powodzenia, obyś nie miał kłopotów. mnie mówiła to pani w sekretariacjie UM wydział rejestracji pojazdów, ale zawsze mozę sie coś zmienić ( i znając naszych polityków coś się zmieni pewnie). a gdzie jedziesz niemcy czy gdzies dalej? Moim głównym celem są niemcy ... ale jade dość blisko granicy z holandią więc nie wykluczone że tam też się pojawie

nie wiem jak w suzuki wygląda sytuacja z akumulatorem? a konkretnie chodzi mi o to czy pasują do swifta standardowe jakieś tam polskie akumulatory. proszę o rade jaki wybrać. a czy w przypadku gdy silnik kręci troche ciężej to jest wina akumulatora czy rozrusznika-czy te rozruszniki często się psują w swiftach? proszę o info pozdrawiam Do Swifa wg katalogu 35AH pasuje od Tiko. Sprawdz sobie akumulator jeżeli jest OK to tulejki w rozruszniku trzeba wymienić.

Siemanko!!! Tak w ogóle to ja wiem i rozumiem facetów... no i ich znajomość na autkach!!! Jak sie zaczeły moje zimowe zmagania z tzw. wyladowaniami ... to był sprawdzany pobór prądu czy jakoś tak przy włączonych wszystkich urządzeniach, światłach itp ... i wynik był OK... ale .... nadal padał Czyli niby wszystko ok .... ale nie ok ... więc zajechałam do "moich " elektromechaników i okazałosię że był luz na mostku - diody ujemne - i wyregulowali alternator, no i jak wiekszości posiadaczy innych marek aut kazali codziennie choc na 10-15 min odpalic w zimie!!! A koszt wymiany mostka i wyregulowania kosztowalo mnie 140 PLN ( z robotą) ... nie wiem czy to dużo czy mało ale ja sama bym tego nie zrobiła!!! (informacja dla ariadny111) Pozdrawiam wszystkich męskich mechaników i ... NIE TYLKO!!! ruudi Wielkie dzięki Ruuda <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> Teraz jak pojadę do mechaniorów to im powiem żeby sprawdzili czy to dobrze działa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, a nóż a widelec to samo i w mojej Skodzince padło!! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrowinie dla Wszystkich skodomaniaków i nie tylko!!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam. u mnie kolor nadwozia jest bordo metalik a komora silnika wlew i bagarznik sa koloru czerwony mat i tez mnie to bardzo zastanawia spokojnie, tylko spokojnie, tak to juz japończyki robili z metalikami, nie wiem jak z madziarami, ale japońskie mają inny lakier na "połaciach wewnętrznych", i jak ktoś jest gorliwy to nawet jest podobno do znalezienia w kataogu lakierów oddzielnie wyspecyfikowany kod na zewnętrzny metalic i wewnętrzny akryl. Powiem tak, mi to nie przeszkadza... i temat uznałbym za zamknięty <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Auto jest sprowadzone z Niemiec i posiada ubiegłoroczny TUV na którym jest coś około 70000. Jak uważacie czy to może być przbieg rzeczywisty???? Powiem szczerze - w Niemczech samochodami jeździ się dużo więcej niż u nas. Niech to oceni jakiś spec bo każdy sprowadzony do nas samochód jest wg "importerów" po dziadku = stał w garażu i jeździł po zakupy. Przy 10 latach to by było 7000 km rocznie - jak na Niemcy trochę mało. Mam pytanie - co przy takim przebiegu jest do wymiany w tych autkach i jaki jest ewentualny koszt tych wymian? Zwróć uwagę na blachy czy nie zeżarte (np w miejscu gdzie przednia szyba łączy się z dachem) - obejrzyj auto od spodu