Może wtryskiwacz? Nie wiem. Da się to jakoś sprawdzić? Cały gaźnik wyjmowałem, jest tam na środku taka igiełka sterowana cewką elektryczną - po przyciśnięciu tej igiełki czuć, że się rusza na sprężynce jakieś 0,2mm, czyli zblokowana nie jest. Kabelek do tej cewki podczas włączenia zapłonu jest zasilany tzn. wiem, że jest napięcie na wtyczce - może dalej za gniazdem i na kabelkach do cewki sterującej coś nie łączy?

Jak sprawdzić gaźnik, lub sam wtryskiwacz?

Witam, Samochód to Suzuki Swift 1.3 z 1999 roku. Jakiś czas temu zaparkowałem go jeszcze działającego i tak sobie stoi i nie odpala ;-)

Po wlaniu paliwa do gaźnika samochód zapala i gaśnie tuż po wypaleniu tego paliwa.

Przewód dolotowy paliwa do gaźnika chyba OK bo jak kręcę rozrusznikiem to leci z niego paliwo pod ciśnieniem (odłączony od gaźnika)

Przewód zwrotny paliwa suchy - nic nie leci z gaźnika po odłączeniu i kręceniu rozrusznikiem.

Filtry paliwa, powietrza powymieniane.

Kable wysokiego napięcia nowe - ale to nie to jak działa po wlaniu do gaźnika.

Kilka lat temu był alarm - ale jakiś szpec mi go odłączył bo robił problemy (za często się włączał), ale od tamtego czasu jeździłem i wszystko grało.

Nie wiem czy jest immobilizer - może bateria w kluczyku padła czy coś? Jak to sprawdzić?

Samochód jest trochę "obstukany" - może to ten czujnik wstrząsowy - wie ktoś jak go znaleźć i sprawdzić?

Robiłem próby holowania i nie odpalał nawet na chwilkę.

Bak jest pełny i był pełny kiedy zaczął nieodpalać - więc nie jest chyba zapowietrzony.

Bezpieczniki - te ogólno dostępne sprawdzone (może są jeszcze jakieś ukryte)

Sprawdzałem napięcia na końcówkach elektrycznych do gaźnika (jakieś tam są, ale nie mam schematu) - może tu trzeba szukać?

Gdzie można przeprowadzić diagnostykę w województwie pomorskim?

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję za udzielone porady.

Pozdrawiam.