Dokładnie 6 listopada 1951 roku z taśmy produkcyjnej FSO zjechała pierwsza Warszawa M20. Nowo wybudowana fabryka zmotoryzowała Polskę, produkując tak znakomite pojazdy jak Warszawa, Syrena, Polski Fiat i Polonez. W tym czasie udowodniła niejednokrotnie przewagę polskich inżynierów konstruktorów nad myślą techniczna innych krajów wprowadzając nowatorskie i śmiałe innowacje, które z wielu przyczyn, niezależnych od fabryki, nie zostały wprowadzone w życie.
Jesteśmy dumni z ogromnej tradycji FSO i jako miłośnicy tych aut pragniemy przekazywać jej historię teraz i w przyszłości.
Pomimo wszelkich nieprzychylnych opinii posiadaczy zachodnich aut, niejednokrotnie klepanych z dwóch aut, doskonałych, ale do czasu pierwszej awarii, po której auto przeważnie ląduje na złomowisku, my, miłośnicy polskich aut, polskiej myśli technicznej chcemy pokazać ludziom, że te auta wciąż jeżdżą, że można je kochać i szanować.
Pomimo naszych fascynacji autami produkowanymi przed wykupieniem fabryki przez Daewoo, za wyjątkiem Poloneza Plusa, żywimy duży szacunek do aut produkowanych po 1994 roku, jako koreańskie Daewoo Matiz, Lanos, Espero, TICO, Nubira i Leganza, które wciąż cieszą się znikoma awaryjnością i adekwatnymi do modelu dobrymi parametrami.
Świętując tą okrągłą 55 rocznicę pragniemy zaprosić wszystkich użytkowników aut produkowanych na Żeraniu do uczestnictwa.
Stowarzyszenie FSOAUTOKLUB wraz z FSO S.A oraz Muzeum Techniki pragnie zaprosić was 4 listopada 2006 roku do stawienia się o godz. 9:30 na parkingu przed Muzeum Techniki w PKiN, Plac Defilad 1 w Warszawie, swoimi brykami.
Wjazd na teren parkingu około pałacowego będzie bezpłatny. Każdy uczestnik otrzyma kartkę, którą zobowiązany jest umieścić w samochodzie w widocznym miejscu pod przednia szybą. Miejsca parkingowe zostaną podzielone stosownie do modeli aut, także proszę Matizy parkować koło Matizów, Fiaty 125 koło Fiatów, Warszawy i reszta również.
O godzinie 10:00 jako pierwsi zwiedzimy wystawę poświęconą FSO w MT. Oficjalne otwarcie wystawy odbędzie się w poniedziałek 6 listopada.
Ok. godziny 10:30 wyjedziemy pod eskortą Policji ulicami w stronę i do ul. Jagiellońskiej 88 pod parking FSO S.A. Proszę wyjeżdżać chronologicznie markami:
Warszawy
Syreny
Fiaty 125
Polonezy
TICO
Espero
Matizy
Nubiry
Leganzy
Posiadanie CB radia będzie bardzo użyteczne. Kanał 33.
Po przyjeździe na parking przed fabryką będzie można zwiedzić hale produkcyjne, które tego dnia specjalnie dla nas wszystkich będą udostępnione do zwiedzania.
Po zwiedzaniu będzie można wjechać na tor doświadczalny FSO stosując się do zasad regulaminu określonego przez organizatorów.
Regulamin ten ukaże się w późniejszym czasie.
Jeśli warunki pogodowe będą złe, będzie padać śnieg i przejazd po torze stałby się niebezpieczny, przejazdu po torze nie będzie.
Przewidujemy też wiele spontanicznych atrakcji, jednak z powodu charakteru naszego Stowarzyszenia zastrzegamy sobie prawo do niewielkich korekt czasowych programu, nieprzewidywalność zdarzeń i innych niespodzianek, bo nie jesteśmy organizatorem wycieczki dla bogatych japończyków, tylko dla prawdziwych fascynatów i miłośników aut FSO. O wszelkich zmianach będziemy informować na bieżąco w specjalnym wątku dostępnym dla wszystkich użytkowników netu.
W kwestiach porządkowych i bezpieczeństwa prosimy bezwzględnie podporządkować się organizatorom.
Informacja o obchodach i przejeździe, ukaże się w wielu warszawskich gazetach oraz TV i radiu.
Liczymy na wasze przybycie i udział w tych obchodach i dobrą zabawę.
Wszelkie pytania i propozycje proszę przesyłać na mejla [email]pagan@fsoautoklub[/email], telefonicznie 0888-848-376 lub na priva (PAGAN) na stronie www.fsoautoklub.pl
W dniach 27.09-12.10.2006 nie będę osiągalny pod żadnym mejlem ani telefonem, także pytania proszę kierować do Rekusa na priv lub [email protected]