moja rajdowa suza
-
jak bys zapodał Turbo to bys smigał w klasie z autam 2.0 wiec chyba zbytnio to ci by sie nie
opłacałojest dokladnie tak jak mowisz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
dlatego jedyne co chce modzic to dolot powietrza troszke w gazniku kolektor ssacy kanaly dolotowe i wylotowe polerka komor spalania (moze frezy na tlokach i lekki plan glowicy) pozniej kolektor rurowy 4:2:1 no i odprezony wydech
potem na hamownie i sprowdzic ile koni zostalo uwolnionych
-
no w koncu znalazlem czas na rozebranie silnika
okazalo sie ze przejechanie 500m zabilo go ,troszke przytarly sie panewki na wale
teraz trzeba bedzie zrobic szlif walu niestety wiec koszta remontu wrosna za to po nim w swifcie bedzie bilo praktycznie nowe serduszko <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />jak bede skaladal silniczek napewno zarzuce pare fotek
-
no w koncu znalazlem czas na rozebranie silnika
okazalo sie ze przejechanie 500m zabilo go ,troszke
przytarly sie panewki na wale
teraz trzeba bedzie zrobic szlif walu niestety wiec
koszta remontu wrosna za to po nim w swifcie bedzie
bilo praktycznie nowe serduszko
jak bede skaladal silniczek napewno zarzuce pare fotekja juz go bediesz skladał to go moze dłubnij, wydłub tam troche z glowicy bedziesz bardzo z tego zadowolony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ja juz go bediesz skladał to go moze dłubnij, wydłub tam troche z glowicy bedziesz bardzo z tego
zadowolonywlasnie taki mam plan
a orientujesz sie ile mozna w ten sposob zyskac??
slyszalem ze bardzo duzo daje dobry dolot i wolny wydech w japoncachjaki jest mozliwy przyrost mocy oczywiscie szacunkowo przy:
zrobionym dolocie
powiekrzonych kanalach ssacych i wydechowych
do tego polerowanko
zamiast zeliwnego kolektora baran 4:2:1 z kwasowki oczywiscie o powiekszonej srednicy
w gazniku namieszane troche z dyszami paliwa i powietrza + polerka gardzieli
i wywazenie wszystkich elementow wirujacych silnikamam jeszcze pare pytan
czy warto odelzac zamach czy lepsza seria
gdzie mozna dorwac mocna najlepiej stalowa uszczelke pod glowice
gdzie mozna znalesc sportowy zawias do suzy mk1pozdro
-
wlasnie taki mam plan
a orientujesz sie ile mozna w ten sposob zyskac??dużo, a szczegółnie duzo momentu mozesz zyskac, naprawde warto
poszukaj postów gunia, on chyba pisałę ile mu dało zrobienie glowicy
choc on najpier chyab zminił wałki potem robił głowice
to jeszcze madmar jego postów poszukaj.
pogadaj z bartkiemslyszalem ze bardzo duzo daje dobry dolot i wolny wydech
w japoncach
jaki jest mozliwy przyrost mocy oczywiscie szacunkowo
przy:
zrobionym dolocie
powiekrzonych kanalach ssacych i wydechowych
do tego polerowanko
zamiast zeliwnego kolektora baran 4:2:1 z kwasowki
oczywiscie o powiekszonej srednicy
w gazniku namieszane troche z dyszami paliwa i powietrza- polerka gardzieli
i wywazenie wszystkich elementow wirujacych silnika
zależy kto to robi, różńi są magicy.
ale od 10 koni wzyż ja bym celował
powtarzam, wszytko zalezy kto to robimam jeszcze pare pytan
czy warto odelzac zamach czy lepsza seriajak odelzy kolo to silnik bedzie ci sie szybciej dokrecał, ale i szybciej spadał z obrotów, mozesz tez stracic na max prędkośc
no i powinno sie wszytko wyważyc po oddelżeniu kołagdzie mozna dorwac mocna najlepiej stalowa uszczelke pod
glowicewiez ze w wawie koleś dorabia, ale czy jest sens, przeciez nie robisz turba
gdzie mozna znalesc sportowy zawias do suzy mk1
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
pozdro
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
- polerka gardzieli
-
dużo, a szczegółnie duzo momentu mozesz zyskac, naprawde warto
poszukaj postów gunia, on chyba pisałę ile mu dało zrobienie glowicy
choc on najpier chyab zminił wałki potem robił głowice
to jeszcze madmar jego postów poszukaj.
pogadaj z bartkiem
zależy kto to robi, różńi są magicy.
ale od 10 koni wzyż ja bym celował
powtarzam, wszytko zalezy kto to robino domyslam sie ze to od tego zalezy ale jezeli od 10 w zwyz to warto poswiecic czas <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
jak odelzy kolo to silnik bedzie ci sie szybciej dokrecał, ale i szybciej spadał z obrotów,
mozesz tez stracic na max prędkośc
no i powinno sie wszytko wyważyc po oddelżeniu kołaco do wlasciwosci odelzonago zamachu to wiem ze szybciej sie bedzie wkrecal bo mialem odelzony w poprzednim aucie tylko pytanie jest takie czy warto bo na przyklad w malcu srednio
co do wywazania to spokojnie mam znajomy zaklad ktory robi mi takie rzeczy
co do predkosci max to nie jest mi potrzeban bo takowej nie osiagam chodzi tylko i wylacznie o przyspieszeniewiez ze w wawie koleś dorabia, ale czy jest sens, przeciez nie robisz turba
no wiesz jak udaje sie czasem wkrecic silnik na czerwone pole to seryjna uszczelka moze nie wystarczyc
-
jaki tam jest silnik?
taki sam 1.3 jak był w mk2 i mk3?
jezeli tak to po robieniu głowicy samochód jeździ..zaskakująco <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wydech na jednym przelotowym tłumiku zamulił samochód odczuwalnie,a najlepsze osiągi ma na układzie z rury 47mm i seryjnym ostatnim tłumiku.mam masę części do 1.3 8v:wał,tłoki,zawory itp. więc jak czegoś potrzeba to wal śmiało na priv.
-
jaki tam jest silnik?
taki sam 1.3 jak był w mk2 i mk3?
jezeli tak to po robieniu głowicy samochód jeździ..zaskakująco
wydech na jednym przelotowym tłumiku zamulił samochód odczuwalnie,a najlepsze osiągi ma na
układzie z rury 47mm i seryjnym ostatnim tłumiku.
mam masę części do 1.3 8v:wał,tłoki,zawory itp. więc jak czegoś potrzeba to wal śmiało na priv.czy tojest ten sam silnik tego niewiem wiem ze ma pojemnosc 1324cm oznaczenie G13A gaznikowy wiec niewiem czy podejda czesci od mk2/3
-
czy tojest ten sam silnik tego niewiem wiem ze ma
pojemnosc 1324cm oznaczenie G13A gaznikowy wiec
niewiem czy podejda czesci od mk2/3to blok jest taki jak w samurai'u bo z mk2 mk3 ma 1298ccm
głowica jest taka sama na tym silniku,więc da się z tego zrobić szybkie auto <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
no wiesz jak udaje sie czasem wkrecic silnik na czerwone
pole to seryjna uszczelka moze nie wystarczycwiesz, ja swoje gti dokrecalem do konca obrotomierza (9.5 tys) i było wszytko ok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
to blok jest taki jak w samurai'u bo z mk2 mk3 ma 1298ccm
głowica jest taka sama na tym silniku,więc da się z tego zrobić szybkie autoczyli jezeli glowica jest taka sama rozumiem ze walek rozrzadu rowniez
bo poszukuje sportowego walka i niewiem czy podejdzie od mk2,mk3
-
dzis po wyczerpujacej 10cio godzinneg podrozy dotargalem "nowy" silnik do mojego swifta
silnik pochodzi z mk2 90r wyglada niezle i potobno tez tak jezdzia wszystko dzieki Mariuszowi z Gdanska ktory sprzedal mi ten silnik
jeszcze raz wielkie dzieki nie moge sie doczekac kiedy go odpale i zaczne jezdzic <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
dzis po wyczerpujacej 10cio godzinneg podrozy dotargalem
"nowy" silnik do mojego swifta
silnik pochodzi z mk2 90r wyglada niezle i potobno tez
tak jezdzi
a wszystko dzieki Mariuszowi z Gdanska ktory sprzedal mi
ten silnik
jeszcze raz wielkie dzieki nie moge sie doczekac kiedy
go odpale i zaczne jezdzicno to spiesz sie, spiesz
jakis rajd chyba masz miec zaraz -
no to spiesz sie, spiesz
jakis rajd chyba masz miec zarazno juz w sobote <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
mam nadziej ze zdaze w sumie to chce zeby auto juz dzis jezdzilo <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
no juz w sobote
mam nadziej ze zdaze w sumie to chce zeby auto juz dzis
jezdzilo3mam kciuki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
3mam kciuki
niestety miedzy G13A a G13B sa roznice walczymy z nimi ale nie bedzie to latwe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
EDIT: jest godzina 01:45 od 15 minut suza zmartwychwstala jeszcze nie mialem okazji sie przejechac ale silniczek chodzi rowniej niz moj poprzedni
-
no i startujemy
juz zapisany hehe3mta kciuki
-
no i startujemy
juz zapisany hehe
3mta kciuki3mamy, 3mamy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
-
Fotki z dzisiejszego etapu
zawias musze zmienic na twordszy bo troszke sie przechylaPrezentuje się bojowo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jakie czasy? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />