GUNIOOOO 141KM!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
dooooobra juz sie nie chwal <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
40-kg pasażerka to 0,5s różnicy jak by co
To chyba Jureczku 12 latki wozisz <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Druga sprawa - załóżmy że cena auta to 7000PLN. Przeróbka - 4500PLN. Czy za 11500PLN nie kupi
160konnej CRXy?? Kupi.160 BHP wychodzily tylko na JDM, albo byly swapowane. Na europe najmocniejsze byly EE8 B16A1 - 150 BHP. A 160 BHP to B16A2.
I nie kupi sie latwo Vtec'a. Tych samochodow po prostu nie ma. Szczegolnie w stanie nie wymagajacym nakladow. Do tych 11.5K spokojnie mozna dolozyc kolejne 4 na doprowadzenie do serii IMHO.
-
Chyba w Polsce tylko..
Widac, ze nie wiesz raczej ile kosztuja CRXy w dobrym stanie. A nie zajezdzone trupiszcza.
Normalne 130 BHP chodza w DE po 4k EURO jak nie wiecej. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />Jak się spotkasz z taką CRką to zmienisz zdanie.
[b]A moze pomyslisz jeszcze o kosztach utrzymania i dlubania ?
Ktora sa zdecydowanie wyzsze w przypadku Hondy.I poza tym - swift chyba jest lzejszy o 150kg - 200kg od CRXa po wybebeszeniu.
A oba te samochody bazuja glownie na "Power to weight ratio" czy jak to sie tam zwie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Czy ja kogoś próbuję odciagnąć od pasji dodatkowych
koni? Ja sie głośno zastanawiam co tak naprawdę to
daje. Po wypowiedzi niektórych, którzy skillowanie
dresa w becie czy golfie uważają za wyczyn
wszechczasów no to sorry, ale nie tędy droga.a ktoredy? jezeli jest pan taki dorosly - to "sorry nie tedy droga" - to jest klub dla szczeniakow, ktorych kreci rozmawianie o "gownianych swiftach", tuning/styling swifta i wszystko co z nim zwiazane. widac, za duzy i za "mondry" jestes zeby to zrozumiec.
Hehe, nie uważam się za antytuningowca, jestem pełen
podziwu dla tych, którzy przerabiają swoje maszyny
na profesjonalne wyścigi, pełen szacunek. Ale
wydawać kasę na kill - sorry, ale dorośnijcie.tak jest, plosze pana. juz dorastamy. twoje pseudoargumenty sa iscie zalosne.
-
To chyba Jureczku 12 latki wozisz
W końcu do stritrejsinku trzeba dobierać lekkie stopy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ktoredy? jezeli jest pan taki dorosly - to "sorry nie tedy droga" - to jest klub dla
szczeniakow, ktorych kreci rozmawianie o "gownianych swiftach", tuning/styling swifta i
wszystko co z nim zwiazane. widac, za duzy i za "mondry" jestes zeby to zrozumiec.
tak jest, plosze pana. juz dorastamy. twoje pseudoargumenty sa iscie zalosne.Trochę przespałeś temat <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Już się nikt tym nie podnieca. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Uderz w stół a nożyce....
-
Trochę przespałeś temat
Już się nikt tym nie podnieca.
Uderz w stół a nożyce....nozyce sie odezwaly jak przyjechaly z wekendu. wyrazam swoje zdanie, wiec czilaut.
-
nozyce sie odezwaly jak przyjechaly z wekendu. wyrazam swoje zdanie, wiec czilaut.
no to w takim razie był to najdłuższy weekend w historii europy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />, niech nożyce sprawdzą datę posta na który odpowiadały <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> peace <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie więcej jak rok od tej chwili
coś sie bedzie sypać.Pamiętliwy jestem...
Pół roku od chwili hamowania zaraz minie i absolutnie nic w silniku się nie wysrało. Wierz mi że nie daje mu żyć lekko. Auto codziennie odwiedza 8500 obr/min i przeżywa mocne katorgi na nocnych wyścigach 1/4 mili. Silnik chodził jak chodzi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Pamiętliwy jestem...
Pół roku od chwili hamowania zaraz minie i absolutnie nic w silniku się nie wysrało. Wierz mi że
nie daje mu żyć lekko. Auto codziennie odwiedza 8500 obr/min i przeżywa mocne katorgi na
nocnych wyścigach 1/4 mili. Silnik chodził jak chodziHeh widze nocne zycie w Krosnie kwitnie;] choc troche tam autek po tuningu widziałem ostatnio
-
Pamiętliwy jestem...
Pół roku od chwili hamowania zaraz minie i absolutnie nic w silniku się nie wysrało. Wierz mi że
nie daje mu żyć lekko. Auto codziennie odwiedza 8500 obr/min i przeżywa mocne katorgi na
nocnych wyścigach 1/4 mili. Silnik chodził jak chodziGratulacje mój Guniu, zycze kolejnego pół roku killów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Przeczytałem swoje poprzednie posty, które (zgodnie z zamierzeniem zresztą) narobiły szumu i musze Wam przyznać (kolegom bartkowi i sendrkowi podziekuję za jakikolwiek komentarz) mam osobistą satysfakcję, że miałem choć parę % racji. (Było cos, ale wyciąłem)
Ponadto muszę nadmienić, że nie był to atak na Gunia, tylko wielki znak zapytania postawiony przy sensowności modyfikacji w celu uskuteczniania domniemanego stritrejsingu, czy też SATYSFAKCJI <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Pare osób SŁUSZNIE zauważyło, że być może zabieram komuś radość z tego co robi, może, ale niecelowo. Taką krytykę z pokorą przyjmę, a nie teksty o że mam wątki o dywanikach i korozji i że mam się nie odzywać bo nie jestem zaznajomiony z budową techniczną pojazdów mechanicznych (paruch - <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> )Kol Mirwil słusznie zauwazył że to jest FORUM (forum:
1. «miejsce publicznych wystąpień»
2. «spotkanie poświęcone omawianiu spraw z określonej dziedziny; też: grupa ludzi biorących udział w takim spotkaniu»
3. «stowarzyszenie skupiające organizacje, państwa lub osoby na zasadzie dużej autonomii organizacyjnej i » odrębności poglądów )Chyba niektórzy o tym zapomnieli, zresztą to nie tylko moje zdanie, ale jak juz stwierdziłem chyba niektórym po prostu bardziej zależy na akceptacji, niż na własnym zdaniu. Ale co ja tu będę pisać - w końcu uwolnijmy orkę!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Aha, dla mnie - pełen podziw nalezy się ludziom, którzy robią swoje maszyny w sposób widoczny w wątku Birka Cup na Motoryzacyjnym - to jest coś. Nigdy na nic takiego sobie nie pozwolę, ale nadal będę to powtarzać - robienie samochodów po to aby sprać motoryzacyjną dupkę wieśniakom obklejonym siatexem i szpachlexem w imię szitrejcingu lub innej satysfakcji to jest jakieś nieporozumienie! niech każdy z Was, który uważa że ma kilerskie auto niech pojedzie na jakies legalne i miarodajne kryterium i jazda, jakiś puchar nawet dostaniecie. Pominąłem oczywiście aspekt adrenalinki wyścigu od swiateł do świateł, albo fakt należenia do "kawiarnianych ścigantów". Ale jak zawsze powtarzam - każdemu wg. potrzeb.
-
"W czym? Moje teorie potwierdził sam
Paruch sprzedając swojego Swifta."
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Nic nie rozumim z tego wsyztskiego i co tak naprawde chciaues napisac ale cytowany fragment rozbawil mnie do lez...
-
W czym? Moje teorie potwierdził sam
Paruch sprzedając swojego Swifta. Czy stwierdził, że na 101KM (+/-) rozsądnie myśląc,
mozliwości tego dzielnego autka nt. rozbudowy wersji jaką posiadał się kończą? A może był
to inny powód? Może po prostu ma zamiar kupić coś lepszego? Może jeszcze coś innego
przesadziło o tej decyzji...Masz błędne informacje. Dzisiaj zrobiłem Swiftem 50km. Od momentu zrobienia go na 102KM (prawdopodobnie teraz jest więcej, ale jeszcze nie mierzone) przejechałem już 30000km i nic niepokojącego się nie dzieje. I wszystko wskazuje na to że kilometrów będzie przybywać...
Pominąłem oczywiście aspekt adrenalinki wyścigu od swiateł do świateł, albo fakt należenia
do "kawiarnianych ścigantów". Ale jak zawsze powtarzam - każdemu wg. potrzeb.Czy myślisz że kierowcy wyścigowi/rajdowi po zawodach, w cywily jeżdżą pięćdziesiątką w swoich małych ekonomicznych samochodzikach? O ile ja wiem jeżdżą z goła odmiennie i to naprawdę konkretnymi maszynami, przy których mój, czy gunia Swift to pikuś. Niestety nie każdemu jest pisana kariera sportowa. Zwłaszcza w naszym zacnym kraju...
-
"W czym? Moje teorie potwierdził sam
Nic nie rozumim z tego wsyztskiego i co tak naprawde chciaues napisac ale cytowany fragment
rozbawil mnie do lez...Może cos przeoczyłem, ups, w każdym razie zaraz poprawie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
O ile ja wiem jeżdżą z goła odmiennie i to naprawdę
konkretnymi maszynami, przy których mój, czy gunia Swift to pikuś. Niestety nie każdemu
jest pisana kariera sportowa. Zwłaszcza w naszym zacnym kraju...no właśnie, jeżdżą maszynami, którymi nie trzeba udowadniać, że są wyjatkowe. Bo są i to jest najlepsze.
Ale może już skończmy, nie podoba mi się taki styl, nie lubię gówniarzy pałujących biedne małolitrażowe pierdopędy, nie lubię przerabiania słabych samochodów, na troche mocniejsze fantazje z lat dziecinnych. Jeżdżę Swiftem, takim jakie go ręce w fabryce stworzyły, i skoro jeździ dobrze to takim go pozostawię. Czy on ma 92KM, czy miałby 40KM, będzie dupowozem a nie rakietą. Za dużo jest na naszych drogach takich, o uważają, że blacha na ich samochodzie jest pancerna, a inni użytkownicy dróg mają 3 życia i z tym chyba każdy myslący powinien sie zgodzić... Powtórzę jeszcze raz - róbcie autka, rasujcie, wydawajcie pieniądze na co się żywnie podoba, ale ćwiczcie swoje pasje w miejscach do tego przeznaczonych, bo chyba formuła stritrejcingu zakłada co innego i tego nie popieram. Zwłaszcza, że warunki mamy do tego chujowe. To jest moje zdanie, może się nie podobać, mam do niego prawo i wypowiadam się w wątku odpowiednim do tematu. -
no właśnie, jeżdżą maszynami, którymi nie trzeba
udowadniać, że są wyjatkowe. Bo są i to jest
najlepsze.tia i ilu laduje owinietych wokol drzew , slupow , spada z mostow i itp. ciekawych wypadkow. Bo mial Beemke 5.0 l czy Audice 4.2 l
Ale może już skończmy, nie podoba mi się taki styl, nie
lubię gówniarzy pałujących biedne małolitrażowe
pierdopędy, nie lubię przerabiania słabych
samochodów, na troche mocniejsze fantazje z lat
dziecinnych.Jak ktos kreci do odcinki to tak jest , 1.3 8V nie oplaca sie wyzej ciagnac niz 5,5 tys bo to jest bezsens i rzeczywiscie palowanie a nie przyspieszanie .
W przypadku Gunia jest inaczej ma wysoki moment dlatego idzie do 8 tys .Jeżdżę Swiftem, takim jakie go ręce w
fabryce stworzyły, i skoro jeździ dobrze to takim
go pozostawię. Czy on ma 92KM, czy miałby 40KM,
będzie dupowozem a nie rakietą.Niektorzy chca to zmieniac i im sie to udaje .
Za dużo jest na
naszych drogach takich, o uważają, że blacha na ich
samochodzie jest pancerna, a inni użytkownicy dróg
mają 3 życia i z tym chyba każdy myslący powinien
sie zgodzić...to sie tyczy wszystkich - niezalenie jakie auto ma !
Powtórzę jeszcze raz - róbcie autka,
rasujcie, wydawajcie pieniądze na co się żywnie
podoba, ale ćwiczcie swoje pasje w miejscach do
tego przeznaczonych, bo chyba formuła stritrejcingu
zakłada co innego i tego nie popieram. Zwłaszcza,
że warunki mamy do tego chujowe. To jest moje
zdanie, może się nie podobać, mam do niego prawo
wypowiadam się w wątku odpowiednim do tematu.co ma streetracing do upgradu czesci ?
Mylisz pojecia i to bardzo.
Jak ktos chce moze sobie jezdzic od swiatel do swiatel nawet w centrum jesli jest bezpiecznie.
Choc niektorzy robia to na obrzezach lub w miejscach oddalonych od cywilizacji gdzie napewno nikt nie wyskoczy na droge ! -
Heh widze nocne zycie w Krosnie kwitnie;] choc troche
tam autek po tuningu widziałem ostatnioPozamną to w zasadzie jest jeden zapierdzielacz. Koleś kupił CRX VTi <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Pozamną to w zasadzie jest jeden zapierdzielacz. Koleś kupił CRX VTi
Hm a widziałem tam jeszcze seata ibize- chyba to był seat (zielonkawy) i jeszcze z 3 auta ale nie pamietam co to bylo lecz chyba przejazdem bo inne blachy
-
Hm a widziałem tam jeszcze seata ibize- chyba to był
seat (zielonkawy) i jeszcze z 3 auta ale nie
pamietam co to bylo lecz chyba przejazdem bo inne
blachyNo Ibiza chyba nie jedzie... jest jeszcze Vento UFO ale diesel kompletnie nie jedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />