dzieki za pomoc:)
jeszcze jedno pytanko... czy trzeba ściągać alternator ,żeby wymienić ten regulator czy jest jakis dostęp?

Ale gdyby to był przełącznik to chyba nie spalił by mi żarówek.. przeciez to zwykła mechaniczna częśc.. blaszka na blaszke zachodzi i tyle...zmierze napięcie ładowania jescze dzis...

Witam. Ja miałem ostatnio podobny problem z kierunkowskazami + awaryjnymi - "wieszały" się. Ale
nic mi sie nie zjarało. U mnie problem tkwił w takiej "skrzyneczce" za bezpiecznikami. Co
dokładnie było to nie wiem, bo dałem do elektryka. Coś się w środku odlutowało bodajże.
Ważne, że teraz działa.
No i zapraszam do wątku dla nowych osób

to jest akurat przerywacz, u mnie chyba w porządku... Jak sprawdzić czy regulator padł?

Witam:) Sory ,że odkopuje ten temat, ale bardzo mi zależy.
Mam tico i zaczeły dziac sie dziwne rzeczy...
Jechałem kiedyś i nagle wszytsko zgasło nie wiadomo czemu.. tak jakby ktoś wyciągnął akumulator...
masa i klemy czyściutkie.
Następnie... spalił mi wszystkie żarówki jakie sie dało oprócz tylnich drogowych...
i czasami blokuje sie migacz.. zamiast przerywać to świeci ciągle.. jak pare razy pobawie sie przełącznikiem to działa;p
a jak pozakładałem nowe to spalił h4 z przodu.. i smierdziało w kokpicie...
sprawdzałem instalacje oraz regulator napięcia... max 14,8v a przy max obciążeniu jakie sie dało miał 13,8-13,9.... pomocy... wydaje mi sie ,że to przełącznik zespolony? da sie coś zrobić?