Jamex - oryginalne, bierze ktos?

paruch

a co maja

czytaj uważniej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

a po wiela to?

Nie wiem, nie pamintam. Ale cuś 250-300 <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Po 350 czy jakoś tak gummedyk miał Bilsteiny i sobie marzę cichacze że do wiosny by mnie było na nie stać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bcn

Nie wiem, nie pamintam. Ale cuś 250-300 Po 350 czy
jakoś tak gummedyk miał Bilsteiny i sobie marzę
cichacze że do wiosny by mnie było na nie stać

za komplet?<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> eh, drogo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Barti

czytaj uważniej

jakies sprezyny, przeczytalem
ale co
obciete, twarde, nizsze
bo zrobic sprezyne mozna na wiele sposob

bcn

jakies sprezyny, przeczytalem
ale co
obciete, twarde, nizsze
bo zrobic sprezyne mozna na wiele sposob

ty tez po kilku glebszych? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

paruch

za komplet? eh, drogo

za sztukę <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Jak chcesz mieć zawiechę a nie ping-ponga to musisz płacić...

Barti

ty tez po kilku glebszych?

no co
z czego sie smiejesz
zimno jest na dworzu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

bcn

za sztukę
Jak chcesz mieć zawiechę a nie ping-ponga to musisz
płacić...

ja sie chyba wstrzymam i wrzuce na seryjne amory z tylu... inna sprawa - zobacze jak beda one wygladaly na wiosne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a jestes pewien, ze tylow nie mozna regenerowac?

grudziu

No właśnie a tylnich się nie da regenerować. Trza będzie kupić nówki. Chyba Kyb najtaniej

kurde, Panowie, bo ja nie znam sie na tym temacie, prosze Was napiszcie mi czemu zmieniacie (modyfikujecie) amorki skoro da rade te sprezyny na seryjne załozyc ? Napisaliscie ze liczyć sie trzeba ze skróconą zywotnością, ale nie dramatycznie skróconą... wiec ja już myślalem ze jesli zakupie te sprezynki (a bym chcial tylko nie wiem jak bedzie u mnie z hajcem) to na seryjne ale widze ze Wy jednak tak nie robicie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

kurde, Panowie, bo ja nie znam sie na tym temacie, prosze Was napiszcie mi czemu zmieniacie
(modyfikujecie) amorki skoro da rade te sprezyny na seryjne załozyc ? Napisaliscie ze
liczyć sie trzeba ze skróconą zywotnością, ale nie dramatycznie skróconą... wiec ja już
myślalem ze jesli zakupie te sprezynki (a bym chcial tylko nie wiem jak bedzie u mnie z
hajcem) to na seryjne ale widze ze Wy jednak tak nie robicie

Kazik ma seryjne amorki i jakoś lata. No chyba że tam nad morzem idealne drogi macie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

grudziu

Kazik ma seryjne amorki i jakoś lata. No chyba że tam nad morzem idealne drogi macie?

raczej nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Na obrazku:

czarny - seryjna sprężyna i amortyzator
czerwony - krótsza sprężyna
żółty - zakres pracy seryjnego amortyzatora

...i dlatego właśnie potrzebny jest skrócony amortyzator. Warto go też utwardzić aby odpowiadał charakterystyce sprężyny. Bo skoro większa siła ją zgina, to i większa ją rozgina. A amortyzator ma za zadanie właśnie zapobiegac gibaniu się.

Czyli krótka sprężyna i seryjny amor powodują że nie tylko mogą amory dobiją, to jeszcze auto będzie skakało jak piłka bo będzie zbyt słaba siła amortyzacji. Kurde <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

grudziu

paruch

ja sie chyba wstrzymam i wrzuce na seryjne amory z tylu... inna sprawa - zobacze jak beda one
wygladaly na wiosne a jestes pewien, ze tylow nie mozna regenerowac?

Tak mówił bartek (m.) i rafaqus. Więc nie będę próbował zawracać kijem wisły <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

danek81

a ile moga chciec za springi do GTi? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

paruch

a ile moga chciec za springi do GTi?

To sa te same <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

danek81

To sa te same

przeciez nie wiedzialem <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
moze i ja sie skusze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

bartek

Tak mówił bartek (m.) i rafaqus. Więc nie będę próbował
zawracać kijem wisły

pan na grochowskiej zrobi tez tyły.
zielonka nie chciała sie podjąć.

grudziu

zapytałem tego kolesia z allegro co wczesniej dał BCN link (nick:schraubercompany) o cene progresywnych spężyn obniżających do mojego auta (sedan, 1,3, 2002rok) , oto odpowiedź:

Witam! Bardzo chetnie ,ale one nie maja aprobaty TUV dla sedana ( <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> )
Modell: Swift 1.0 / 1.3 / 1.6 excl. 4-Doors / 4-Portes ; Baujahr: 11.88 - ; Typ: EA, MA; Zertifikat: TÜV ; Tieferlegung: 30 mm

cena 329zl za komplet.

Pozdrawiam.
Schraubercompany.

chyba pasować bedzie do każdego sedana, cena atrakcyjna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> , 100 zeta taniej , tylko ze + 50 zeta za przesyłke trzeba liczyć <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

edit: wlasnie dostałem drugiego maila ze przesyłka 20 zł <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

paruch

pan na grochowskiej zrobi tez tyły.
zielonka nie chciała sie podjąć.

Ach ta dziesiejsza technologia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />