powodzenia, obyś nie miał kłopotów. mnie mówiła to pani
w sekretariacjie UM wydział rejestracji pojazdów,
ale zawsze mozę sie coś zmienić ( i znając naszych
polityków coś się zmieni pewnie). a gdzie jedziesz
niemcy czy gdzies dalej?

Moim głównym celem są niemcy ... ale jade dość blisko granicy z holandią więc nie wykluczone że tam też się pojawie

nie wiem jak w suzuki wygląda sytuacja z akumulatorem?
a konkretnie chodzi mi o to czy pasują do swifta
standardowe jakieś tam polskie akumulatory. proszę
o rade jaki wybrać.
a czy w przypadku gdy silnik kręci troche ciężej to jest
wina akumulatora czy rozrusznika-czy te rozruszniki
często się psują w swiftach?
proszę o info
pozdrawiam

Do Swifa wg katalogu 35AH pasuje od Tiko.
Sprawdz sobie akumulator jeżeli jest OK to tulejki w rozruszniku trzeba wymienić.

Siemanko!!!
Tak w ogóle to ja wiem i rozumiem facetów... no i ich
znajomość na autkach!!!
Jak sie zaczeły moje zimowe zmagania z tzw.
wyladowaniami ... to był sprawdzany pobór prądu czy
jakoś tak przy włączonych wszystkich urządzeniach,
światłach itp ... i wynik był OK... ale .... nadal
padał
Czyli niby wszystko ok .... ale nie ok ... więc
zajechałam do "moich " elektromechaników i
okazałosię że był luz na mostku - diody ujemne - i
wyregulowali alternator, no i jak wiekszości
posiadaczy innych marek aut kazali codziennie choc
na 10-15 min odpalic w zimie!!!
A koszt wymiany mostka i wyregulowania kosztowalo mnie
140 PLN ( z robotą) ... nie wiem czy to dużo czy
mało ale ja sama bym tego nie zrobiła!!!
(informacja dla ariadny111)
Pozdrawiam wszystkich męskich mechaników i ... NIE
TYLKO!!!
ruudi

Wielkie dzięki Ruuda <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
Teraz jak pojadę do mechaniorów to im powiem żeby sprawdzili czy to dobrze działa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, a nóż a widelec to samo i w mojej Skodzince padło!! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrowinie dla Wszystkich skodomaniaków i nie tylko!!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam. u mnie kolor nadwozia jest bordo metalik a komora silnika wlew i bagarznik sa koloru czerwony mat i tez mnie
to bardzo zastanawia

spokojnie, tylko spokojnie,
tak to juz japończyki robili z metalikami,
nie wiem jak z madziarami, ale japońskie mają inny lakier na "połaciach wewnętrznych", i jak ktoś jest gorliwy to nawet jest podobno do znalezienia w kataogu lakierów oddzielnie wyspecyfikowany kod na zewnętrzny metalic i wewnętrzny akryl.
Powiem tak, mi to nie przeszkadza...
i temat uznałbym za zamknięty <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Auto jest
sprowadzone z Niemiec i posiada ubiegłoroczny TUV
na którym jest coś około 70000. Jak uważacie czy to
może być przbieg rzeczywisty????

Powiem szczerze - w Niemczech samochodami jeździ się dużo więcej niż u nas. Niech to oceni jakiś spec bo każdy sprowadzony do nas samochód jest wg "importerów" po dziadku = stał w garażu i jeździł po zakupy. Przy 10 latach to by było 7000 km rocznie - jak na Niemcy trochę mało.

Mam pytanie - co przy takim przebiegu jest do wymiany w
tych autkach i jaki jest ewentualny koszt tych
wymian?

Zwróć uwagę na blachy czy nie zeżarte (np w miejscu gdzie przednia szyba łączy się z dachem) - obejrzyj auto od spodu