Wkręt składu mieszanki - wymiana


  • Użytkownik archiwalny

    Witam.
    CZy ktoś z Was wymieniał już w gaźniku wkręt regulacji składu mieszanki?
    Po zdjęciu obudowy filtra powietrza edwidentnie widać przełamanie zaraz za wspornikiem. Chyba nic z tym się nie da innego zrobić, jak tylko wymiana całego elementu. A tak z ciekawości - czy to jest coś na wzór cięgna?
    Czy wymagane jest wyjęcie gaźnika na zewnątrz, czy też można tego dokonać bez demontażu?
    Gdzie ewentualnie można taką część osiągnąć?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam.
    Czy wymagane jest wyjęcie gaźnika na zewnątrz, czy też można tego dokonać bez demontażu?
    Gdzie ewentualnie można taką część osiągnąć?

    U mnie było wymieniane bez demontażu.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam.
    CZy ktoś z Was wymieniał już w gaźniku wkręt regulacji składu mieszanki?
    Po zdjęciu obudowy filtra powietrza edwidentnie widać przełamanie zaraz za wspornikiem. Chyba
    nic z tym się nie da innego zrobić, jak tylko wymiana całego elementu. A tak z ciekawości -
    czy to jest

    To się dołącze do tematu. Ja mam zapieczoną linke od ustawiania składu mieszanki. Jak to naprawić można tam psiknąć WD40 ? Czy tylko wymiana zostaje.


  • Użytkownik archiwalny

    To się dołącze do tematu. Ja mam zapieczoną linke od ustawiania składu mieszanki. Jak to
    naprawić można tam psiknąć WD40 ? Czy tylko wymiana zostaje.

    Może wypowie się ktoś, kto już wymieniał? Jakieś pecjalne narzędzia są w tym przypadku wymagane?


  • Użytkownik archiwalny

    Może wypowie się ktoś, kto już wymieniał? Jakieś pecjalne narzędzia są w tym przypadku wymagane?

    Wymieniałem to już kilka razy w różnych gaźnika i prawie zawsze powodem było uszkodzenie gwint w miejscu wkręcania tego cięgna-prowadnicy do gaźnika.Ze względu na brak dostępu do miejsca wkręcania
    oraz brak widoczności bardzo łatwo można krzywo rozpocząć wkręcanie(gwint drobnozwojowy)co prowadzi do blokowania przy dalszym wkręcaniu i uszkodzeniu gwintu(szczególnie po stronie gażnika),co przy uszkodzeniu po stronie gaźnika może spowodować konieczność jego naprawy.Może wymiana tego cięgna na wyciągniętym gaźniku będzie bardziej pracochłonna,ale gwarantuje prawidłowość montażu nowego.Jestem za wymianą na wymontowanym gaźniku i dokładne sprawdzenie gwintu w gaźniku po wykręceniu starego.Do wymiany nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia(warto wyczyścić gniazdo i je przedmuchać)Przy okazji warto wykonać prace konserwacyjne przy gaźniku.Przy ponownym montowaniu gażnika powinno się
    założyć nową uszczelkę pod gaźnik nr 13125A78B01-000 cena ~6 zł.

    Nazwa katalogowa CIĘGNO-PROWADNICA nr 13269-78310-000 cena we Wrocławiu 40 zł.


  • Użytkownik archiwalny

    Może wypowie się ktoś, kto już wymieniał? Jakieś pecjalne narzędzia są w tym przypadku
    wymagane?
    Wymieniałem to już kilka razy w różnych gaźnika i prawie zawsze powodem było uszkodzenie gwint w
    miejscu wkręcania tego cięgna-prowadnicy do gaźnika.Ze względu na brak dostępu do miejsca
    wkręcania
    oraz brak widoczności bardzo łatwo można krzywo rozpocząć wkręcanie(gwint drobnozwojowy)co
    prowadzi do blokowania przy dalszym wkręcaniu i uszkodzeniu gwintu(szczególnie po stronie
    gażnika),co przy uszkodzeniu po stronie gaźnika może spowodować konieczność jego
    naprawy.Może wymiana tego cięgna na wyciągniętym gaźniku będzie bardziej pracochłonna,ale
    gwarantuje prawidłowość montażu nowego.Jestem za wymianą na wymontowanym gaźniku i dokładne
    sprawdzenie gwintu w gaźniku po wykręceniu starego.Do wymiany nie są potrzebne żadne
    specjalne narzędzia(warto wyczyścić gniazdo i je przedmuchać)Przy okazji warto wykonać
    prace konserwacyjne przy gaźniku.Przy ponownym montowaniu gażnika powinno się
    założyć nową uszczelkę pod gaźnik nr 13125A78B01-000 cena ~6 zł.
    Nazwa katalogowa CIĘGNO-PROWADNICA nr 13269-78310-000 cena we Wrocławiu 40 zł.

    Wielkie dzięki za informacje. W moim przypadku uszkodzenie jest w formie złamanego cięgna w okolicy wspornika - przy śrubie regulacyjnej(prawdopodobnie cięgno "zastygło" i mechanik próbując regulować skład po prostu je ukręcił).
    CZy masz może dokładniejszy namiar na punkt we Wrocławiu (czy mają sprzedaż wysyłkową), bo jestem z północy Polski i w okolicznych sklepach nie mają ani uszczelek, a tym bardziej dziwią się, gdy pytam o wkręt regulacji.


  • Użytkownik archiwalny

    To się dołącze do tematu. Ja mam zapieczoną linke od ustawiania składu mieszanki. Jak to
    naprawić można tam psiknąć WD40 ? Czy tylko wymiana zostaje.

    W Twoim przypadku może być krzywo wkręcona w gaźnik prowadnica.W tej prowadnicy nie ma żadnej linki.Jej budowa to śruba z nacięciem krzyżowym na śrubokręt a od strony gaźnika końcówka specjalna z gwintem drobnozwojowym i ostrym zakończeniem,pełniącym rolę zaworu powietrza.Obie te części połączone są wałkiem giętkim(a nie linką),na który nałożona jest gumowa osłona.Wałek ten przenosi obroty pokrętła(pod kątem) na końcówkę regulacyjną w gaźniku.Jeżeli chcesz, to możesz spróbować popsikać WD-40.Natomiast jeżeli to sprawa gwintu, to pozostaje tylko jego naprawa i zamontowanie
    nowej prowadnicy.


  • Użytkownik archiwalny

    W moim przypadku uszkodzenie jest w formie złamanego cięgna w
    okolicy wspornika - przy śrubie regulacyjnej(prawdopodobnie cięgno "zastygło" i mechanik
    próbując regulować skład po prostu je ukręcił).

    Wałek giętki ma swoją wytrzymałość na skręcanie i w wypadku zablokowania końcówki wkręconej w gaźnik
    ulega ukręceniu(dokładnie tak jak opisałeś).

    CZy masz może dokładniejszy namiar na punkt we Wrocławiu (czy mają sprzedaż wysyłkową), bo
    jestem z północy Polski i w okolicznych sklepach nie mają ani uszczelek, a tym bardziej
    dziwią się, gdy pytam o wkręt regulacji.

    Ta firma to Vimex,ale nie prowadzą sprzedaży wysyłkowej.Ale w innych sklepach wysyłkowych powinieneś dostać. tel.do Wrocławia 71-325-15-03 zadzwoń może Ci wyślą.Mają też te uszczelki.
    Nie tak dawno kupował tam kol.Słowik.


  • Użytkownik archiwalny

    Wałek giętki ma swoją wytrzymałość na skręcanie i w wypadku zablokowania końcówki wkręconej w
    gaźnik
    ulega ukręceniu(dokładnie tak jak opisałeś).
    Ta firma to Vimex,ale nie prowadzą sprzedaży wysyłkowej.Ale w innych sklepach wysyłkowych
    powinieneś dostać. tel.do Wrocławia 71-325-15-03 zadzwoń może Ci wyślą.Mają też te
    uszczelki.
    Nie tak dawno kupował tam kol.Słowik.

    potwierdzam. Za dwie zapłaciłem jakies niecałe 12 zł


  • Użytkownik archiwalny

    potwierdzam. Za dwie zapłaciłem jakies niecałe 12 zł

    Jak się degust z nimi nie dogada w sprawie wysyłki, to myślę że w innych sklepach wysyłkowych dostanie tą część.


  • Użytkownik archiwalny

    Wielkie dzięki za informacje. W moim przypadku uszkodzenie jest w formie złamanego cięgna w
    okolicy wspornika - przy śrubie regulacyjnej(prawdopodobnie cięgno "zastygło" i mechanik
    próbując regulować skład po prostu je ukręcił).
    CZy masz może dokładniejszy namiar na punkt we Wrocławiu (czy mają sprzedaż wysyłkową), bo
    jestem z północy Polski i w okolicznych sklepach nie mają ani uszczelek, a tym bardziej
    dziwią się, gdy pytam o wkręt regulacji.

    Kolego, przypomniałem sobie, że wczesniej kupowałem w firmie FOX Rzeszów. Jest to sprawdzona firma. Prowadzą sprzedaż wysyłkową. Na bank beda mieli. oto namiary na nich http://www.fox.rzeszow.pl/ - zadzwon, zapytaj, umow sie.


  • Użytkownik archiwalny

    Jak się degust z nimi nie dogada w sprawie wysyłki, to myślę że w innych sklepach wysyłkowych
    dostanie tą część.

    DZięki za szybką pomoc i informacje <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />. Dzisiaj już za późno na kontakt, ale w poniedziałek spróbuję Tym bardziej, że łatwiej będzie szukać mając numer fabryczny tego elementu.
    Mówisz, że to elelementy elastyczne i niemetalowe? To dziwne, bo oglądając miejsce przełamania man wrażenie, jakby osnowa była z czegoś na wzór gęstej sprężynki. Ewidentnie jest to zwinięty drucik.


  • Użytkownik archiwalny

    Mówisz, że to elelementy elastyczne i niemetalowe?

    A gdzie ja tak napisałem ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

    To dziwne, bo oglądając miejsce przełamania
    man wrażenie, jakby osnowa była z czegoś na wzór gęstej sprężynki. Ewidentnie jest to
    zwinięty drucik.

    Całkowicie się z Tobą zgadzam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Wgląda podobnie jak np.linka napędu licznika.


  • Użytkownik archiwalny

    Na bank beda mieli.

    Niestety,nie mają <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Na bank beda mieli.
    Niestety,nie mają

    jak ni maja jak u nich z miesiac temu kupowałem...


  • Użytkownik archiwalny

    jak ni maja jak u nich z miesiac temu kupowałem...

    Tak wykazuje ich wyszukiwarka


  • Użytkownik archiwalny

    Tak wykazuje ich wyszukiwarka

    nie wszystko jest na stronie. dlatego mówiłem, ze lepiej zadzwonić i zapytać


  • Użytkownik archiwalny

    nie wszystko jest na stronie. dlatego mówiłem, ze lepiej zadzwonić i zapytać

    Szkoda że tak jest,ale trudno.


  • Użytkownik archiwalny

    nie wszystko jest na stronie. dlatego mówiłem, ze lepiej zadzwonić i zapytać

    Dzwoniłem do firmy FOX Rzeszów i rzeczywiście, na miejscu obecnie nie mają. Mogą ściągnąć w 1-1,5 tygodnia. CZy może znacie inny, pewny (tzn. dobrze zaopatrzony) sklep wysyłkowy, który oferowałby ten element (wkręt regulacji składu mieszanki) 13269-78310-000

    Zamówiłem części w sklepie wysyłkowym POLPARTS z Poznania https://polparts.super.sklep.pl
    CZęści mają na miejscu. Teraz czekam na odbiór. Zobaczymy co dalej.


  • Użytkownik archiwalny

    Dzwoniłem do firmy FOX Rzeszów i rzeczywiście, na miejscu obecnie nie mają. Mogą ściągnąć w
    1-1,5 tygodnia. CZy może znacie inny, pewny (tzn. dobrze zaopatrzony) sklep wysyłkowy,
    który oferowałby ten element (wkręt regulacji składu mieszanki) 13269-78310-000

    poszukaj http://www.daewoo.win.pl/eshop/store.php
    albo http://polparts.com.pl/sklep/index.php?cPath=67_102&sort=2a&page=2


Log in to reply