Koledzy, jakieś propozycje w sprawie spalania?

Sprawdziłem kody błędów. nie ma żadnych błędów. Co robić? Bo będę musiał kupić sobie 3 litrowego bęzyniaka i spalanie będzie takie samo a przynajmniej frajda z jazdy

Koledzy sprawdziłem. Żłopie 15 l/100km!!!!! Co sprawdzić na pierwszy rzut? Monowtrysk? Sonde lambde? Coś innego?
Czy cewka może mieć na to wpływ?

Bosch. Troszkę była luźna gumka na cewce ale troszkę uszczelniłem i myślę że będzie git

Przewody zainstalowane. Czekamy na wilgoć
Czy jest możliwe żeby po zmianie przewodów poprawiła się praca silnika? Wydaję mi się ze pracuje równiej, ciszej i bardziej kulturalnie.

Świece ok, kopułka idealna, a więc przewody. Już zamówiłem jutro instaluję.

1. Po nocy jak odpalam to obroty na ogół mają 800. Czasami jak ma lepszy dzień to mają ok 1500-1600. Ale na ogół jest to 800.

2. Auto posiadam bardzo krótko około 2 tygodni. Objawy są od zakupu.

Dziś znowu nie chciał odpalić. Kręciłem około 5 minut i odpalił z wielkim trudem. Wszędzie zapach bęzyny i oczywiście niskie obroty ok. 800.
Podczas kręcenia kolega zdejmował przewody ze świec i nie było wogóle iskry.
Jak już odpalił to otworzyłem maskę i dotknąłem pierwszego przewodu na kopółce jednocześnie trzymając maskę i zostałem popieszczony prądem .

Co radzicie. Na co najpierw popatrzyć? Dziś jadę do kolegi coś pogrzebać.

P.s. Wielkie dzięki za tak duży odzew.

Ad1
Jak odpalam to obroty są na poziomie 800. jak dodam gazu to zależy od humoru - albo wejdzie na obroty (ssanie) albo nie. Nie ma reguły. Jak włączy się ssanie to jest ok 1500-1600.

ad2.

Wstrząsy są od silnika. jak się jedzie to jest ok.

ad3.

Ciężko będzie mi sprawdzić bo chyba kontrolka od rezerwy się nie świeci.
Sprawdzę to w taki sposób, że jak wskazówka dojdzie do "e" to naleje 20 litrów i zobaczę ile przejadę do ponownego "e"
Mam jeszcze focusa 1.8 tdci i użytkowany w ten sam sposób palił mi max. 9,5, a wiadomo że diesel dłużej się grzeje. Jestem pełen obaw co do tego spalania.

Witam

Mam mały problemik z moim wściekłym zielonym swiftem 1.0 z 1996 roku
Mianowicie jak odpalam samochodzik i silnik jest zimny to strasznie telepie silnikiem i przy okazji całym samochodem. Do tego stopnia że jak mam szybę otwartą to aż brzęczy.
Jak się rozgrzeje to jest troszkę lepiej ale dalej kierownica się trzęsie
Dodatkowo wydaje mi się ze spalanie jest strasznie wysokie. Zatankowałem 20 litrów i wskazówka pokazała 3/4 baku.
Od tej pory zrobiłem 90 kilometrów i została mi tylko wg. wskazówki 1/4 baku. Dodam że robię w ciągu dnia bardzo dużo krótkich przebiegów po kilka kilometrów. Silnik za każdym razem się ochładza i startuje od zera. Zdaję sobie sprawę że spalanie nie będzie z niskie w takich warunkach ( małe przebiegi i niska temperatura) ale jak tak dalej pójdzie to spalanie będzie na poziomie 15-16 litrów jak nie więcej.
Dodam ze mam chyba problem z przewodami zapłonowymi albo z cewką bo jak jest wilgotno to bardzo ciężko odpala i przerywa.

Koledzy poradźcie coś. Co sprawdzić bo autko mi się bardzo podoba ale to spalanie i ta praca silnika wpływa negatywnie na radość z posiadania samochodu