PRAWIDŁOWE ODŁONICZENIE AKUMULATORA
-
Musze wyciągnąć akumulator w celu podładowania.
Którom kleme pierwszom sie odłanicz.
W suzuki powiedzieli że w tym modelu akurat pierwszy
odłanicza sie +
chodz w internecie większość mówi żę minusmam tesz imobilajzer co się stanie po odłoniczeniu.
jeden elektryk powiedział żę po założeniu musi auto
pochodzić troche na wolnych obrotach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Musze wyciągnąć akumulator w celu podładowania.
Którom kleme pierwszom sie odłanicz.
W suzuki powiedzieli że w tym modelu akurat pierwszy
odłanicza sie +
chodz w internecie większość mówi żę minusZ punktu widzenia elektrycznego nie ma znaczenia, ktory kabel pierwszy odlaczysz. Ale poniewaz podczas odkrecania istnieje ryzyko, ze dotkniesz kluczem nadwozia to najpierw odkreca sie ten kabel, ktory podlaczony jest do nadwozia. Unika sie w ten sposob ryzyka spowodowania zwarcia akumulatora.
-
Musze wyciągnąć akumulator w celu podładowania.
Którom kleme pierwszom sie odłanicz.
W suzuki powiedzieli że w tym modelu akurat pierwszy
odłanicza sie +
chodz w internecie większość mówi żę minus
mam tesz imobilajzer co się stanie po odłoniczeniu.
jeden elektryk powiedział żę po założeniu musi auto
pochodzić troche na wolnych obrotachhehe wlasnie dzis to robilem i jak przy odlanczaniu nic mi nie strzelilo, to przy podlanczaniu do prostownika strzelilo mi jak podlanczalem - , <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> o co bieglo <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ciekawe czy cos sie zepsulo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />