Hamulce
-
Dziś rano jak w siadłam do samochodu hamulec nie wciskał się do końca, potem podczas jazdy 2 razy się zdażyło że zrobił się twardy czyli nie dało się go wcisnąć co to takiego? boże żeby nie było wypadku
-
Dziś rano jak w siadłam do samochodu hamulec nie wciskał się do końca, potem podczas jazdy 2
razy się zdażyło że zrobił się twardy czyli nie dało się go wcisnąć co to takiego? boże
żeby nie było wypadkuTo dość częsta "awaria" występująca w naszych autkach, szczególnie że mają już swoje latka. Przyczyną jest zanieczyszczony lub uszkodzony zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym serwo. Czasami wystarczy go umyć w benzynie ekstrakcyjnyj i przedmuchać, jeżeli to nie pomoże należy go wymienić i dalej śmigać! Więcej możesz znaleźć w postach.
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&Number=545222&Main=541062#Post545222
Jak to mówi nasz kolega Leo "funkcja szukaj nie zabija" lub coś koło tego.
Cena tego przewodu jeżeli dobrze pamietam to coś koło 20 zł. -
Dziś rano jak w siadłam do samochodu hamulec nie wciskał się do końca, potem podczas jazdy 2 razy się zdażyło że
zrobił się twardy czyli nie dało się go wcisnąć co to takiego? boże żeby nie było wypadkuRadzę sprawdzić płyn hamulcowy, który jest higroskopijny i chłonie wodę - kiedy na zewnątrz jest mróz takie "atrakcje" mają miejsce...
wymiana płynu napewno pomoże -
Dziś rano jak w siadłam do samochodu hamulec nie wciskał się do końca, potem podczas jazdy 2
razy się zdażyło że zrobił się twardy czyli nie dało się go wcisnąć co to takiego? boże
żeby nie było wypadkuZagdzam sie z indiim. Plyn hamulcowy wchlania wode, a ta zamarza w przewodzie gdy jest mroz. ale taka moja rada: zanim wystartujesz powciskaj kilkakrotnie pedal hamulca do oporu z dosc duza sila. Raz za razem. az w koncu wcisniesz do konca. Jak wcisnie sie do konca, to w tym momencie na chwilke spadna obroty silnika. Po tym poznasz, ze jest juz ok.
-
To dość częsta "awaria" występująca w naszych autkach, szczególnie że mają już swoje latka. Przyczyną jest
zanieczyszczony lub uszkodzony zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym serwo. Czasami wystarczy go umyć w
benzynie ekstrakcyjnyj i przedmuchać, jeżeli to nie pomoże należy go wymienić i dalej śmigać! Więcej możesz
znaleźć w postach.Mam ten sam problem i winą jest zacinający się zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym do serwa.
Nie warto bawić się w czyszczenie, tylko wymienić na nowy, szczególnie, że koszt niewielki.
Warto zaznaczyć, że zawór może być w przewodzie przy serwie, lub w tym przy kolektorze ssącym, w zależności od rocznika.Pozdrawiam
-
Mam ten sam problem i winą jest zacinający się zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym do
serwa.
Nie warto bawić się w czyszczenie, tylko wymienić na nowy, szczególnie, że koszt niewielki.
Warto zaznaczyć, że zawór może być w przewodzie przy serwie, lub w tym przy kolektorze ssącym, w
zależności od rocznika.
PozdrawiamJa umyłem w benzynce i objawy ustąpiły. A parę groszy zostało i fakt że nie musiałem ganiać po sklepach i szukać.
-
Tak jak piszą przedmówcy - prawdopodobnie winą jest zaworek zwrotny. Też tak mam, ale na razie zostawiam to w spokoju. Po przesiadce z Malucha (brak wspomagania) w Tico hamulce i tak działają za lekko. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Odrobina wysiłku raz na jakiś czas nie zaszkodzi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
nie no jasne ale hamulce to podstawa powinny chodzić jak trzeba nie moze tutaj być zadnego ale czy malucha...nie chce zabić nikogo na ulicy czy chodniku. A robić trzeba. Ja wcześniej jeździłam ( nie moich) golfem II, Micrą, Punto II i Audi 80. Z tego wszystkiego co było najlepsze...hm...chyba swój <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Poprostu Tico. Temu, bo wiem że licze na siebie , ze nie pożyczany i mało pali!!!!!! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />