LPG a wolne obroty

edem

Witam,

mam problem z wolnymi obrotami na LPG - tzn. podczas jazdy jest wszystko ok, tylko przy biegu jałowym obroty tak mocno spadają iż wyląda to tak, jak by silnik miał się zaraz zatrzymać. Należy tu dodać iż jak się przełączy na benzynę to obroty są wyższe (zakładam że gaźnik jest ok, przewody i świece WN w tym przypadku też) tzn takie jak powinny być tylko na gazie i przy ciepłym silniku (ssanie wyłączone)obroty bardzo spadają. Kręcąc nawet zaworem na przewodzie podłączonym do miksera (prawie cały obrót w lewo lub prawo) nie występuję żadna poprawa (wzrost lub spadek obrotów na LPG) Z tego co udało mi się ustalić to jak lekko zasłonie wlot powietrza przy filtrze powietrza (lekko przysłonięty) to obroty znacznie się podwyższają - tak jak powinno być - a przy pełnym zasłonięciu silnik gaśnie więc prawidłowo. Co o tym myślicie? Czy szukać nieszczelności skąd mogłoby się dostawać "fałszywe" powietrze?? Filtr gazu wymieniony ok 1,5 miesiąca temu. Czy miał ktoś podobny przypadek??

Pozdrawiam,
Edem

pszemeg

mam problem z wolnymi obrotami na LPG - tzn. podczas jazdy jest wszystko ok, tylko przy biegu jałowym obroty tak
mocno spadają iż wyląda to tak, jak by silnik miał się zaraz zatrzymać. Należy tu dodać iż jak się przełączy na
benzynę to obroty są wyższe (zakładam że gaźnik jest ok, przewody i świece WN w tym przypadku też) tzn takie
jak powinny być tylko na gazie i przy ciepłym silniku (ssanie wyłączone)obroty bardzo spadają. Kręcąc nawet
zaworem na przewodzie podłączonym do miksera (prawie cały obrót w lewo lub prawo) nie występuję żadna poprawa
(wzrost lub spadek obrotów na LPG) Z tego co udało mi się ustalić to jak lekko zasłonie wlot powietrza przy
filtrze powietrza (lekko przysłonięty) to obroty znacznie się podwyższają - tak jak powinno być - a przy pełnym
zasłonięciu silnik gaśnie więc prawidłowo. Co o tym myślicie? Czy szukać nieszczelności skąd mogłoby się
dostawać "fałszywe" powietrze?? Filtr gazu wymieniony ok 1,5 miesiąca temu. Czy miał ktoś podobny przypadek??

Jedz na regulacje instalki, lub sam odkrec troche srubke na reduktorze i bedzie ok.

ticacz

MI gazownik powiedzial że akurat wolne obroty to można samemu wyregulowac ( u mnie to najwieksza śrubka na reduktorze, ale jak poszukasz na forum to gdzieś był dokładny opis jak regulować
Pozdrawiam

edem

MI gazownik powiedzial że akurat wolne obroty to można samemu wyregulowac ( u mnie to najwieksza
śrubka na reduktorze, ale jak poszukasz na forum to gdzieś był dokładny opis jak regulować
Pozdrawiam

faktycznie przeszukałem forum i praktycznie te same objawy to kwestia regulacji na reduktorze.
Jutro spróbuje to wyregulować a w sobotę zabieram się za sprawdzenie luzów zaworowych (na LPG jest już ok 10 kkm więc czas na kontrolę).
Jak regulacja na reduktorze przyniesie oczekiwany efekt to napisze co i jak.
Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Pozdrawiam,
Edem