Silnikowy dylemat...

makler001

o tym o czym powoli zaczynam marzyć

pozdr.
makler

gunio83

Zobacz co jest na tabliczce tam gdzie są wybite numery nadwozia i numer koloru a ujżysz tam G13BA <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Blade

Witam
I od samego początku mam dylemacik, który może okazać się dla mnie superowy
Otóż kupiłem autko 1.3 z 91 roku ktore z tego co sie orientuje i sprzedawca informował ma 71 KM
i na silniku powinno być wytłoczenie G13BB czy też G13BA, które dokładnie to nie pamiętam i
nie ma znaczenia...
Albowiem na moim silniczku z boku jest ........ G13B .... czyżby to było to o czym z
nieśmiałością myślę
Rozwiejcie moje wątpliwości
serdecznie pozdrawiam
makler

Proponuję jechać na hamownię-to skutecznie rozwieje Twoje wątpliwości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

makler001

na pewno lukne... tyle że na razie autko jest u mojej dziewczyny w garażu... czyli za jakiś czas dopiero sprawdze (troszke kilometrów jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Głównie chodziło mi o to czy silniki 8v i 16v mogą mieć wspólny blok silnika ( i to myśle że by rozwiązało mój dylemat)...czy może jakiś błąd w fabryce w oznaczeniach ... czy co... nie wiem
Wdokumentach jest 71 KM, no ale ktoś po drodze mógł wymienić silnik... na tabliczce znamionowej zapewne będzie to samo co w dokumentach...
Pokrywa silnika różni sie od tej co kolega wyżej wkleił... więc chyba pozostaje mi marzyć o 16 v <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr.
makler

makler001

jestem pewien że jak się przejadę to wyczuje różnice czy to jest 12 czy 8 do setki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):):)

pozdr.
makler

InFIK

8V i 16V maja ten sam blok

Blade

na pewno lukne... tyle że na razie autko jest u mojej dziewczyny w garażu... czyli za jakiś czas
dopiero sprawdze (troszke kilometrów jest )
Głównie chodziło mi o to czy silniki 8v i 16v mogą mieć wspólny blok silnika ( i to myśle że by
rozwiązało mój dylemat)...czy może jakiś błąd w fabryce w oznaczeniach ... czy co... nie
wiem
Wdokumentach jest 71 KM, no ale ktoś po drodze mógł wymienić silnik... na tabliczce znamionowej
zapewne będzie to samo co w dokumentach...
Pokrywa silnika różni sie od tej co kolega wyżej wkleił... więc chyba pozostaje mi marzyć o 16 v
pozdr.
makler

Proponuję wrzucić fotę pokrywy zaworów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

makler001

8V i 16V maja ten sam blok

no i właśnie tego byłem ciekaw i się dowiedziałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

a tak na marginesie...
jeśli bloki są te same... bawił się ktoś w takie przekładanie i czy wogóle technicznie to możliwe żeby z 8v zrobic 16v ? dołożyć do tego wielopunkt i zrobic sobie gt ?

pozdr.
makler

gunio83

a tak na marginesie...
jeśli bloki są te same... bawił się ktoś w takie
przekładanie i czy wogóle technicznie to możliwe
żeby z 8v zrobic 16v ? dołożyć do tego wielopunkt i
zrobic sobie gt ?

Jest możliwe. Wkładasz wszystko z góry z GTi i śmigasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tylko trzeba pamiętać że nie ma mowy kręcić auta do ponad 6500 bo w 8v jest blok dużo słabszy niż w GTi i przy podkręceniu do 7 tys coś może zrobić papa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

Jest możliwe. Wkładasz wszystko z góry z GTi i śmigasz
Tylko trzeba pamiętać że nie ma mowy kręcić auta do
ponad 6500 bo w 8v jest blok dużo słabszy niż w GTi
i przy podkręceniu do 7 tys coś może zrobić papa

Dobre <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Co prawda nie mam bloku z 8v ale wiem cos na temat papa

InFIK

BLOK JEST TAKI SAM !!!!

Troszke ci sie pojecia myla <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

W GTi jest kuty wal i korby, czego nie ma w 8V. To zasadniczo rozni doly obu silnikow.

Krecenie powyzej 6500 moze wysrac cos i w GTi, nie ma zadnej reguly.

Zalozenie gory od GTi jest mozliwe, ale trzeba jeszcze liczyc sie z tym, ze zdobyc trzeba kilka innych rzeczy jak chociazby komp i wiazka, skrzynia itd...
Po skalkulowaniu na spokojnie przewaznie wychodzi ze jest to nieoplacalne, aczkolwiek nikt nie mowi ze bez sensu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Blade

Po skalkulowaniu na spokojnie przewaznie wychodzi ze jest to nieoplacalne, aczkolwiek nikt nie
mowi ze bez sensu

Ale zawsze można pobawić się w młodego technika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Masz wtedy świadomość, że posiadasz GTi hand-made <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

Ale zawsze można pobawić się w młodego technika Masz
wtedy świadomość, że posiadasz GTi hand-made

"zrób to sam" <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

makler001

no wlaśnie tak myślałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> że jakby się za to wziąść to ździebko kasy by poleciało
ale z drugiej strony... gdyby sie miało dojście do jakiegoś rozwalonego GTI... to czemu by nie spróbować
dobrze że jest możliwość <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ps.
miałem poldka i jak czytałem co niektórzy zapaleńcy robili z silnikami i skrzyniami... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

dzięki za wszelkie informacje
wiem na czym stoje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdrufka
makler

makler001

powyżej 6500 ??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> to dla mnie kosmos chłopaki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500 to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> będę sie musiał przestawiać i uczyć jeździć od nowa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to wpakowałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

pozdr.
makler

Erde

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500
to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon będę sie
musiał przestawiać i uczyć jeździć od nowa
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to
wpakowałem
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie
pozdr.
makler

Niektorzy ponad 8000 kreca <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Blade

powyżej 6500 ??? to dla mnie kosmos chłopaki
po poldku i bravko starszego jak ciągnąłem do 4000-4500 to było dużo
a tu słysze 5000-6000 i lepiej bije pokłon będę sie musiał przestawiać i uczyć jeździć od
nowa
ale jak się ma takiego małego śmigacza... sam sie w to wpakowałem
i nie mówie że sie nie zapowiada przyjemnie
pozdr.
makler

7500 to-prawie-norma <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

zaklinaczka

Niektorzy ponad 8000 kreca

a potem zbieraja czesci silnika z asfaltu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Blade

a potem zbieraja czesci silnika z asfaltu

Jak to mówią- "Pada metalowy deszcz części" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

jakie 5000-6000
co wy gadacie
7500 i wyżej, tam gra muzyka dla moich uszu
a przy 9500 juz nie mowie jak sie czuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />