Serwisowanie Tica w Krakowie

xpresion

Witam
Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość.
Mam tico 1999, 37 000 od nowości. Kiedyś auto rodziców, a od paru tygodni jest już tylko moje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Niestety nigdy nie było na przeglądzie(pod koniec okresu gwarancji, po 2 latach, miało przejechane 4 000 km....).
Na pewno jest wśród klubowiczów ktoś z Krakowa kto może mi poradzić jakiś konkretny serwis albo mechanika biegłego w Ticu.
Na pewno mam do wymiany amortyzatory tył(http://moto.allegro.pl/item313853466_amortyzator_kayaba_daewoo_tico_suzuki_alto_tyl.html - podobno te są dobre). Czy trzeba/ dobrze by było wymienić przy okazji sprężyny, jakieś gumy? Do wymiany pójdą wszystkie płyny (oprócz oleju w skrzyni ). Ustawienia wymaga geometria - ściąga. O czym jeszcze zapomniałem, w sprawdzeniu czego warto jeszcze przypilnować mechanika? Wprawdzie przebieg jest śmiesznie niski, ale minęło już 9 lat i autko jeździło w nie najlepszych warunkach( trasy 3-4 km po mieście, początkujący kierowcy). Może jeszcze coś wypada wymienić(łożyska? świece? ), sprawdzić...?
Sam do tej pory wymieniłem: olej i filtr-5x(jeździ na Mobil1 0w 40 - chyba trochę za dobry olej, ale tikuś na niego zasługuje)), olej w skrzyni, 2 x klocki hamulcowe, wydech, 2 x filtr powietrza , filtr paliwa, zderzak tylni, 2x kleiłem zderzak tylni (coś pechowy chyba), 2 litry borygo (opaska węża nie trzymała...), 2 x akumulator.
P.S. Czy ma ktoś jakiś sprytny sposób na ściągnięcie klem z przewodów prądowych bez ich obcinania? Cholernie to mocno trzyma, a do imadła nie dostaje <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

szymkowiak83

Mam tico 1999, 37 000 od nowości. Kiedyś auto rodziców, a od paru tygodni jest już tylko moje .
Niestety nigdy nie było na przeglądzie(pod koniec okresu gwarancji, po 2 latach, miało
przejechane 4 000 km....).

przegieg faktycznie śmieszny,ciekawy jestem gdzie stał tiko pod chmurka czy w garażu?

Trzeba by było wymienić pasek rozrządu nie tyle co ma przejechane ale z tych lat co upłyneło.Wypadało by zobaczyć jak się prezentuje tylni i przedni układ hamowania np szczęki , cylinderki itd.Przydała by się także wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego.

xpresion

Zawsze w garażu