Moze ktos z forum miał luzy i usunąl małym kosztem??
Mocne stuki (bardzo dźwięczne i głośne) zdecydowanie pochodziły od przekładni kierowniczej,
luz powstaje pomiędzy listwą zębatą przekładni a wałkiem zębatym,
kasowanie luzu za pomocą śruby regulującej docisk wałka do listwy tylko pogorszyło sprawę,
przekładnia ciężko zaczęła chodzić a stuki były jeszcze bardziej wyczuwalne,
pomogło przesmarowanie przekładni bez jej wyjmowania,
smar koniecznie z dokatkiem-domieszką poliutyrenu lub litu, mój był Mobila (mój wyglądał i zachowywał się jak kisiel),
poupychałem ten smar z obu stron przekładni i od strony śruby regulacyjne również.
Przejechane około 1000km i jest dobrze stuków niet i nawet się ładnie prowadzi.
Ps: sprawa dotyczyła Matiza bez wspomagania, może jakoś to Wam pomoże
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />