zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Za wysokie obroty-jak zmniejszyć?

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    5
    11
    74
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • B
      budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

      Witam wszystkich.
      Problem taki jak w temacie-zbyt wysokie obroty.
      Jeżdże już roczek swoim pudełkiem, ale dopiero w ubiegły piątek zobaczyłem naocznie jakie obroty ma moje autko,gdy pojechałe sprawdzić silniczek na analizatorze. Normy emisji-OK. Zadne wartości nie są przekroczone, natomiast obroty w granicy 1150-1200.
      Po zakupie też miał wysokie, więc wykręciłem prawie całkowicie śróbę regulacji wolnych obrotów i jeździłem. Wydawało mi się wszystko w porządku (na słuch może lekko wysokie, ale tiko powinno mieć ok. 950+/- 50 więc tak zostawiłem), a tu taka niespodzianka.
      W związku z powyższym bardzo proszę o poradę: jak zmniejszyć obroty??? Nadmienię, że śróba regulacji wolnych obrotów jest wykręcona prawie całkowicie-ona nawet nie dotyka krzywki przepustnicy.
      Czy istnieje jakiś inny sposób zmniejszenia obrotów?
      Z góry dziękuję za porady. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • F
        figi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez figi

        W związku z powyższym bardzo proszę o poradę: jak zmniejszyć obroty??? Nadmienię, że śróba
        regulacji wolnych obrotów jest wykręcona prawie całkowicie-ona nawet nie dotyka krzywki
        przepustnicy.
        Czy istnieje jakiś inny sposób zmniejszenia obrotów?
        W takim ukladzie pewnie twoje ssanie nie otwiera sie do konca ja zaczolbym od sprawdzenia tego. Przepustnica nie moze byc zamknieta na max a z tego co piszesz to u ciebie tak jest, chyba ze sie nie domyka. Jedno i drugie sprawdzisz jak zdejmiesz filtr powietrza na goracym silniku.
        pozdrawiam

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • P
          pszemeg Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pszemeg

          Problem taki jak w temacie-zbyt wysokie obroty.
          Jeżdże już roczek swoim pudełkiem, ale dopiero w ubiegły piątek zobaczyłem naocznie jakie obroty ma moje autko,gdy
          pojechałe sprawdzić silniczek na analizatorze. Normy emisji-OK. Zadne wartości nie są przekroczone, natomiast
          obroty w granicy 1150-1200.
          Po zakupie też miał wysokie, więc wykręciłem prawie całkowicie śróbę regulacji wolnych obrotów i jeździłem. Wydawało
          mi się wszystko w porządku (na słuch może lekko wysokie, ale tiko powinno mieć ok. 950+/- 50 więc tak
          zostawiłem), a tu taka niespodzianka.
          W związku z powyższym bardzo proszę o poradę: jak zmniejszyć obroty??? Nadmienię, że śróba regulacji wolnych obrotów
          jest wykręcona prawie całkowicie-ona nawet nie dotyka krzywki przepustnicy.
          Czy istnieje jakiś inny sposób zmniejszenia obrotów?
          Przyczyna moze byc ssanie, jak napisal poprzednik, ale rowniez moze to byc zbytnie napiecie linki gazu lub zle ustawiony zaplon. To ze srubka nie dotyka do krzywki moze wskazywac na linke...

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • B
            budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

            Przyczyna moze byc ssanie, jak napisal poprzednik, ale
            rowniez moze to byc zbytnie napiecie linki gazu lub
            zle ustawiony zaplon. To ze srubka nie dotyka do
            krzywki moze wskazywac na linke...

            No niestety, linka od gazu ma luz, nie jest napięta. Na gorącym silniku ssanie wyłączone całkowicie, przepustnica powietrza otwarta na max. Próbowałem zubożyć mieszankę, ale tylko tyle siągnąłem, że obroty trochę spadły lecz silnik zaczął się dławić i nierówno pracować więc wróciłem do pierwotnych nastawów.
            I dalej nie wiem co robić... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • P
              pszemeg Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pszemeg

              No niestety, linka od gazu ma luz, nie jest napięta. Na gorącym silniku ssanie wyłączone całkowicie, przepustnica
              powietrza otwarta na max. Próbowałem zubożyć mieszankę, ale tylko tyle siągnąłem, że obroty trochę spadły lecz
              silnik zaczął się dławić i nierówno pracować więc wróciłem do pierwotnych nastawów.
              I dalej nie wiem co robić...

              To sprawdz wyprzedzenie zaplonu. Powinno byc 8stopni +-1.

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • B
                budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

                To sprawdz wyprzedzenie zaplonu. Powinno byc 8stopni
                +-1.

                Mam równe 9 st.

                Nadmienię, że poza tym autko chodzi jak zegarek. Pracuje równomiernie. Przyspiesza aż miło i nie ma innych negatywnych objawów. Zaworki też cacy.
                Tylko te wys. obroty <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • P
                  pszemeg Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pszemeg

                  Mam równe 9 st.

                  Nadmienię, że poza tym autko chodzi jak zegarek. Pracuje równomiernie. Przyspiesza aż miło i nie ma innych
                  negatywnych objawów. Zaworki też cacy.

                  Tylko te wys. obroty

                  Hmmm, to nie wiem co jeszcze moze byc.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • B
                    bareq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bareq

                    Hmmm, to nie wiem co jeszcze moze byc.

                    wydaje mi sie ze to linka gazu zardzewiała
                    wymień i zobacz jak bedzie

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • W
                      wroctic Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez wroctic

                      Czy istnieje jakiś inny sposób zmniejszenia obrotów?
                      Z góry dziękuję za porady.

                      Witaj
                      A może masz przytkany wlot powietrza do filtra lub brudny sam filtr i wtedy mieszanka jest zbyt bogata. Proponuje rozszczelnić filtr lub całkowicie zdjąć pokrywę i sprawdzić co będzie wtedy. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
                      Pozdraiwm

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • B
                        budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

                        Witaj
                        A może masz przytkany wlot powietrza do filtra lub
                        brudny sam filtr i wtedy mieszanka jest zbyt
                        bogata. Proponuje rozszczelnić filtr lub całkowicie
                        zdjąć pokrywę i sprawdzić co będzie wtedy.
                        Pozdraiwm

                        Witam.
                        Filtr powietrza czyściutki, przejechałem na nim ok.2kkm, układ dolotowy powietrza drożny. Po zdjęciu pokrywy i filtra silnik pracuje tak samo-równo ale z tymi podwyższonymi obrotami.
                        I co dalej? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • B
                          budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

                          wydaje mi sie ze to linka gazu zardzewiała
                          wymień i zobacz jak bedzie

                          Jak już pisałem- linka w porządku, nie blokuje się i po zwolnieniu pedału gazu jest luźna...to nie to

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • 1 / 1
                          • Pierwszy post
                            Ostatni post