Na licencji Fiata...
-
to zalezy od punktu siedzenia i widzenia
to fakt, nie ktorzy sobie chwala silniki fiata. ale sa tez tacy co narzekaja
zobaczymy jak to bedzie z tym -
to zalezy od punktu siedzenia i widzenia
to fakt, nie ktorzy sobie chwala silniki fiata. ale sa tez tacy co narzekaja
zobaczymy jak to bedzie z tymAkurat diesle są naprawdę dobre. Choćby produkowany w Bielsku-Białej 1.3 multijet montowany w autach Fiata, Suzuki, Opla i pewnie innych autach GM też...
-
zobaczymy, choc nei mowie nie
ja tam do fiata nic nie mam -
Suzuki kupiło technologię produkcji i plany techniczne.
Silnki będą produkwoane w w fabryckach i markowane
przez SuzukiMultijety mają bardzo dobrą opinię, więc jak Suzuki dołoży dobrą jakość wykonania, to będzie super <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
E...tam.
Odkąd "gulaszozercy" zaczęli wkładać łapska w montowanie Suzu nie już nie może być chyba bardziej dołujące...
Teraz włoskie silniki - a jutro koreańskie elementy wyposażenia wnętrzaNo i koniecznie indyjskie komponenty podwozia :|
Globalizacja śmierdzi :|
-
Akurat diesle są naprawdę dobre. Choćby produkowany w Bielsku-Białej 1.3 multijet montowany w
autach Fiata, Suzuki, Opla i pewnie innych autach GM też...potwierdzam. milaem okazje przejechac sie do gdanska i z powrotem Dooblo z 1,6 MJet 105 KM. siulnik to byla JEDYNA rzecz w tym pojedzie która mi się podobała. Silny, ciągnie od 2000 RPM, zaje...sie elastyczny, a do tego spalil 8 l w jedną jak jechalem 140-170 km/h, i niecałe 6 kiedy wracalismy z vmax 110.
w mojejbylej firmie maja 2 takie dooblo, oba dobijaja pod 200 kkm, i z tego co wiem nic sie z nimi nie dzieje złego.
jestem jak najbardziej za dobrym dizlem w suzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdr -
potwierdzam. milaem okazje przejechac sie do gdanska i z powrotem Dooblo z 1,6 MJet 105 KM.
siulnik to byla JEDYNA rzecz w tym pojedzie która mi się podobała. Silny, ciągnie od 2000
RPM, zaje...sie elastyczny, a do tego spalil 8 l w jedną jak jechalem 140-170 km/h, i
niecałe 6 kiedy wracalismy z vmax 110.
w mojejbylej firmie maja 2 takie dooblo, oba dobijaja pod 200 kkm, i z tego co wiem nic sie z
nimi nie dzieje złego.
jestem jak najbardziej za dobrym dizlem w suzi
pozdrNie widze jakos diesla w Swifcie. Japonskie nasze dzieciatka nie lubia ropy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Nie widze jakos diesla w Swifcie.
Już jest. W nowym Świstaku właśnie ten Dyzio chodzi. Taki sam, jak w eRce, Ignisie, Pandzie, Aquili.
Japonskie nasze
dzieciatka nie lubia ropy
A Paskud i Duża Vitara? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Już jest. W nowym Świstaku właśnie ten Dyzio chodzi.
Taki sam, jak w eRce, Ignisie, Pandzie, Aquili.
Japonskie nasze
A Paskud i Duża Vitara?Paskud ma silnik z PSA, podobnie jak (chyba) Grand Vitara... Nie są one najlepiej oceniane, niestety... (przynajmniej w GV - duża "dziura" turbo)
-
Paskud ma silnik z PSA, podobnie jak (chyba) Grand
Vitara... Nie są one najlepiej oceniane,
niestety... (przynajmniej w GV - duża "dziura"
turbo)Terenówki Suzuki miały zawsze Dyzie z Peugeota. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> W Zachodnie Europie były Samuraie (także w wersji Pick up) i Małe Vitary z silnikami 1.900 cm / 68 KM jeszcze niedawno. A może jeszcze są do nabycia? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Suzuki podpisało umowę z Fiatem. Od 2010r będzie produkowało na liecencji Fiata silnik 2.0
Multijet. Ma powstawać ok. 100 tyś tych silników rocznie i mają napędzać liczną gamę aut
Suzuki. Info dostałem od SMP.Może dodasz to do aktualności na stronę klubową? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
silniki JTD sa jednymi z najlepszych na rynku.Montowane sa oprócz fiata,lancii i alfy romeo w oplach , saabach i suzuki(wagon i ignis -1.2 DDIS)
.
Jak do tego dojdzie wykonanie made in japan to podejrzewam że będą najlepsi w Europie.Generalnie nie ma powodów do obaw.Zawsze mogli wziąć francuskie wynalazki lub klekoczace volkswageny. -
suzuki(wagon i ignis -1.2 DDIS)
Ale niestety nie u nas. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Ignis Diesel JUŻ nie u nas.
-
suzuki(wagon i ignis -1.2 DDIS)
Ale niestety nie u nas. Ignis Diesel JUŻ nie u nas.Było parę Ignisów diesli do sprzedania w sieci SMP pod koniec ubieglego roku cena 49900 za GLX (czyli bez AC)
.
Wagon rzeczywiście nie jest produkowany na Węgrzech a przez Opla w Gliwicach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> i z tego co wiem ma benzynowe silniki Opla <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> plus tego diesla z fiata.
W przyszlym roku pojawić ma się Swift z dieslem 1.25
fiata.
pzdr -
Było parę Ignisów diesli do sprzedania w sieci SMP pod
koniec ubieglego roku cena 49900 za GLX (czyli bez
AC)
.
Wagon rzeczywiście nie jest produkowany na Węgrzech a
przez Opla w Gliwicach i z tego co wiem ma
benzynowe silniki Opla plus tego diesla z fiata.
W przyszlym roku pojawić ma się Swift z dieslem 1.25
fiata.
pzdrHmm, Wagon R+ już chyba nie jest produkowany, a w Gliwicach to Agila (a te silniki Opla nie należą do najlepszych)...
-
Hmm, Wagon R+ już chyba nie jest produkowany, a w Gliwicach to Agila (a te silniki Opla nie
należą do najlepszych)...a swift diesel dla anglikow bedzie szedl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Było parę Ignisów diesli do sprzedania w sieci SMP pod
koniec ubieglego roku cena 49900 za GLX (czyli bez
AC)
.
Wagon rzeczywiście nie jest produkowany na Węgrzech a
przez Opla w Gliwicach i z tego co wiem ma
benzynowe silniki Opla plus tego diesla z fiata.
W przyszlym roku pojawić ma się Swift z dieslem 1.25
fiata.
pzdrSuzuki R różni się od Opla Aquili właśnie silnikami. No, i badgą. Opel Aquila korzysta z silników Corsy: 1.000 cm i 1.200 cm. Suzuki R korzysta z silnika 1.300 cm używanego także w Ignisie i Nowym Świstaku. Większość recenzentów wyróżnia właśnie eRkę za to, że ma lepszy układ napędowy od Aquili.
A co do Świstaka Diesla. Jak sam napisałeś, zaliczyliśmy już Ignisa z tym silnikiem. I co? <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> -
a swift diesel dla anglikow bedzie szedl
Akurat ON, to oni mają droższy niż benzynkę...
-
Akurat ON, to oni mają droższy niż benzynkę...
co nie zmienia faktu ze pare gazet tam poleca wlasnie ten model <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />?
-
Suzuki R różni się od Opla Aquili właśnie silnikami. No, i badgą.
R ma jeszcze inny zderzak z tyłu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />