Pomierzyłem się G-Tech'em
-
Ja też się pomierzyłem G-TECHem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mam Swifta 1.3 8V, teoretycznie chyba 12.6 do setki, a tu podczas absolutnie prowizorycznego pomiaru na mokrej nawierzchni (lało paskudnie) uzyskałem 13.6. Podejrzanie dobry wynik.
Dziś już było w miarę sucho, udało mi się raz przejechać (niestety w mojej okolicy naprawdę nie ma gdzie testować, co chwila coś jedzie i to najwyżej 50-60km/h), wykonałem tylko jeden start i uzyskałem wynik 11.5 sekundy! Czy coś z G-Techem nie tak, czy rzeczywiście czasami Swifty 1.3 8V mają przyspieszenie lepsze niż fabryka podaje? Jeżeli chodzi o wagę, to jechałem ja (88kg+ubranie), 3/4 baku, koło zapasowe, trochę narzędzi, itd. Jedyna redukcja masy to kubeł zamiast fotela kierowcy.
Chyba się wybiorę na przejażdżkę z GPS-em i sprawdzę czy prędkości podawane przez obydwa urządzenia będą się zgadzały, będę miał wtedy pewność co do kalibracji G-TECHa. -
Ja też się pomierzyłem G-TECHem
Mam Swifta 1.3 8V, teoretycznie chyba 12.6 do setki, a tu podczas absolutnie prowizorycznego
pomiaru na mokrej nawierzchni (lało paskudnie) uzyskałem 13.6. Podejrzanie dobry wynik.
Dziś już było w miarę sucho, udało mi się raz przejechać (niestety w mojej okolicy naprawdę nie
ma gdzie testować, co chwila coś jedzie i to najwyżej 50-60km/h), wykonałem tylko jeden
start i uzyskałem wynik 11.5 sekundy! Czy coś z G-Techem nie tak, czy rzeczywiście czasami
Swifty 1.3 8V mają przyspieszenie lepsze niż fabryka podaje? Jeżeli chodzi o wagę, to
jechałem ja (88kg+ubranie), 3/4 baku, koło zapasowe, trochę narzędzi, itd. Jedyna redukcja
masy to kubeł zamiast fotela kierowcy.
Chyba się wybiorę na przejażdżkę z GPS-em i sprawdzę czy prędkości podawane przez obydwa
urządzenia będą się zgadzały, będę miał wtedy pewność co do kalibracji G-TECHa.To się może zdażać, swoim robiłem setkę w 9,5s - 9,6s na dobrym paliwie, na seryjnym silniku 1,6. Na LPG już jest 10,5s..... Dodam że to pomiary polegające na włączeniu czasu i starcie, nie jest to taka sama metoda jak z G-techem, ten mierzy czas od ruszenia do setki, zegarek - nie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Aha fabryka podaje chyba 10,5... Nie pamiętam -
Ja też się pomierzyłem G-TECHem
Mam Swifta 1.3 8V, teoretycznie chyba 12.6 do setki,
(...)
wykonałem tylko jeden start i uzyskałem
wynik 11.5 sekundy! Czy coś z G-Techem nie tak,
czy rzeczywiście czasami Swifty 1.3 8V mają
przyspieszenie lepsze niż fabryka podaje?G-Tech mierzy do 60MPH, dodaj 0,7sek i bedzesz mial orientacyjny wynik do setki
-
G-Tech mierzy do 60MPH, dodaj 0,7sek i bedzesz mial orientacyjny wynik do setki
Jeżeli napisałem do setki, to znaczy że do 100km/h. Mogę sobie przełączać 0-60mph lub 0-100km/h.
-
Jeżeli napisałem do setki, to znaczy że do 100km/h.
Mogę sobie przełączać 0-60mph lub 0-100km/h.To nie wiem jak Ci pomóc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To się może zdażać, swoim robiłem setkę w 9,5s - 9,6s na dobrym paliwie, na seryjnym silniku
1,6. Na LPG już jest 10,5s..... Dodam że to pomiary polegające na włączeniu czasu i
starcie, nie jest to taka sama metoda jak z G-techem, ten mierzy czas od ruszenia do setki,
zegarek - nie
Aha fabryka podaje chyba 10,5... Nie pamiętam11s
-
uzyskałem
wynik 11.5 sekundy!to i tak jestem szybszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i to na naszym "cudownym" paliwie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Z dwoma wałkami łatwo być szybszym <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Z dwoma wałkami łatwo być szybszym
ale on ma jeden <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Z dwoma wałkami łatwo być szybszym
słyszałeś już o "łan kam pałer" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />