Opinie o Swift GTI

lekszyc

spotkac to chetnie sie spotkam (nie wiem czy przed swietami bo jestem zawalony) a polke mozesz jeszcze spokojnie testowac

gseven

Jesli chodzi o mozliwosci rajdowe to wystarczy powiedziec ze na szutrowym
torze 100 konny jedno napedowy bzyk (na letnich szerokich i starych
oponach) byl w polowie stawki czteronapedowych 200 i 300 konnych
potworow - a byla to moja pierwsza ostrzejsza nim jazda
na asfalcie (jezdzilem wczesniej wiekszymi samochodami) to zachowuje sie jak
gokard z dachem - jestem zauroczony

Skądś to znam, tylko po asfalcie :>

minusy
1 brak wspomagania co w polaczeniu z szerokimi oponami jest uciazliwe

Można przeżyć

2 skrzynia kiedy jest zimna dziala ciezko i glosno, czasami zgrzyta

Eee, to wina Twojego egzemplarza, w mojej nic nie trzeszczy i chodzi leciutko :>

3 jesli jestes wysoki - trak jak ja - musisz kupic nizszy fotel

Pewnie tak, jestem niski więc mi nie przeszkadza.

4 traci zbierznosc - szybko wyrabiaja sie gumy wachaczy

Eeee, można zastąpić. Poza tym ja na seryjnych jeżdżę już ze 3 lata i bez problemów.

5 w wiekszosci gti pada cos co nazywa sie podporka (chyba) mozna z tym
jezdzic ale stuka (nowa 700, uzywana - dobrej nie znajdziesz

A co to i gdzie to jest?

6 wedlug mnie silnik jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa i temperature
powietrza

Hmmm, moim zdaniem auto jest wrażliwe ale na masę, która w nim jedzie.

7 BARDZO slabe hamulce - jak jezdziles jakims innym samochodem wczesniej to
bedzie to dla Ciebie SZOK

Może nie bardzo, ale też nie należą do czołówki. W 4 osoby na pokładzie to lepiej zacząć hamować parędziesiąt metrów wcześniej bo można nie zdążyć.
Ale i na to jest sposób. Po wywaleniu wszystkiego ważącego ze środka czuje się jakbym zrobił upgrade do tarcz 300mm ;D Oczywiście nie każdego to zadowala.

8 sa czesci ktore trudno zdobyc a nowe kosztuja znaczaca czesc wartosci
samochodu

Aha, np. półośki :>

plusy
5 proporcje masy do mocy - na pierwszych 2 biegach rakieta potem juz gorzej

Eeee, dwójka jest potężna, ale trójeczka np. też niczego sobie. Musimy kiedyś się umówić na jeżdżenie paroma GTi. Wtedy można porównać.

jesli myslisz co kupic to gti jest dobrym wyborem tylko przygotuj sie na
polroczne poszukiwania bo wiekszosc to skladane z 5 innych 50 konne
czteroslady po crash testach

No po tym co ostatnio widziałem to coraz bardziej tak zaczynam myśleć.

Barti

spotkac to chetnie sie spotkam (nie wiem czy przed
swietami bo jestem zawalony) a polke mozesz jeszcze
spokojnie testowac

Ja już założyłem swoją. Twoja leży u mnie w pokoju na podłodze.
Panasowi już oddałem nawet głośniki.

Barti

Tak cholerne synchronizatory.Ah... szkoda gadać.

Jaki cholerny. Fajnie zgrzyta. Mi sie bardzo podoba.

gunio83

Jaki cholerny. Fajnie zgrzyta. Mi sie bardzo podoba.

Zgrzyta. Mnie sie nie podoba to że mam czasami problem przy redukcji z czwórki na trójke.

lekszyc

bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w okresie miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku - ale jestem bardzo ciekawy jak wyjdzie porownanie bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowaty

lekszyc

spotkajmy sie miedzy swietami jesli bedziesz w wawie

gseven

bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w okresie
miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku - ale jestem bardzo ciekawy
jak wyjdzie porownanie bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowaty

Myślałem o trochę późniejszej porze. Muszę dotrzeć najpierw silnik ;D
Potrzebuję parę tysięcy kilosów bez wyżywania się :>

bartek

A co to i gdzie to jest?

chodzi chyba o podporę półosi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

lekszyc

daj znac jak juz bedziesz gotow

Barti

spotkajmy sie miedzy swietami jesli bedziesz w wawie

spoko
bede

Barti

bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w
okresie miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku

ale jestem bardzo ciekawy jak wyjdzie porownanie
bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowaty

nie tylko twój

Barti

Zgrzyta. Mnie sie nie podoba to że mam czasami problem
przy redukcji z czwórki na trójke.

Ja zadnych problemów nie mam
wszystkie biegi wchodzą ja w masło i wychodzą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Greg_pl

a jak panowie ze spalaniem ? ktos ma gaz, ale na pewno sa tacy co jezdza na benzynie. ile wasz rumaczek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> gti pali ?

wiem, ze niby gdzies w archiwum sa info, ale ... za cholere nie moge znalezc archium (i'm newbie hyhy)
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Barti

a jak panowie ze spalaniem ? ktos ma gaz, ale na pewno
sa tacy co jezdza na benzynie. ile wasz rumaczek
gti pali ?
wiem, ze niby gdzies w archiwum sa info, ale ... za
cholere nie moge znalezc archium (i'm newbie hyhy)

Powiem Ci tak. Powiedzmy że od 8 litrów gazu na trasie w zwyż.
Zwyż to zanczy - nie potrafie powiedzieć ile dokładnie, bo to jest różnie.

piter34

a jak panowie ze spalaniem ? ktos ma gaz, ale na pewno sa tacy co jezdza na benzynie. ile wasz
rumaczek gti pali ?
wiem, ze niby gdzies w archiwum sa info, ale ... za cholere nie moge znalezc archium (i'm
newbie hyhy)

Mówiąc archiwum mamy na myśli stare posty. Najłatwiej przeszukać je korzystając z opcji "Szukaj" w górnym menu forum.

Greg_pl

Mówiąc archiwum mamy na myśli stare posty. Najłatwiej przeszukać je korzystając z opcji "Szukaj"
w górnym menu forum.

Aha, dzieki za info. Myslalem, ze moze jest tutaj jakies tajemne, wydzielone archiwum <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Opcji szukaj to staram sie intensywnie uzywac odkad kupilem meine Suzi z dupcia sedanowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

MadMaR

Spalanie:
Trasa spokojna jazda - 5,9l
Miasto spokojna jazda - 7,2l
Miasto dynamiczna jazda - 8l
Maksymalne zanotowane zuzycie 10.5l

bartek

Spalanie:
Trasa spokojna jazda - 5,9l
Miasto spokojna jazda - 7,2l
Miasto dynamiczna jazda - 8l
Maksymalne zanotowane zuzycie 10.5l

bardzo akceptowalne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
mk1 GTi w mieście 7,5.

Panas

Siemka,

Ciesze się że jesteś zadowolony, mówiłem że w tym autku można się zakochać <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
To trzęsienie kierownicą o którym mówisz to pewnie felga, niestety felgi w świstaku są dość miękkie i przy ostrej jeździe po nierównościach tracą kształt...

BTW Mój nowy świstak właśnie został Mistrzem Radomia <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Niestety w OW jestem 4-ty, bo nie udało się nadrobić słabszych występów seryjnym egzemplarzem z początku sezonu (zabrakło 5 pkt) <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Zobaczymy czy świstak pokaże pazurki w przyszłym roku <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Panas

witam
mojego gti mam od miesiaca i troche rzeczy sie juz popsulo ale wynikajacych raczej z przerobek
samochodu niz jego wad. W weekend katowalem go na szutrowym torze gdzie oprocz mnie szalaly
tylko subaraki (poodpadalo im troche gratow) i szczerze mowiac myslalem ze nie wroce nim do
warszawy. Ale wrocilem i jedyne co sie stalo to lekko wygiolem jakas rzecz w zawieszeniu
(nie mam jeszcze plyty) bo powyzej 100 trzesie sie kierownica a racjonalnie patrzac na
ekstremalne przeciazenia, bloto i doly suza powinna pasc.
Jesli chodzi o mozliwosci rajdowe to wystarczy powiedziec ze na szutrowym torze 100 konny jedno
napedowy bzyk (na letnich szerokich i starych oponach) byl w polowie stawki
czteronapedowych 200 i 300 konnych potworow - a byla to moja pierwsza ostrzejsza nim jazda
na asfalcie (jezdzilem wczesniej wiekszymi samochodami) to zachowuje sie jak gokard z dachem -
jestem zauroczony
minusy
1 brak wspomagania co w polaczeniu z szerokimi oponami jest uciazliwe
2 skrzynia kiedy jest zimna dziala ciezko i glosno, czasami zgrzyta
3 jesli jestes wysoki - trak jak ja - musisz kupic nizszy fotel
4 traci zbierznosc - szybko wyrabiaja sie gumy wachaczy
5 w wiekszosci gti pada cos co nazywa sie podporka (chyba) mozna z tym jezdzic ale stuka (nowa
700, uzywana - dobrej nie znajdziesz
6 wedlug mnie silnik jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa i temperature powietrza
7 BARDZO slabe hamulce - jak jezdziles jakims innym samochodem wczesniej to bedzie to dla Ciebie
SZOK
8 sa czesci ktore trudno zdobyc a nowe kosztuja znaczaca czesc wartosci samochodu
plusy
1 mozna sie w nim zakochac
2 zapala z kluczyka
3 moj nie pali grama oleju
4 wytrzymaly - w porownaniu do 106 lub saxo to czolg
5 proporcje masy do mocy - na pierwszych 2 biegach rakieta potem juz gorzej
ale trzeba brac pod uwage wizytu u mechanika i elektryka
pozdrwiam
dawid
ps
jesli myslisz co kupic to gti jest dobrym wyborem tylko przygotuj sie na polroczne poszukiwania
bo wiekszosc to skladane z 5 innych 50 konne czteroslady po crash testach
ja wybieralem miedzy: honda civic 1.6 2 walki, toyota starlet 1.3 , mitshbishi colt 1.6 , toyota
corolla 1.6 si lub gti (jak taka znajdziesz to bierz) , subaru justy 4x4 1.2 , i audi 80
4x4 (cena ale jesli masz kase
wybralem suzuki
i na razie jestem zadowolony
ale dluga wypowiedz - siedze w pracy od 6 rano