Wiosenne postanowienie

misiek775

Pewnie zaraz bedzie nastepny komentarz typu - "czy mi sie oplaca", ale i tak napisze . Wczoraj
doszly drzwi do Tico, teraz szukam lakiernika. I moje pytanie ile wezma za polakierowanie
jednego elementu (tak plus, minus), jesli ktos wie to prosze o info .

W moich stronach cena oscyluje pomiedzy 200-300 zł z dobraniem farby i farbą właściwą

Sharky

... Wczoraj doszly drzwi do
Tico, teraz szukam lakiernika. I moje pytanie ile wezma za polakierowanie jednego elementu (tak plus, minus),
jesli ktos wie to prosze o info .

W moim mieście malowanie za element kosztuje od 350zł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Su2

I moje pytanie ile wezma za polakierowanie
jednego elementu (tak plus, minus), jesli ktos wie to prosze o info .

W Tarnowie rok temu 200 zl za element. W tej cenie bylo cienowianie sasiednich alementow jezeli jest ta potrzeba.

piotrofff

W Tarnowie rok temu 200 zl za element. W tej cenie bylo cienowianie sasiednich alementow jezeli
jest ta potrzeba.

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> W Wawie to raczej malo realne..

leo

W Wawie to raczej malo realne..

No, to już 100 km od Warszawy można się spotkać z takimi kwotami. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

marcin186

W moim mieście malowanie za element kosztuje od 350zł

Obdzwonilem troche lakiernikow, jeden za calosc wolal ok 1500 PLN <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />, inni od 200 do 300 PLN. Teraz uzbierac kaske i lakierowac, przynajmniej Tico bedzie jak nowy <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

siquce

Ja już w swoim autku pare rzeczy zrobiłem. Ciężko jest u mnie z kanałem, ale dogadałem się z kumplem i moge u Niego robić. Niestety kiepsko u niego z narzędziami. I bede musiał cościk wykominować .

więc
Zrobione: (od razu podam ceny za jakie kupiłem części w Suwałkach)

Pompa paliwa - 59 zl + 20 zl robocizna (niestety nie mialem kluczy - a i mechanik troche się męczył z tą glupią jedna śrubką <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Filtr powietrza - 17 zl
Filtr paliwa - 7.50 zl
Zaworek PCV - 18 zl
Czyszczenie zaworka EGR - bezcenne
Pasek rozrządu 39 zl + napinacz 40 zl i pasek klinowy 11 zl (niestety 10mm, ale szumi fajnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
(mechanik wymieni mi to za 100 zl)

W najbliższym czasie:

Sprawdzenie chłodzenia (prawdopodobnie wymiana termostatu - 29 zl i płynu (Petrygo)32 zl za 5l...i oczywiście oczyszczenie tegoż układu,.. aa i jeszcze nie wychyla mi się wskazówka - hmm, ciekawe dlaczego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> )
Sprawdzenie układu hamulcowego (prawdopodobnie tylko tył - ale kto wie)
Wymiana świec 3x12 zl NGK, przewodów (Elckie) - 35zl, kopułki i palca.
i wreszcie może anteny (ale gosc w pobliskim sklepie powiedzial "59 zlotych" - podziękowalem)

A i Wam dziękuje za info o problemach tego modelu nazwanego "Tico" - naprawdę są tu bezcenne informacje na jego temat. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pavlo

witam.
moje postanowienie to wymiana butów w moim autku (4 sztuki)na Sava EFFECTA + 145/80R12, co o nich sadzicie?
wymiana wahacza lewego bo delikatnie stuka i wypranie wykładziny podlogowej

Dismas

O niektórych rzeczach myślałem wcześniej ale czasu jakoś brakło... właściwie to autko samo zmusiło mnie żeby się nim wreszcie zająć i dopieścić <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

A co było powodem? Dość natarczywa woń benzyny dolatująca przy włączonym nawiewie. Po bliższych oględzinach okazało się, że pompa paliwa dokonała żywota. Już mi się wcześniej wydawało, że tej bynzyny coś za szybko ubywa, jeśli liczyć, że używam jej tylko do rozruchu i rozgrzania silnika. Przy okazji wymieniłem kable WN, świece, klemy (masa była kontrowana blachowkrętem, a plus po zdjęciu plastikowej nakładki zszedł bez użycia siły i odkręcania czegokolwiek <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />), dysza spryskowacza. Jutro pierwsza przejażdżka po naprawie, sprawdzę, czy wszystko jest ok. Po wymianie pompy musiałem dolać trochę oleju, bo mimo postawienia tyłu na krawężniku sporo go uciekło <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />.

W planach na wakacje: filtr antyliściowy i walka z wiewiórą, która zaczyna powoli dobierać się do dolnej części drzwi i maski. A, jeszcze przeguby... jak będą częściej i mocniej stukać <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Levy007

A co do tej pompy.Mi kiedyś pachniało benzyną przy nawiewie,kiedyś nawet pojawił się wyciek paliwa na pompie.Chciałem ją wymienić ale wszystko wróciło do normy.I jest ok.Czy uszkodzona pompa zwiększa zużycie paliwa?Jakie są inne objawy oprócz zapachu,i wycieku paliwa tego urządzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dismas

Niestety, nie wszystko wróciło do normy. Od kilku dni podczas mocnego przyspieszania na 1 i 2 biegu czuć wyraźne szarpanie, co ciekawe objaw nie występuje gdy rusza się bardzo delikatnie ani po wejściu na dość wysokie obroty. Nie jest też odczuwalny na wyższych biegach. Myślałem, że jest za to odpowiedzialna instalacja WN, wobec czego zmieniłem kable, świece a dziś także palec ale efektu zero. Raczej można wykluczyć zasilanie w paliwo, bo problem występuje i na gazie, i na benzynie. Dodam, że szarpanie pojawiło się nagle, pewnego pięknego dnia...
Może ktoś ma jakieś sugestie, co jeszcze należy sprawdzić? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

adamuspolakus

A co do tej pompy.Mi kiedyś pachniało benzyną przy nawiewie,kiedyś nawet pojawił się wyciek
paliwa na pompie.Chciałem ją wymienić ale wszystko wróciło do normy.I jest ok.Czy
uszkodzona pompa zwiększa zużycie paliwa?Jakie są inne objawy oprócz zapachu,i wycieku
paliwa tego urządzenia

zuzycie paliwa troche rosnie.inne objawy to wali olejem przez otworek. jak pachanie calkiem to leje sie nim olej. pozatym pompa pracuje normalnie. wiecej info jest w archiwum.

co do dlawienia, moze gaznik sie rozregulowal i ma cienka mieszanke? albo jakies dysze ci sie pozapychaly.poczysc wszystko najpierw to moze pomoc a na bank nie zaszkodzi.

pozdrawiam

Dismas

co do dlawienia, moze gaznik sie rozregulowal i ma cienka mieszanke? albo jakies dysze ci sie
pozapychaly

Do spalania gazu gaźnika może nie być i też powinno chodzić, a tu jest tak samo, czy LPG czy Pb. Poza tym na wolnych obrotach chodzi dobrze. Zresztą tak nagle? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Pewnie w poniedziałek wybiorę się do mechanika, a jeśli on nie będzie miał pomysłu, do stacji ASO .

Dismas

Niestety, nie wszystko wróciło do normy. Od kilku dni podczas mocnego przyspieszania na 1 i 2
biegu czuć wyraźne szarpanie...

A jednak kopułka. Wymieniłem i problem zniknął <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Teraz zostały już robótki do wykonania w dowolnie wybranym czasie, bo na sprawność nie mają wpływu. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />