Wizyta na hamowni JEST WYKRES!!!

[bcn]

pierwszy wykres:
nie wiem co to jest ten peak przy około 5000rpm

ale ktory to pojazd?

[grudziu]

drugi wykres:
bez filtra powietrza

bez filtra pogorszyla się góra, <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a dół jest lepszy, troche to dziwne; pik jest większy bez filtra

[grudziu]

ale ktory to pojazd?

chyba sajkowóz

[bartek]

bez filtra pogorszyla się góra, a dół jest lepszy,
troche to dziwne; pik jest większy bez filtra

tam był jeszcze zapłon do przodu pojechany

[bartek]

ale ktory to pojazd?

litrówka sąsiada <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

sajkowóz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[paruch]

pierwszy wykres:
nie wiem co to jest ten peak przy około 5000rpm

jakieś zjawisko zachodzi przy tej prędkości obrotowe w dolocie lub wydechu i objawia się dodatkowymi Nm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale mądrze nic nie powiedziałem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[bcn]

litrówka sąsiada
sajkowóz

ueee. myslalem ze 8v <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

[bartek]

ueee. myslalem ze 8v

za jakieś 10 dni bedzie i 8v wykres <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[krynek]

pierwszy wykres:
nie wiem co to jest ten peak przy około 5000rpm

Witam
Piekna charakterystyka momentu !!!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
110 NM przy 1800 RPM <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
ten pik przy okolo 5000 to moze byc poczatek i koniec falowego dzialania ukladu wydechowego.

Pozdrawiam

[paruch]

Myślisz że podobna może być geneza mojego peaczka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[krynek]

Myślisz że podobna może być geneza mojego peaczka

Witam
Ten pik to to normalna krzywa charakterystyki , a to co poza tym "czyms" to niestety jes zaduma co jest nie tak , cos chrzani , wydech , dolot ...

Pozrdawiam

Krynek

[paruch]

Witam
Ten pik to to normalna krzywa charakterystyki , a to co poza tym "czyms" to niestety jes zaduma
co jest nie tak , cos chrzani , wydech , dolot ...
Pozrdawiam
Krynek

Raczej wydech. W SOHC nie należy do idealnych (zwłaszcza kolektor i katalizator są wręcz fatalne) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> W najbliższym czasie będę nad tym pracował.

[krynek]

Raczej wydech. W SOHC nie należy do idealnych (zwłaszcza
kolektor i katalizator są wręcz fatalne) W
najbliższym czasie będę nad tym pracował.

Witam
Tylko nie kupuj tego kolektora co sie na streetracing'u pytales , Lipa Panie LIPA
Spawacza napewno znasz , kup sobie rurki i ksztaltki wymierz zrob na seryjnych dlugosciach ale popraw fabryke , gwarantuje ze bedzie duzo lepiej ...

Pozdrawiam
Krynek

[bartek]

Witam
Piekna charakterystyka momentu !!!!
110 NM przy 1800 RPM

i powiem że czuć tą charakterystykę w jeździe na codzień.
ten silnik jest jakiś taki jak c20xe w oplu - niby 16v,a dół ma zajefajny.

ten pik przy okolo 5000 to moze byc poczatek i koniec
falowego dzialania ukladu wydechowego.

a układ to brak kata i koniec z 125p <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam

[sajko]

i powiem że czuć tą charakterystykę w jeździe na
codzień.
ten silnik jest jakiś taki jak c20xe w oplu - niby 16v,a
dół ma zajefajny.
a układ to brak kata i koniec z 125p

pamietam ze jezdzilo mi sie ttym jak dieslem na dole <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />