GUNIOOOO 141KM!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Mi te auto służy do jazdy do szkoły głównie. Jedzie równo mało szarpie i tak miało być <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
80-90kg pasażer obniża czas 0-100 o 1s
około 0.5 sek gorzej. Tak na g-techu wychodziło.
-
http://img131.imageshack.us/my.php?image=p41500294lc.jpg
To było przed skalibrowaniem odcięca do 8500. Po skalibrowaniu do 8500 było:
141,8 KM i 140Nm . Ciekawy dziubek przy 5 tys co <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tu filmik z jazdy na rolkach. I mnie nawet widać. Dajcie głośno głośniki na tym <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a czemu na jednym wykresie masz około 140 Nm a na drugim ponad 155???
edit: pewnie przez obroty
-
około 0.5 sek gorzej. Tak na g-techu wychodziło.
Może jak masz więcej koniuf. W moim na G-techu wychodziło 1s. A u sajka jak wspomniałem 40-kg babeczka robiła 0,5s więcej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Widzę że auto było hamownae z otwartą maską. Niestety to wpływa nader pozytywnie na wyniki. Można się spodziewać że w lecie podczas jazdy po mieście realne parametry silnka będą nieco odbiegały od tego, z tendencją spadkową <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> No chyba że zrobisz dolot evo 3 z zamkniętą puszką z izolacją termiczną i świerzym dolotem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
a czemu na jednym wykresie masz około 140 Nm a na drugim
ponad 155???Jedno hamowanie było skalibrowane na 7900 a drugie na 8500 odcięcie. To przez to. Jak by było wiadomo gdzie mam odcięcie to by było git <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Widzę że auto było hamownae z otwartą maską. Niestety to
wpływa nader pozytywnie na wyniki. Można się
spodziewać że w lecie podczas jazdy po mieście
realne parametry silnka będą nieco odbiegały od
tego, z tendencją spadkową No chyba że zrobisz
dolot evo 3 z zamkniętą puszką z izolacją termiczną
i świerzym dolotemTo i tak nie zmienia faktu że wyciągnąłem dużo z tych wałków <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To i tak nie zmienia faktu że wyciągnąłem dużo z tych wałków
Nie śmiem tego negować. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A IMO jeszzcze spory potencjał kryje się w kolektorze wydechowym <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Tera musisz Pan nowego filma z widokiem na liczniki nakręcić. 0-180 wystarczy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A IMO jeszzcze spory potencjał
kryje się w kolektorze wydechowymPożyjemy zobaczymy. Może ktoś odda tanio 4-1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Pożyjemy zobaczymy. Może ktoś odda tanio 4-1
<img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
To musi być 4-1 policzone konkretnie pod Twoje wałki <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Gunio, tak zapobiegawczo mówie, że jak będziesz kombinował ze ściąganiem jakiś gratów z usa to daj znać, może się dołączymy!
EDIT: Co ciekawe, na naszym wykresie też przy 5000 jest mała górka. Może nie aż taka widoczna, ale...
Ciekawe <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
właśnie dostałem sms:
"141KM"szefie, gratulacje <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
tez tak chce <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
kto ma walki tanio sprzedac? -
eee 141 KM??? to jak prawie 3 moje Suzy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> nie no gratulacje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Może jak masz więcej koniuf. W moim na G-techu wychodziło 1s. A u sajka jak wspomniałem 40-kg
babeczka robiła 0,5s więcejTo by się mogło zgadzać bo już od dawna miałem wrażenie, że jak ktos do mnie wsiada to gorzej przyśpiesza ale myślałem, że to tylko moja psycha <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Filmiki rewelacyjne! strasznie mi się spodobało, chyba pojadę się zhamować <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Generalnie rewelacyjnie wygląda twoje auto na hamowni <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
To by się mogło zgadzać bo już od dawna miałem wrażenie,
że jak ktos do mnie wsiada to gorzej przyśpiesza
ale myślałem, że to tylko moja psycha<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
U mnie jak jedzie w aucie 4 osoby to jest kaplica <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
U mnie jak jedzie w aucie 4 osoby to jest kaplica
w kazdym swifcie jest kaplica
jak pierwszy razem jechalem sedanem w 5 osob to myslalem ze sie popsuł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Jedno hamowanie było skalibrowane na 7900 a drugie na
8500 odcięcie. To przez to. Jak by było wiadomo
gdzie mam odcięcie to by było git8499 zalogowane przeze mnie bylo. Widac to dobrze na sofcie do "diwajsa". Nie nalezy wierzyc seryjnemu obrotkowi.
Co do przebiegu momentu i wynikow, to... koniuf mozna bylo zrobic kilka wiecej, ale kosztem dosyc ladnego dolu - teraz mozna swobodnie jechac (i przyspieszac) na 5tym biegu od 2000obr. Nie wiedzialem ze az tyle momentu na dole rpzybylo (ze 40Nm chyba). A sama lepsza gora z marnym dolem/srednimi obrotami raczej nie koniecznie poprawila by osiagi
Ale widze ze cos sie jeszcze da poprawic - mody zastosowane z walkami maja sens i efekt naprawde ciekawy