tym razem to mi się trochę osoby pomyliły, już myślałem że kolega Paruch zdecydował się na OMP'y i stąd to pytanie, ale odpowiedź <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> krótko i na temat <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

sluszna racja <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

czemu OMP'y a nie enzo ?

Moze i lepiej by wygladalo ale do jazdy jest lepiej tak
jak jest zrobione przez matyza

Do jazdy to chyba lepiej kupić fele 13'' i nowe opony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nie on jest z zagranicy !!! ))
nie ma sie czym przejmować!)))

kamień spadł mnie z serca <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

o nakretki do alusek tez sie nie martw bo ja ci dam
komplet specjalnych do tych alufelg

<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ale ogólnie to mnie cieszy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

jakos sie dogadamy i jak sie zdecydujesz to ci je
dorobie za darmo (jako znizka na felgi )

<img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> to też mnie cieszy
ale nie wiem o co chodzi <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Wracając do temetu czy ktos ma założone felgi 13'' aluminiowe jak to wygląda itd., gdyż mam dwa prakrycznie nowe komplety opon lato/zima (czyli z 5 lat jazdy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />) a jest takie coś Strona WWW i widziałem to na żywo i jest nice <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

DZIEKI ____ super______________
może bede iał silnik szybciej niz mi sie wydaje
)) ))

mam nadzieję że to nie oznacza że komuś silnik zniknął szybciej niz mu się wydawało <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Wszyscy widzę mają aluski i to szerokie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, a mnie zastanawia jedna rzecz jak one są przykrecone <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> bo ja mam u siebie szpilki a nie śruby do kół, a z tego co mi się wydaje do alufelg przeważnie potrzebne są dłuższe śruby... czyli co wymiana szpilek <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

witam wszystkich swiftowiczów :-)

Witam <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

oprócz tego, że na wiosnę niemiłosiernie mnie
"kopie" - szczególnie jak jestem w polarze....

No popatrzcie jak sie człowiek na takim forum rozejrzy to zaraz nie czuje się samotny - a to że mu dach zardzewiał, a to że z wlewu syczy, i że kopie też ( kurcze to przez ten polar <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> ) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Hehe. Jeżeli stoisz pod MPK codziennie, to sam mogę Cię
obpstrykać. Srebrny GL na blachach KWI, tak?

Myślałem, że moja wypowiedź w tym wątku jest jednoznaczna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> moj świst jest granatowy, a poza tym całymi dniami stoi w Gdyni pod BTK <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ew. jak inaczej, jeśli opuścić Swifta tak, żeby był
twardy i żeby koła prawie chowały się w nadkolach.

To proste - wystarczy kupić sprężyny obniżające o 40mm i potem je skrócić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Sorki ale to chyba ta pogoda <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> no i jeszcze dzisiaj na pewno zrobię kilkadziesiąt km swoim stuningowanym (mam nadzieję że uda się zrobić niedługo parę fotek) Swiftem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Granatowy na drugim miejscu <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> to mnie cieszy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> damy radę srebrnym i <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />, do urn koledzy! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

A czemu nie ma zielonego???

To jest ponoć turkusowy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jesli opony są asymetryczne (a nie kierunkowe) to powinny mieć jedną stronę opisaną jako zewnętrzną (w michelinach XT1 '99 chyba mam napis exterior)

No i proszę czyli to typowe <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> też tak mam w 1.0GL '99, odkryłem po zimie całą serię bąbli nad uszczelką - generalnie plan jest taki żeby wyjąć szybę, oczyścić i palnąć na te bąbelki pasek farby, jeśli nie pod kolor to np. czarny - nie powinien się rzucać w oczy przy uszczelce <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> pytanie tylko brzmi jak wyciągnąć szybę <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> może ktoś ma jakieś doswiadczenia w tej kwestii...

No właśnie się połapałem że kolega z Gdańska <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Witam

Tiaa niektórzy to mają za dobrze... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A ten punkt gdzie one som za 4 s(t)uwy to gdzie sie mieści <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

zimie po miescie ponad 8 literkow lyka a na trasie
to okolo 5.5.

Mnie zimą pali 5.5, a latem w zeszłym roku przy bardzo spokojnej jeździe schodziłem poniżej 5 <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />, teraz już nie schodzi <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />, przeloty fakt raczej długodystansowe (do pracy ok. 40km <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.

mnie to zawory trzeba regulowac recznie (nie ma

Z tego co ja słyszałem to 1.0 ma hydrauliczną regulację luzu zaworowego, a w 1.3 trzeba regulować co 10kkm <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Kolega ma chyba ciężką nogę (prawą) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />, serio to sprawdziłbym filtr powietrza, chociaż nie sądzę żeby mógł robić aż takie spalanie <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

To powiem, że nie jest moim zdaniem drogo. Co do tarcz to nie wiem, ale za klocki japonskie siakies dalem cos kolo 120-130 PLN, ale jeszcze ich nie zalozylem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Tarcze mam już z progiem więc... Fajnie byłoby jakbyś po jakiś paru tysiącach km opisał działanie i wygląd swoich hebelków <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />