Silnikowy dylemat...

[Blade]

A kto jeździ na mineralu w takim wynalazku?
No może oprócz PiterKi, bo ona na Dieslu jeździ
Lej full syntetyk jakis dobry i nie płacz ;D

No właśnie ja mam cholerny problem-poprzedni właściciel lał mineralny olej do mojej suzi <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> I co teraz? przecież nie zaleję go syntetykiem <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

[sajko]

A kto jeździ na mineralu w takim wynalazku?
No może oprócz PiterKi, bo ona na Dieslu jeździ
Lej full syntetyk jakis dobry i nie płacz ;D

ja jezdze a to dlatego ze dolewam 1 litr na 1kkm bo szkoda kasy na lepszy olej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> (pierscienie papa <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />)

[gunio83]

No właśnie ja mam cholerny problem-poprzedni właściciel
lał mineralny olej do mojej suzi I co teraz?
przecież nie zaleję go syntetykiem

Ja jeździłem przez 6 tys. km na mineralu i potem zmieniłem na półsyntetyk Mobila i nic się nie stało <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[sajko]

Ja jeździłem przez 6 tys. km na mineralu i potem
zmieniłem na półsyntetyk Mobila i nic się nie stało

jak to nie ? zegary Ci sie popsuly <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[bartek]

na jakim
wy oleju jjeździcie ?

do takiego kręcenia najlepiej motul 300v competition albo le mans <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

w tej chwili kulam sie na mobilu 5w50.

[bartek]

No właśnie ja mam cholerny problem-poprzedni właściciel
lał mineralny olej do mojej suzi I co teraz?
przecież nie zaleję go syntetykiem

do bartka suzuki tez jakiś idiota zalał lotos 10w40 tyle ze półsynt.

zalałem syntetykiem 5w50 mobila - nic nie cieknie,popychacze nie klepią <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[Blade]

do bartka suzuki tez jakiś idiota zalał lotos 10w40 tyle ze półsynt.
zalałem syntetykiem 5w50 mobila - nic nie cieknie,popychacze nie klepią

Ale to jest ryzyk-fizyk...zawsze może być kupa... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

[gunio83]

jak to nie ? zegary Ci sie popsuly

Głupi właściciel popsół <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[gunio83]

cieknie,popychacze nie klepią

U mnie ostatnio słychać jakieś dziwne przytarcia w miejscu gdize łączy się aparat zapłonowy zz wałkiem ssącym <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[gseven]

No właśnie ja mam cholerny problem-poprzedni właściciel lał mineralny olej
do mojej suzi I co teraz? przecież nie zaleję go syntetykiem

Dlaczegóż nie? Ja tak zrobiłem. Co prawda wcześniej rozkręciłem silnik, ale nie miałem tam żadnego syfu.

[Barti]

Ja jeździłem przez 6 tys. km na mineralu i potem
zmieniłem na półsyntetyk Mobila i nic się nie stało

a ja nie wiem co było wlane jak kupiłem suzi
ale lałem juz syntetyka, a teraz mam pół syntetyka jakiegos
silnik sie kręci i kręci
a to ze cos tam sie poci, wycieka czy spala to co
leje i jeżdze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[makler001]

Przyjedź na zlot a zobaczysz jak to jest kręcić do 9500 ;D
Strasznie mnie kręci takie kręcenie ;P

no niestety na ten sie nie wyrobie nima najmniejszych szans <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ale na kolejny napewno sie pojawie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> żeby zobaczyć co wyprawiacie z tymi śmigaczami <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
no a potem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/nuta.gif" alt="" />

pozdr.
makler

[makler001]

No właśnie ja mam cholerny problem-poprzedni właściciel lał mineralny olej do mojej suzi I co
teraz? przecież nie zaleję go syntetykiem

no to mamy podobny problem...

dzieki wszystkim za podpowiedzi... poczytam jeszcze i jakis bardzo dobry mineralny prawdopodobnie wybiore (ekstremalnie go nie bede kręcił <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
z syntetykiem wole nie ryzykowac
a może trafie na dobrego mechaniora wróżbite hehehe i mnie oświeci <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

pozdrufka
makler <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Erde]

no to mamy podobny problem...
dzieki wszystkim za podpowiedzi... poczytam jeszcze i
jakis bardzo dobry mineralny prawdopodobnie wybiore
(ekstremalnie go nie bede kręcił
z syntetykiem wole nie ryzykowac
a może trafie na dobrego mechaniora wróżbite hehehe i
mnie oświeci
pozdrufka
makler

Poszedlbym na kompromis i dal polsyntetyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[solony]

Wydaje mi sie że na każdym bloku jest G13B na moim tez a ja mam G13BA. Ważna jest glowica i ta rozpoznasz od razu

[Squci]

Jest możliwe. Wkładasz wszystko z góry z GTi i śmigasz
Tylko trzeba pamiętać że nie ma mowy kręcić auta do ponad 6500 bo w 8v jest blok dużo słabszy
niż w GTi i przy podkręceniu do 7 tys coś może zrobić papa

Blok chyba jest ten sam, różnią się tylko wałem i panewkami... no oczywiście mogę się mylic. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />