Na starym komputerze cewka zapłonowa dostaje 12V, na nowym 10V - może tu jest przyczyna ?

Świeci się kontrolka "check engine" na nowym komputerze. Diagnostyka wykazuje kod 12 - czyli brak usterek, ale nie ma zapłonu. Więc bez wymiany wiązki nic nie da się zrobić ?

Czyli po zmianie wiązki będzie działać, jeśli to jest silnik z mk3 ?

Na 99% to jest silnik z mk3, ale nie jestem pewien. Da się to jakoś stwierdzić ?

Z tego co mi wiadomo, to ten komp pracował z tym silnikiem.

Stary komp: E3 3-MT-FED.
Nowy: N3 1.3-MT-P66.

Na silniku jest oznaczenie G13B, ale chyba to jest G13BA.

Wiązka została stara od G10.

Nie podaje iskry.

Po zmianie silnika i komputera z G10 na G13B, silnik nie startuje. Działa na starym komputerze od G10, ale nie ma mocy.