OBROTOMIERZ ELEKTRONICZNY
-
Przez chwile się pogubiłem bo ja czarnej kostki nigdy nie miałem hehe
-
Przez chwile się
pogubiłem bo ja czarnej kostki nigdy nie miałem heheNie martw się, ja doszedłem z opisu aukcji i zawartości zestawu bo z opisu to mam mętlik w głowie
-
Teraz już wiem o co chodziło w instrukcji z mojego obrotka. Nie wiedziałem co to jest (zaznaczone na czerwono). A to właśnie chyba te czarne pudełko którego nie miałem xD
-
Teraz już wiem o co
chodziło w instrukcji z mojego obrotka. Nie wiedziałem co to jest (zaznaczone na
czerwono). A to właśnie chyba te czarne pudełko którego nie miałem xDMi to bardziej wygląda na skrzynkę bezpieczników. Bo przewód od żarówki podświetlenia zegarów (dashlight) idzie bezpośrednio do obrotka.
-
W każdym razie ten kabel nie był nigdy podłączony ;p
-
mariusz, nie chcesz pomóc to się nie odzywaj. Chyba po to jest forum, że jak się czegoś nie wie, to prościej jest napisać niż spieprzyć coś, no nie? Zawsze można liczyć na niektórych, że życzliwie pomogą, a nie jak będą się bezsensownie wymądrzać.
dawidczaju, dzięki za pomoc. Udało się podłączyć według tego co pisałeś na gg i działa ok.
W instrukcji jak dla mnie to było kiepsko rozrysowane, no i ta kostka co szła do podświetlenia, nie byłem pewien co to do końca jest, więc lepiej było zapytać.
Dla tych co będą kupować to ustrojstwo napiszę co i jak w tico:
Od obrotomierza idzie wiązka 3 kabli - czerwony dajcie sobie pod zapalniczkę tam gdzie jest ten kabel w kolorze białym na środku, a czarny tam pod ten czarny przy zapalniczce. Zasilanie jest.
Teraz ten zielony idzie do cewki, tam będą z lewej strony 2 kable na kostce, wpinamy się w ten gdzie jest pionowo ułożony styk. Obrotomierz już działa.Podświetlenie też można zrobić tak jak zasilanie dopinając się do tych samych kabli.
Mam nadzieję, że przyda się komuś przy podłączeniach.
-
mariusz, nie chcesz
pomóc to się nie odzywaj. Chyba po to jest forum, że jak się czegoś nie wie, to
prościej jest napisać niż spieprzyć coś, no nie? Zawsze można liczyć na niektórych,
że życzliwie pomogą, a nie jak będą się bezsensownie wymądrzać.Zapewne nie czytałeś regulaminu i wątku dla nowych, nie próbuj tu nikogo uciszać, nie licz na brawa za to, że w jednym poście napiszesz coś przydatnego a w drugim zmieszasz kogoś z błotem.
Proponowałabym zaglądnąć TU
-
Czytałem ten wątek i szukałem, ale nikt nie opisał tego wcześniej, przynajmniej nie znalazłem.
p.s. No nie wiem kto tu zaczął kogo obrażać od samego początku. Zapytałem kulturalnie, a tu zaczął jechać po mnie, więc sorry.
Dobra, nieważne. Zakończmy to, bo bez sensu będzie takie gadanie.Na prośbę miechomiecho dorzucam zdjęcia, na razie tylko to co w nocy.
Trochę te kable tak wystają, ale nie wiem co z nimi można by było zrobić, być może obizolować jakoś ładnie.
Pewnie ktoś zapyta, podświetlenie jest dość mocne, ale nie aż tak żeby raziło. Jak już ktoś wcześniej pisał nie jest tak strasznie intensywnie niebieskie.Zastanawia mnie jedno, jak sie jedzie to gdyby dać w deche to tico wkręci do tych 8tys? Bo tyle mi wskazał. Prawda, czy te obrotomierze tak sobie pokazują?
dorzucę później filmik
-
Na prośbę
miechomiecho dorzucam zdjęcia, na razie tylko to co w nocy.Dzieki za foty
Trochę te kable tak
wystają, ale nie wiem co z nimi można by było zrobić, być może obizolować jakoś
ładnie.Mozna je wlozyc np w koszulke termokurczliwa.
Pewnie ktoś zapyta,
podświetlenie jest dość mocne, ale nie aż tak żeby raziło. Jak już ktoś wcześniej
pisał nie jest tak strasznie intensywnie niebieskie.Podswietlenie robi wrazenie. Coraz bardziej jestem zdecydowany na zakup tego obrotka
Zastanawia mnie
jedno, jak sie jedzie to gdyby dać w deche to tico wkręci do tych 8tys? Bo tyle mi
wskazał. Prawda, czy te obrotomierze tak sobie pokazują?Tez jestem ciekaw
-
http://www.youtube.com/watch?v=J4gTuV3FmGk dorzucam video.
Na zimnym silniku ładnie trzyma wysokie, heh. Jak ciepły to u mnie zejdzie do 1tys.
ooo dobry pomysł z tą koszulką. Była nawet w zestawie a jakoś o niej nie pomyślałem.
-
p.s. No nie wiem
kto tu zaczął kogo obrażać od samego początku.Po pierwsze: Zagadka pisał o uciszaniu, nie o obrażaniu.
Po drugie: jeśli jesteś nadwrażliwy i powyższe traktujesz jako obrazę, to nie dotrwasz pewnie do 10 własnego postu...Zapytałem kulturalnie, a tu zaczął
jechać po mnie, więc sorry.Po trzecie: kultura nakazywałaby powiedzieć "dzień dobry" i napisać dwa słowa o sobie w odpowiednim miejscu, które trudno przeoczyć, gdyż wisi u góry spisu wątków.
Po czwarte: czemu "jechać"? Moim zdaniem Mariuz miał całkowitą rację. To już kwestia logiki. Zresztą można było od razu uzasadnić swoje pytanie, nikt by Tobie nie zwracał uwagi na sprawy oczywiste dla większości.
I po piąte: pouczanie usera z prawie trzyletnim stażem (i dorobkiem grubo ponad 7 tys. wiadomości) w wykonaniu półtoradniowego "świeżaka" (który robi to w swoim drugim poście) co do tego, do czego służy forum... nigdzie nie będzie dobrze widziane i warto mieć tego świadomość.Dobra, nieważne.
Owszem, ważne. Ale też proponuję zakończyć tę dyskusję.
Na prośbę
miechomiecho dorzucam zdjęcia, na razie tylko to co w nocy.Obrotek fajny, przyznaję. No i ostatnio z ceny coś sprzedawcy spuścili, zdaje się.
Zastanawia mnie
jedno, jak sie jedzie to gdyby dać w deche to tico wkręci do tych 8tys? Bo tyle mi
wskazał. Prawda, czy te obrotomierze tak sobie pokazują?Pewnie, że się da, choć mało kto to robi... Ja też nie. Po prostu jeszcze lubię silnik mego autka.
-
Nom też zauważyłem, że sprzedawcy zeszli z ceny.
Taka jeszcze jednak kwestia co do tego obrotomierza. Ta blacha do montażu trochę kiepsko jest przewidziana pod taki sposób zamocowania jaki ja tutaj zrobiłem.
Chodzi o to, że otwory są tylko tam w dolnej części, a nie ma ich w miejscu w którym ma być przytwierdzony obrotomierz. Na razie nie wierciłem tam otworów, tylko wciśnięte to jest tak na sztywno w te blachy. Trochę prowizorka, ale trzyma się w miarę dobrze. -
Taka jeszcze jednak
kwestia co do tego obrotomierza. Ta blacha do montażu trochę kiepsko jest
przewidziana pod taki sposób zamocowania jaki ja tutaj zrobiłem.Moim zdaniem mógłbyś wykończyć projekt obrotka i popracować nad estetycznym i pewnym zamocowaniem. To obecne ładne nie jest, zaś warto przytwierdzić puszkę na pewniaka, żeby coś przesuwającego się po półce podczas jazdy nie narobiło bałaganu z dość drogim urządzeniem.
-
http://www.youtube.com/watch?v=J4gTuV3FmGk dorzucam video.
Na zimnym silniku
ładnie trzyma wysokie, heh. Jak ciepły to u mnie zejdzie do 1tys.
ooo dobry pomysł z
tą koszulką. Była nawet w zestawie a jakoś o niej nie pomyślałem.Na ssaniu miales 3 tys, wiec troche za wysoko. Mozna sie pokusic o regulacje obrotow ssania.
P.S
Nie warto katowac wysokimi obrotami silnika na ssaniu
-
Kurcze ta blaszka jest po to żeby dobrze utwierdzić obrotek w otworze jakimś ^^ No ale jak widać dobrze robi też za podstawkę:) Jak już masz tam dziury to można się pokusić o jakiś specjalny stojaczek do takich obrotków czy innych wskaźników
Do 8k obr zakręcisz, odcinki nie ma:) Ale chyba nigdy bym tego nie zrobił swojemu tico:)
-
Nie wkręcałem tak silnika na zimnym, bez przesady heh. Silnik był ciepły, 8tys osiągnąłem przez ułamek sekundy. Nie jest to zdrowe dla silnika, ale nic mu się przecież nie stanie jak przez chwile osiągnie wysokie obroty. W sumie wiadomo, czterosuwy tego nie lubią.
No na ssaniu tak mi trzyma wysoko, ale potem spada szybko i mam 1tys. Nie wiem czemu, ale gdy silnik jest już ciepły i gdy ma te 1tys. obr. to gdy włączę światła to spadają jeszcze trochę obroty. Normalne to?
Domyśliłem się, że to ma być stojak do zabudowy No ale zbytnio w tico nie ma gdzie tego ładnie wkomponować, żeby było widoczne dobrze w trakcie jazdy. Wpadłem za to na taki pomysł, że nawiercę otwory w obudowie licznika i w tym sporniku i skręce to razem. Trzymać się będzie dobrze, a żeby to jakoś inaczej zamontować, to już trzeba by się bawić z jakimiś podpórkami.
-
No na ssaniu tak mi
trzyma wysoko, ale potem spada szybko i mam 1tys. Nie wiem czemu, ale gdy silnik
jest już ciepły i gdy ma te 1tys. obr. to gdy włączę światła to spadają jeszcze
trochę obroty. Normalne to?Wolne obroty powinny wynosić ok. 900/min.
Na ssaniu ok. 2200/min. (tu już w zależności od pory roku)Tak, to normalne, że po włączeniu świateł (czy też dmuchawy, wycieraczek, wiatraka chłodnicy, etc.) spadają obroty silnika, bo jest on wtedy bardziej obciążony przy załączonych dodatkowych urządzeniach.
-
Pewnie, że się da,
choć mało kto to robi... Ja też nie. Po prostu jeszcze lubię silnik mego autka.Trzeciak napisał, że silnik w Tico kręci się do 5500 obr/min
-
Było kilka dobrych pomysłów na umieszczenie obrotka, wystarczy poszukać
-
Ja brałem model zwykły nie indyglo. Nie oślepia on w nocy a dodawane są 2 nakladki na żarówę by troszkę zmienić podświetlenia tarczy na inny kolor.
