Chip "rally" do GTi potrzebny
-
A po co robic przelacznik programow ??
a po co palic ciagle 12l/100 ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
a po co palic ciagle 12l/100 ?
No chyba jedynie po to robić ten przełącznik. Albo założyć gaz.
-
a po co palic ciagle 12l/100 ?
Przy spokojnej jezdzie dobry chip powinien zmniejszyc spalanie, ewentualnie pozostawic je bez zmian <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Dostrzegam pewna przydatnosc takiego przelacznika przy szybkiej jezdzie na trasie, kiedy trzymasz gaz prawie w podlodze, wtedy rzeczywiscie sportowy chip bedzie powodowal wieksze spalanie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />p.s.
Strasznie zwieksza spalanie ten chip <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> -
No chyba jedynie po to robić ten przełącznik. Albo założyć gaz.
gazowac sportowa furke <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
gazowac sportowa furke
Co tam Gti. Mój jest w gazie, ale nie jedyny. Paru znajomych tez ma w gazie.
A widziałes Subaru Impreze w gazie, to jest <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
I to w dodatku ta najnowsza i z hakiem. -
gazowac sportowa furke <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Gazowanie sportowej furki jest tak samo złe jak kazdego innego silnika.
-
Gazowanie sportowej furki jest tak samo złe jak kazdego
innego silnika.Etam szkoda gadać.
No coż. czasami trzeba jak chcesz jeżdzić
Wole jezdic Swiftem Gti na gaz, niż autobusem. -
Co tam Gti. Mój jest w gazie, ale nie jedyny. Paru
znajomych tez ma w gazie.
A widziałes Subaru Impreze w gazie, to jest
I to w dodatku ta najnowsza i z hakiem.<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> no ale Swift to nie impreza. Swoją droga przełącznik ma sens przy tak duzym spalaniu w sumie na mieści też pięknie wzrośnie nieźle spalanie. A auto ma dość mocy do zwykłej jazdy ni trzeba zawsze żyłować silnika.
-
a po co palic ciagle 12l/100 ?
To zdejm nogę z gazu. Na jedno wyjdzie. Pomysł z gazowaniem gti to porażka. Powiem więcej, to profanacja <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
za 200 żł przesunę odciecie zapłonu , spalanie nie wzrasta a osiagi owszem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
za 200 zl przesunę odciecie zapłonu , spalanie nie wzrasta a osiagi owszem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Drogo hihihi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Chip tunnig to sztuka u mnie w firmie programują VW i nie tylko TDI i zrobienie dobrego programu to na prawde nie lada sztuka. Racja że podnieść obroty zwiększyć cisnienie i zwiększyć spalanie o 50% a moc o 10% to nie sztuka. Jazda zaczyna się jak się chce dodać 10-15 % nie zwiększając obrotów, spalania i cisnienia wtryskiwanego paliwa.
-
Chip tunnig to sztuka u mnie w firmie programują VW i
nie tylko TDI i zrobienie dobrego programu to na
prawde nie lada sztuka. Racja że podnieść obroty
zwiększyć cisnienie i zwiększyć spalanie o 50% a
moc o 10% to nie sztuka.Chipem nie zwiekszysz cisnienia paliwa, pewnie miales na mysli czas wtrysku.
Zwiekszyc moc o 10% to nie sztuka, ale w samochodzie z turbo, albo w dieselu. W Swifcie GTi samym chipem nie zwiekszysz maksymalnej mocy o 10% <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> -
Ale mozna zwiększyć moment. I juz bedzie lepiej.
-
Chipem nie zwiekszysz cisnienia paliwa, pewnie miales na
mysli czas wtrysku.Zwiekszyc moc o 10% to nie sztuka, ale w samochodzie z
turbo, albo w dieselu. W Swifcie GTi samym chipem
nie zwiekszysz maksymalnej mocy o 10%Mówiłem o Dieslach a tam można zwiększyć ciśnienie zwłaszcza w samochodach z pompowtryskami. Jesna że 10% to tylko przykład bo po polsce jeżą TDI o mocy 200-230 KM ale to już jest pełen czad.
-
a jak to zrobisz?
bo to chyba nie jest takei hop siup, jakas mape trzeba chyba stworzyc dla tego "przesuniętego" zakresu obrotów... -
Gazowanie sportowej furki jest tak samo złe jak kazdego innego silnika.
Po czym wnosisz Sherlock'u?
-
Po czym wnosisz Sherlock'u?
Ja na gaz nie nażekam.
Dobrze mi sie jezdzi.