[moje auto] Manuel, auto z klasą :-)

[macq]

[none7]

wreszcie udało się !! przełącznik zespolony zrobiony z mk5 (z poduchą) pod wiązkę el. z mk3). narazie nie ma tylko długich świateł bo mi sie juz nie chciało kombinować z załączeniem długich i jednoczesnym wyłączeniem krótkich).

no i dupa dupa dupa i jeszcze raz dupa

pośmigałem sobie chwile po moim kochanym mieście wszyscy sie gapili, mysli swoich nie słyszałem nawet przez tłumik ... (trzeba troszkę wyciszyć w środku)

niestety... jedna rzecz odmówiła posłuszeństwa po staniu silnika przez 3 miesiące... pompa wody zaczęła przeciekać. buuuuu a tak było fajnie, a ze była to godzina 16 w poniedziałek to jedyne co zrobiłem to rozebrałem rozrząd i czeka na mnie zamówiona pompa i autko tyle ze dopiero za 2 tyg jadę znowu do gostynina, eh...

ale przy okazji rozrząd zmienię i będzie juz wszystko wymienione co potrzeba (no prawie :P)

ktoś na temacie BPX pisał ze głowice z GTI wrzucić planuję, heh... wiele mysli przechodzi przez głowe ale finanse trzeba mieć... w dodatku aby glowice gti wrzucić to trzeba zmienić korbowody (i podobno wałki rozrządu na te z baleno 1.6) ponieważ w przeciwnym razie kompresja spadnie do około 8:1

[Xsystoff]

Dziwne, wydawalo mi sie ze glowice DOHC doprezaja silnik.... Czyzby Suzi byla wyjatkiem?

[none7]

czytałem o tym na teamswifcie. koles opisywał jak wrzucał głowice gti do 1.6

[mockba]

to normalne ze po jeździe na wodzie cieknie pompa -zresztą mówiłem ze tak będzie bo chytry traci dwa razy. A przy tej okazji wymień uszczelniacze na wałku górnym i dolnym jednak bez klucza udarowego może być ciężko no i nie zapomnij odpowiednio dokręcić wraz z odrobiną kleju.

[none7]

nie da rady, do klucza udarowego nie będę miał dostępu. ale juz mam wprawę w rozbieraniu obudowy rozrządu 30 min i mam zdjętą więc nie jest źle.

[none7]

moje dzieło już jeździ.
(droga nieasfaltowa, wiec i przyczepność gorsza, trzęsło ale coś tam widać )

niestety trza zmienić tarcze bo biją.

ponownie wyważyć koła, bo opony się ułożyły i niestety czuć

wyciszyć autko lub sprzedać mojego ultera

[Hellsin]

11s ? żart ?

[none7]

ja go nie ppiłowałem, nawierzchnia nie asfaltowa itp a bardziej żwirowa i koła buksowały. juz zimówki 175/65 założone. ale nie ma się co tłumaczyć

PS: niegdy nie widziałem na forum twojego przyspieszenia 0-100 hmmm może zrobisz nam filmik twoją strzałą ?

to ile ma do 100 tak na dłuższą metę ma dla mnie mniejsze znaczenie niz to jak super się nim po trasie jedzie. 120 km/h a on dopiero 3000 obr/min na blacie. nawet na 5 można przyspieszać itp.

PS: niszczę mity że zawieszenie z sedana nie pasuje do hatchbacka.

Z przodu mam całe zawieszenie ze zwrotnicami w swoim, z tyłu mam sprężyny i amortyzatory także z sedana.

[mockba]

myślę że skrzynia ogranicza ten silnik... zresztą powinieneś ocenić bo jechałeś w moim Gti i wiesz jak się zbiera zdrowy egzemplarz.

[none7]

zgadzam się że skrzynia go ogranicza narazie z 1.0 na 1.6 jest wystarczające jeżeli chodzi o jazdę fajnie było by 1,2 i 3 bieg skrócić. w ostateczności jeszcze 4 ale 5 jest w sam raz na trasę

[Hellsin]

ja go nie
ppiłowałem, nawierzchnia nie asfaltowa itp a bardziej żwirowa i koła buksowały. juz
zimówki 175/65 założone. ale nie ma się co tłumaczyć

na zimówkach mój lepiej ciągnął niż na 185/55R14 i niemcokowych felgach ...

PS: niegdy nie
widziałem na forum twojego przyspieszenia 0-100 hmmm może zrobisz nam filmik twoją
strzałą ?

szczerze nie wiem, 17.75 na 1/4 mili i 18.225 pod górę, tyle wiem (ET)

PS: niszczę mity że
zawieszenie z sedana nie pasuje do hatchbacka.
Z przodu mam całe
zawieszenie ze zwrotnicami w swoim, z tyłu mam sprężyny i amortyzatory także z
sedana.

no to masz full od sedana ... nikt o tym nie pisał ... pisano o sprężynach, że są inne w sedanie ...

[none7]

są jak na moje oko wyższe trochę (chyba ze ktoś kiedyś w moim sedanie zmieniał na takie z hatchbacka) i troszkę ciężej je upchnąć

moim wrogiem było to że nie kreciłem tego na asfalcie. standardowy sedan z silnikiem g16B do 100 ma 11,2 s wiec z moim przyspieszaniem jestem DUPA

[Hellsin]

standardowy sedan z silnikiem g16B do 100 ma
11,2 s wiec z moim przyspieszaniem jestem DUPA

mój ma 12,3 ... ale wiem że idzie lepiej
Może za jakiś czas będzie lepiej, czas pokaże

[none7]

Wreszcie dziś przeprowadzona operacja wymiany rolki napinacza rozrządu. Wylądowała w aucie rolka SKF

robiłem to na parkingu więc łatwo nie było, bo nie odkręcałem silnika od poduchy i nie manewrowałem nim góra-dół.
odkręciłem dolne koło pasowa i ściągnąłem ile dało radę. odkręciłem obudowę rozrządu i walczyłem moimi wielkimi dłońmi w tak małej przestrzeni tam a potem poskładałem z powrotem. gdybym manewrował silnikiem całość trwała by 45 min maks. a tak to całość trwała 2h ;( ale teraz się już nie martwię że mi się rozleci bo stara miała już straszne luzy.

Dodatkowo dziś byłem na poprawieniu wydechu bo o wahacz uderzył czasem na dole mocniejszym. Na nowo rurkę mi wspawał inaczej zakrzywioną.

teraz tylko zrobić sobie jakieś porządne hamulce i śmigać można.

[likaon]

To może sparing swap mk5 vs mk5 ?:P
Przy okazji spytalbym się o mały głośny tuning

[none7]

moze gdybys miał skrzynie z 1.3 8V to miałbym szanse ale teraz mam za długą skrzynię żeby konkurować jeszcze z GTI

[likaon]

Rozumiem, bardziej mi chodzilo o jakiegoś spota niż kreskę a z tego co wiem mógłbyś mi małą flasznę ogarnać, na pw napiszę

[none7]

podłączę centralkę gazu to i spota pomiedzy świetami bd mozna zrobić sobie w wawie lub okolicach teraz siedze w gdańsku niestety.

a wdech mam Ulter taka fajną przelotową banieczkę

[likaon]

W okolice podjadę, GTs ciągle na posterunku :P, nie masz cię co bać, udowodnione że niby GTi a wolniejszy od Olka
Tuning dotyczy wdechu, wydech to akurat najmniejsza kwestia