Odpalam, pracuje i za chwile gaśnie
-
Witam Wszystkich.Od niedawna jestem użytkownikiem Tico,jest to samochod firmowy, ale mam taka zasadę jak dostaję samochod do rąk lubie wiedzieć czym jadę.Osobiście jestem posiadaczem samarki.
Ale mniejsza z tym.PYTANIE? Odpalam samochód, wszystko spoko pracuje, w miarę sensownie, wszystko gra ale po paru minutach potrafi mi zgasnąć następnie odpalam go i niestety trwa to czasami mnute czasami dlużej.Dodam że poprzedni właściciel użytkownik miał dwe lewe ręce i nawet jak mu się żarowka przepaliła w lampie to jechal do serwisu.Pomóżcie plis.......... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Witam Wszystkich.Od niedawna jestem użytkownikiem Tico,jest to samochod firmowy, ale mam taka
zasadę jak dostaję samochod do rąk lubie wiedzieć czym jadę.Osobiście jestem posiadaczem
samarki.
Ale mniejsza z tym.PYTANIE? Odpalam samochód, wszystko spoko pracuje, w miarę sensownie,
wszystko gra ale po paru minutach potrafi mi zgasnąć następnie odpalam go i niestety trwa
to czasami mnute czasami dlużej.Dodam że poprzedni właściciel użytkownik miał dwe lewe ręce
i nawet jak mu się żarowka przepaliła w lampie to jechal do serwisu.Pomóżcie plis..........Ja bym zaczął od najprostrzych rzeczy czyli: wymiany filtrów powietrza, paliwa, wymiany oleju wraz z filtrem (tym bardziej, że firmowe) i świec. To wszystko można zrobić samemu nawet bez jakiejś skomplikowanej instrukcji. Jeśli auto ma spory przebieg rzuciłbym okiem czy pompa paliwa działa (czy nie żyga na zewnątrz otworkiem). Na koniec jeszcze mógłbym wymienić przewody WN i w nocy sprawdził kopółkę czy nie ma przebić. Ewentualnie po tych zabiegach pojechałbym gdzieś do serwisu na regulacje gaźnika i ustawienie zaworów.
-
Wszystkie te czynności wykonałem w pierwszej chwili gdy zaczął mi się tak zachowywać.Jako że mialem długa trasę dzisiaj w każdej z miejscowosci wpadałem do mechaników pierwszy majster-----wymiana gażnika, drugi-----------------remont silnika, trzeci chciał mi już wymieniać zbiornik filtr paliwa itp.Dzisiaj znalazłem chwilkę i zajechałem do swojego magika od dziwnych rzeczy taki Fox Mulder z archiwum X.Powiedział że przy takim przebiegu czyli 160,000 trzeba sprawdzic przewody od podciśninia.Zakupiłem przewód bede wymieniał zobaczymy. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Wszystkie te czynności wykonałem w pierwszej chwili gdy zaczął mi się tak zachowywać.Jako że
mialem długa trasę dzisiaj w każdej z miejscowosci wpadałem do mechaników pierwszy
majster-----wymiana gażnika, drugi-----------------remont silnika, trzeci chciał mi już
wymieniać zbiornik filtr paliwa itp.Dzisiaj znalazłem chwilkę i zajechałem do swojego
magika od dziwnych rzeczy taki Fox Mulder z archiwum X.Powiedział że przy takim przebiegu
czyli 160,000 trzeba sprawdzic przewody od podciśninia.Zakupiłem przewód bede wymieniałNie wiem skąd się biorą ci ludzie, czasami mam wrażenie, że robią z siebie kompletnych idiotów i myślą, że ktoś im uwierzy w te bajki o różnistych przyczynach takiego a nie innego zachowania auta. Ci panowie są wychowani na kaszlach i na żukach, które - powiedzmy sobie - nie miały zbyt skomplikowanej obsługi. W połączeniu z socjalistycznym podejściem do pracy mają dzisiaj rezultat jak się patrzy: czyli niski odsetek zadowolonych i stałych klientów. Prawda jest taka, że oni nie odróżniają katalizatora od komputera i trzeba sobie jasno powiedzieć, że na chybił - trafił nie ma co zaglądać do tych panów z "mechanika pojazdowa" w szyldzie.
W Bydgoszczy podałbym Ci numer do człowieka, który by to auto odczarował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No ale to musisz dać znać kiedy chcesz przejeżdżać przez Bydgoszcz. -
Czy udało się Ci z tym uporać??? Mam podobny problem i nie mogę znaleźć rozwiązania. Jeżeli jest już po problemie, to napisz co to było, to może i mnie pomoże.
-
Wszystkie te czynności wykonałem w pierwszej chwili gdy zaczął mi się tak zachowywać.Jako że
mialem długa trasę dzisiaj w każdej z miejscowosci wpadałem do mechaników pierwszy
majster-----wymiana gażnika, drugi-----------------remont silnika, trzeci chciał mi już
wymieniać zbiornik filtr paliwa itp.Dzisiaj znalazłem chwilkę i zajechałem do swojego
magika od dziwnych rzeczy taki Fox Mulder z archiwum X.Powiedział że przy takim przebiegu
czyli 160,000 trzeba sprawdzic przewody od podciśninia.Zakupiłem przewód bede wymieniał
zobaczymy.Wymieniłeś przewód?
Mam podobne problemy - przy czy mnie gaśnie również podczas jazdy a problemy z odpalaniem mam jeszcze większe od Ciebie,
Pozdrówka,
Woyciech <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />