jakby ktos mial jakies takie stare tesy to wyszukajcie!!!

zwyklych swistakow tez moga byc!!

ZROB GLOWICE...

ja nie zrobilem i zaluje:( lepiej poczekac bez auta dluzej a pozniej sie cieszyc w 100%, a nie zalowac!

a dlaczego nie ma naklejek:D

zawsze wszyscy tak sie burza jak nie ma naklejek

Niestety nie jestem z Krakowa
Pracuje w Tarnowie

no bo tamten wlasnie ma blachy kt xxxx i wyglada jak twoj<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

moze sladowe ilosci ale sprawdze czy nie ubylo
Czy ja wiem
Odkrecil siwece, wlozyl cosik, kazal krecic silnikiem to krecilem, pozniej pokazal karteczke i
tyle

czy ty moze pracujesz w serwisie/salonie nissana w krakowie?? bo biale gti dzis tam ogladalem ale okazalo sie, ze to nie do kupienia tylko pracownika <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

150PLN lepiej spożytkować na coś innego, coś pewnego.
Ale vtech pieniądze skasował.
I jak sie mają te modyfikacje do przyrostu mocy/momentu?
Ja bym raczej powiedział: "Dłubać, ale z głową..."

co do pieniedzy to gwarantuje, ze sie oplacalo i nie narzekam<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

co do przyrostu mocy i momentu to powiedzmy 10% lepszy dol i gora, ale wartosci max seryjne

napewno jest lepszym fachowcem od Ciebie...
po pierwsze amory mam prawie noweczki, a po drugie skacze bo sa sztywniejsze sprezyny, a nie
dlatego ze sa slabe amory, i nie gadaj glupot ze jakbym jeszcze skrocil i usztywnil dodatkowo
amory to by przestal skakac

spoko zyj dalej w swoim przekonaniu i ciesz sie skaczacym autem<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Chuck Norris nie boi się jazdy żadnym autem.
Co więcej, Chuck Norris potrafi wystroić chip (nawet nieprogramowalny) indywidualnie do każdego
auta w czasie krótszym niż KZP.
Co do dyskusji w wątku (właśnie przebrnąłem) to mogę tylko powiedzieć, że moim zdaniem antoniq
po prostu nie usłyszałeś tego czego chciałeś. Nerwy (zarówno z jednej jak i drugiej strony)
były niepotrzebne.

a ja bym zalozyl [BIP] za 150.. w ramach sprawdzenia, a noz widelec cus da:P

ja mam 90km + cipke z vtechu i nie dodala mi zadnego kunia a auto smiga jak ta lala, i raczej nie byl to cip indywidualny tylko tak jak colin pisal wczesniej;] dolot tez mam zrobiony na pale, do tego lpg z mikserem i przelotowy wydech - tez spawany na pale i 16,63 na 1/4 przy okolo 1000kg ozywiscie zasilane LPG, wiec chyba taki straszny hightec z tym silnikiem wolnossacym nie jest...

ps najwiecej dalo mi przesuniecie odciecia, mimo, ze przy 5000 auto ma max moc;]

dlubac panowie co sie da i patrzec co wyjdzie, a moze akurat sie uda i beda kunie!!

ja wlozylem 2 miesiace temu sprezyny OMP -30 (a nie wiem czy nie wiecej, bo byla rozbieznosc
informacji u dostawcow owych sprezynek), na seryjne amory (rozmawialem z fachowcem i
stwierdzil, ze nie ma to wiekszego znaczenia na szybsze sie zuzycie seryjnych amorkow)
...jedno jest pewne, zyskalem lepsze prowadzenie w zakretach, ale tylko na gldkim asfalcie,
stracilem zupelnie komform jazdy (skacze jak pileczka na naszych wspanialych drogach )
nie chce Cie martwic, ale w Twoim przypadku bedzie to jeszcze mniejszy komfort jazdy, bo masz
fele 15"

to do fachowca temu kto ci doradzal sporo brakuje niestety...

skakanie jak pileczka jest typowa oznaka za slabych amorow do sprezyn...

uuu Kiloff juz turbo sprzedaje ?

wsadzaj do tikacza, pewnie spasuje:P

800 jesli juz kazdego swifta 1,0 zrobie (seryjnego)
a skad masz fotke tego Tico ? powiedz prosze

o jaa... mam kupic se swifta 1,0???

ade a gdzie oni urzedują? w Krakowie? troche uboga ta ich stronka

masz jakies doswiadczenia z nimi zwiazane? podzielisz sie? hehe

COLIN pracuje/pracował dla nich?

K L I K < <

no bo szkoda zeby ktos inny zepsol swistaka:d ale jak nie ma warunkow... to sie nic nie poradzi...

Postanowione - najpierw bedzie robiona głowica... a pozniej reszta hehe

Panowie mozecie mi polecic gdzie w grodzie Kraka dlubne głowice DOBRZE i za przystepne
pieniazki?

Zalezy mi na prawdziwych fachowcach a nie domoroslych pseudo mechanikach

Godula - w takie pierdoły sie nie bawi

GT Service - za drogi

PXS - o nich nic nie wiem...

Kogo mi mozecie polecic?

a moze sprobuj www.doubleb.pl ???

dokladnie
1.6 160 koni i wymiata!
tu sie zaczyna tuning

eee, pojscie na latwizne... najlepiej odrazu kupic sobie enzo....

chyba nie o to chodzi zeby miec najszybsze auto tylko zeby miec szybsze od innych podobnych:D

kupisz crxa vti i przyjedzie taki sam po wydechu i z jakas uberdata czy cos i juz masz znowu zly nastroj bo masz wolniejsza fure:D

a tak to miec szybsze gti niz inne to juz frajda... takie moje zdanie

No patrz, myślałem, że to mój. Ale ja nie mam znaczka i listew z boku (odpadły) poza tym
identyko. Oczywiscie, że kup tyko sedana, co spakujesz do hatchbacka? Mój sedanik nie raz
już się wykazał ładownością. Mój kumpel np ma problemy, do swojej hondy civic wcisnąć dwa
snowboardy i dwie osoby, a ja biore trójke z dechami bez problemu...:)

do hatchbakla mozna np wsadzic:

pralke, lodowke, telewizor i mnostwo innych rzeczy, ktorych do sedana sie nie da wlozyc:P sedan jest dobry jak ktos wozi piasek, albo na wakacje nie pakue rzeczy do walizek/torb tylko wklada luzem
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

A tak apropos przepalania oleju.. Czy jakies pol do 3/4 literka na 2500-3000km brane przez
silnik, to niepokojacy wynik?

zalezy jak jezdzisz... mi w lecie auto lykalo nawet do 2ch litrow na 10000, a po zmianie stylu jazdy na zimowy ekonomiczny nie bierze oleju wogole... ale w lecie jest sucho i jest trakcja:P

Przecie to sprężyny odpowiadają za wysokość zawieszenia. Amortyzatory odpowiadają za
tłumienie...

ale jak sa slabe amory to auto pod obciazeniem bedzie latwiej dobijac i obcierac! a taki problem jest...

Ale w sumie i tak taniej wyjdzie kupić cały silnik gti niż pojedyńczo te elementy...

jak zejdzie z ceny to sie oplaca chyba... blok zostawiasz swoj a bebechy z tamtego, dodatkowo masz hamulce przod, hamulce+zawias tyl i troche gratow do wyprzedania (wmetrze, hamulce ze swojego...)

jak na moj gust to walkow nie trzeba ruszac aby zrobic 120km... jakby byla 100% sprawna seria to moze nawet glowicy nie trzeba by tykac?? ale ja sie na swiftach jeszcze nie znam... a w krakowie jest duzo madrzejszy czlowiek jesli chodzi o swifty... zapytaj colina co by sie dalo zrobic i za ile

oczywiwscie tak jak powyzej pisze silnik musi byc igla... a pewnie nie ejst wiec remoncik sie klania... a wtedy koszty rosna lawinowo.. jak nie chcesz jechac na hamownie to mozemy sie ustawic na miescie:D jak mnie objedziesz to znaczy, ze blisko serii masz

A zebym to ja wiedzial... Przyjechalo to to z niemiec rok temu i tak bylo, nic tam nie ruszalem.
Jak posadze z tylu 3 osoby, to chlapacze szoruja po asfalcie na wybojach. Poza tym czuje kazda
nierownosc drogi jak jade, caly samochod czuje. Amorki sa w porzo - 70% maja, ale sa
najwyrazniej cholernie twarde, czy to moze sprezyny sa takie twarde.. nie znam sie.

jak ci szoruje tyl to wychodzi na to, ze masz za miekko...:/

pewnei amory padniete... to, ze wyszlo 70% to nic nie mowi, zaden trzepak czy inny wynalazek ni epokazuje stanu amortyzatorow