Swifta (starego) chwalą.
-
A po co pisać taki długi artykuł, gdy wystarczą słowa:
to nie problem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
to nie problem
Tu nie piłem do Ciebie tylko do redaktorów (a tak wogóle to miał być żart). Tobie wielkie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> , za chęci i poświęcony czas.
-
Dzięki za poświęcony czas-miło poczytać o Suzi, nawet w słabszej wersji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przy ważącym około 800
kg samochodzie moc maksymalna wystarcza, aby wygrać niejeden sprint spod świateł.True, true <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Motor chyba opierał swoje dane na Wersji IV.
IV robi to w 12 s <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
IV robi to w 12 s
Oj, chyba w 13 s. (skrzynia w 8V). <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Oj, chyba w 13 s. (skrzynia w 8V).
Przyjmijmy może po prostu za dogmat dane techniczne z klubowej. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Oj, chyba w 13 s. (skrzynia w 8V).
12-12,3 ( zaczerpniete ze strony klubowej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )
oczywiscie wersja 3D lub 5D <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> MK IV 1.3 8V <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Przyjmijmy może po prostu za dogmat dane techniczne z
klubowej.<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Moze Ktos poskanuje? Albo przepisze...
Witam
Skanowany artkuł wsadziłem do pliku pdf i umieściłem tutaj: http://latimer.dl.interia.pl/Motor_29_2005_Swift.pdf
Pozdrawiam
-
Witam
Skanowany artkuł wsadziłem do pliku pdf i umieściłem tutaj:Dzięki. Fajne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />