No nie wydaje mi się, że to może być rozwiązaniem, choć sprawdze... tylko dlaczego jak
wstrzykuje paliwko to idzie... i dlaczego schodzi z obrotów tylko na zimnym silniku i tylko
kilka minut po odpaleniu.?
Ja mialem identycznie, przy okazji jak sprawdzalem swiece to dotknolem do masy w poblizu elektrozaworu (w zasadzie to powinno sie dotykac do masy z daleka od wszelkiej elektroniki ale madry czlowiek po szkodzie) i usmazylem przelacznik gaz/benzyna (elektrozaworu raczej nie usmazysz bo to kawal skur... masa byla zasniedziala i zamiast iskra pojsc na mase w pelni to poszla czesciowo na elekrozawor a w konsekwencji dalej po instalacji na przelacznik), kupilem go u producenta w serwisie (taniej koles chcial dorobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) i tam koles mi poradzil zebym wyczyscil masy przy elekrozaworach (bo moga sie w pelni nie otwierac pomijajac to przebicie) i oczyscil aparat zaplonowy (zreszta z tym to zawsze mialem klopoty, jak mokro sie robilo woda sie gromadzila pod kopulka) zrobilem to i pomoglo