Problem z biegami
-
Zobacz, czy - zamiast ruszać lewarkiem nie lepiej pzrydusić na moment gaz i znów spróbować - ja mam podobnie czasem jak ruszam (na 1-szm biegu) - przeważnie na środku skrzyżwania <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Problem tkwi w przesuwce w skrzynce. W momencie kiedy nie chce wejść bieg, zabki przesuwki nakładają sie na zabki kola zebatego biegu. W takiej sytuacji wystarczy puścić sprzegło i ponownie nacisnać. Koło i przesuwka inaczej sie ustawią. Mam nadzieje ze jasno wytłumaczyłem.
Ja mam ten sam problem, najbardziej wkurzająca jest jedynka na skrzyzowaniu, brrrrr... -
U mnie opornie wchodzi wsteczny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> nie raz musze kilka razy naduścić i puścic sprzegło by wskoczył... <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> więc kolega tom-asz dobrze radzi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka
razy naduścić i puścic sprzegło by wskoczył...
więc kolega tom-asz dobrze radzitak! wsteczny tez mnie denrwuje, ale wystarczy tak jak kolega wczesniej pisal puscic i wdusic sprzeglo i jest OK
-
1. czy problem istniał od zawsze, czy ostatnio się nasila
2. kiedy ostatnio zminiłeś olej w skrzyni?
3. a generalnie to skrzynia w swifcie jest do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka
Wsteczny niewchodzący to jest prawie norma w Świstaku. Mam z tym problem od nowości, przeważnie wchodzi za 3-cim razem <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> -
1. czy problem istniał od zawsze, czy ostatnio się
nasila
2. kiedy ostatnio zminiłeś olej w skrzyni?
3. a generalnie to skrzynia w swifcie jest doZdecydowanie zgadzam się z trzecim punktem. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
1. czy problem istniał od zawsze, czy ostatnio się
nasila
2. kiedy ostatnio zminiłeś olej w skrzyni?
3. a generalnie to skrzynia w swifcie jest doProblem istniał od zawsze tzn. od 2 miesięcy od kiedy mam auto. Olej w skrzyni zmieniałem 2 tys. km temu.
-
Ja naszczęście nie mam problemów z zapinaniem biegów, ewentualnie mógłbym się przyczepić do wyrzucania z 5-tki na luz. Tak jak już koledzy radzili wcześniej, wystarczy jeszcze raz sprzęgło wcisnąć. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Otóż mam problem z biegami przełanczanymi "do przodu". Chodzi mi głównie o 3 i 5 bieg, których
czasami nie mogę wbić. Zwłaszcza czasami trójkę mogę wbić dopiero po tym jak poruszam gałką
kilka razy na prawo i lewo na luzie. Coprawda zdaża się to sporadycznie ale mnie to drażni.
Na piątce zdażyło mi się to ze 3 razy ale na trójce dość częstawo.Czy ten sam problem występuje przy redukcji na 3-kę?
-
U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka razy naduścić i puścic sprzegło by wskoczył... więc kolega
tom-asz dobrze radzize wstecznym to normalka ,bo nie ma synchronizacji.
P.S. paczka już poszła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Otóż mam problem z biegami przełanczanymi "do przodu".
Chodzi mi głównie o 3 i 5 bieg, których czasami nie
mogę wbić. Zwłaszcza czasami trójkę mogę wbić
dopiero po tym jak poruszam gałką kilka razy na
prawo i lewo na luzie. Coprawda zdaża się to
sporadycznie ale mnie to drażni. Na piątce zdażyło
mi się to ze 3 razy ale na trójce dość częstawo.A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3 na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika. Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest przyczyną i jak ją zlikwidować.
-
Otóż mam problem z biegami
jak widac problem dotyczy niemal wszystkich swistakow. Mnie dobija wsteczny... ale ten typ tak ma - jak mi powiedzieli w ASO <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Czasem jedynka sie zacina i jak zauwazyli juz moim przedmowcy, odmawia posluszenstwa w najbardziej nieodpowiedniej chwili. Gdy pomarudzilam troche w serwisie, ze ta skrzynia jest do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> naoliwili czy cos tam i na jakis czas problem poszedl byl sobie precz. Ale najwidoczniej mnie lubi bo juz wrocil... a faktycznie aby zapiac wsteczny najlepiej wysprzeglic. ja dodatkowo najpierw wrzuce jedynke, dwojke i potem wsteczny... jakos lepiej wchodzi. I tak mieszam tym drazkiem, jak ta glupia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3
na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka
razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika.
Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest
przyczyną i jak ją zlikwidować.a zawsze tak jest? czy tylko przy duzych mrozach?
-
a zawsze tak jest? czy tylko przy duzych mrozach?
Zawsze po zimnej nocce. Pytanie : serwisujesz swoją zuzannę na Rocha ? Jaką masz opinię o tym serwisie ? Ja na razie nie mam zastrzeżeń <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale spotkałem się z inną opinią <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. A jedziesz na spot w K-cach? Pozdrowienia. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Widzisz gunio83 ile osob ci pomaga, a ty sie smucisz ze nikt cie nie lubi.
Glowa do gory, pamietaj nie jestes sam. -
Zdecydowanie zgadzam się z trzecim punktem.
tak skrzynia, nic nie powiem tylko sobie strzele <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> tak mnie wkurza
-
A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3
na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka
razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika.
Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest
przyczyną i jak ją zlikwidować.na początek porządny olej przekładniowy 75W-90 (oczywiście syntetyk) <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Mam małe pytanie. Czy w położeniu lewarka na luzie i ruszaniu lewarkiem lewa/prawa masz jedno położenie środkowe i dwa skrajne, czy może masz wyczuwalne jeszcze jedno.
-
na początek porządny olej przekładniowy 75W-90
(oczywiście syntetyk)
Dzięki! Zrobię próbę i mam nadzieję , że pomoże. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />