1.0 i 1.3 zmiany jakich mozna dokonac

Pafqo

Piszemy tu na forum co moznaby zmienic w swiftach zeby poprawic ich dzialanie.

Moze zrobic taki maly manual, wykaz co moznaby zmienic a co nalezaloby zmienic w 1.0 i w 1.3
Ja np. nie mam pojecia czy wymienic filtr powietrza, jesli tak to na jaki, klocki czy zmieniac i tez na jakie. Chodzi mi o to zeby ktos przygotowal dla 1.0 i dla 1.3 liste poprawek jakie mozna dokonac w tych autach ktore moze nie zwieksza mocy ale poprawia troche jak to matyz ujal "oddychanie" przy niewielkich tez kosztach.

Co warto zmienic w ss 1.0 i 1.3.....

Ja chetnie bym dokonal kilku przerobek tylko nie mam pojecia jakich mozna dokonac coby bylo lepiej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mmaks

Ja dokonalem mala przerobke albo dorobke tylko ze nie zwiazane z silnikiem a zawieszeniem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Poprostu wsadzilem miedzy zwoje seryjnych sprezyn "gumy"!! Sam sie zdziwilem jaki efekt w porownaniu do kosztow (drobne)!!! Dla chetnych pokaze na zlocie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Matyz

bcn

dobry pomysl, mozna tez dodac takie manuale nie tlk mechaniczne, ale stylistyczne tez. np jak pomalowac konsole, wymienic wykladzine etc. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

fabryk

Ja dokonalem mala przerobke albo dorobke tylko ze nie
zwiazane z silnikiem a zawieszeniem Poprostu
wsadzilem miedzy zwoje seryjnych sprezyn "gumy"!!
Sam sie zdziwilem jaki efekt w porownaniu do
kosztow (drobne)!!! Dla chetnych pokaze na zlocie

Matyz

dlaczego <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> przynajmniej sie nie pochyla na zakrecie jak nasze, ja tez bym to zastosowal jakby mi weszly te 16tki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

fabryk

dlaczego przynajmniej sie nie pochyla na zakrecie jak
nasze, ja tez bym to zastosowal jakby mi weszly te
16tki

gorzej jak Ci wypadnie taka guma....to jest cos ala ucinanie sprezyn... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

bcn

dlaczego przynajmniej sie nie pochyla na zakrecie jak
nasze, ja tez bym to zastosowal jakby mi weszly te
16tki

a te gumy to sa do usztywnienia? przeca swistak i tak sztywny ze zeby wylatuja<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Antoine

gorzej jak Ci wypadnie taka guma....to jest cos ala ucinanie sprezyn...

to jest cos ala sciski do sprezyn, IMO ucinanie sprezyn, ale z glawa ucinanie jest mniejszym zlem pod warunkiem ze sprezyna nie jest na tyle krotka po tym zabiegu ze wypada z gniazda!! do tego musi byc zmodyfikowane gniazdo lub zmodyfikowane gniazdo i krotszy amorek.

Matyz

gorzej jak Ci wypadnie taka guma....to jest cos ala
ucinanie sprezyn...

tez bym je skrocil i zachartowal ale cenowo wychodzi porownywalnie do sportowych enzo wiec wole kupic je <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ale nie uwazam zeby to byl jakis obciach czy pogorszenie własciwosci jezdnych <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Matyz

to jest cos ala sciski do sprezyn, IMO ucinanie sprezyn,
ale z glawa ucinanie jest mniejszym zlem pod
warunkiem ze sprezyna nie jest na tyle krotka po
tym zabiegu ze wypada z gniazda!! do tego musi byc
zmodyfikowane gniazdo lub zmodyfikowane gniazdo i
krotszy amorek.

sciski to zlo pełna geba <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

a skracanie to calkiem fajna rzecz tylko jak wszystko w tuningu trzeba to robic z glowa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

mmaks

Ja tez tak myslalem ale przekonalem sie do teog co mam teraz i sprawuje sie bardzo dobrze!! <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

adameq

trzeba tylko pamiętać o tym że w 1.0 żadne zmiany nie mają sensu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Matyz

trzeba tylko pamiętać o tym że w 1.0 żadne zmiany nie
mają sensu

a co powiesz na turbine? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

adameq

a co powiesz na turbine?

to miało byc ironicznie w świetle wątku o K&N <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, szczerze powiedziawszy to właśnie dłubię wydech i dolot i w sumie chciałbym sprawdzić efekty na hamowni ale nie wiem czy takowa jest gdzieś w pobliżu, a co do turbiny to nie mam pojęcia ale chyba obawiałbym się o trwałośc silnika..

Pafqo

Ja dokonalem mala przerobke albo dorobke tylko ze nie
zwiazane z silnikiem a zawieszeniem Poprostu
wsadzilem miedzy zwoje seryjnych sprezyn "gumy"!!
Sam sie zdziwilem jaki efekt w porownaniu do
kosztow (drobne)!!! Dla chetnych pokaze na zlocie

oooo i jaki efekt ??

mmaks

Glownie mniejsze przechyly na zakretach <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Matyz

to miało byc ironicznie w świetle wątku o K&N ,
szczerze powiedziawszy to właśnie dłubię wydech i
dolot i w sumie chciałbym sprawdzić efekty na
hamowni ale nie wiem czy takowa jest gdzieś w
pobliżu, a co do turbiny to nie mam pojęcia ale
chyba obawiałbym się o trwałośc silnika..

a to spoko, ja uwazam ze wlasnie do takich samochodow to ma sens <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

bo jezeli mam jakies przypuscmy BMW 850 z silnikiem 5,0 300KM i zaloze np sportowy wydech czy storzek to nie poszuje ze moc wzrosnie mi do tych 305KM <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

a w swifcie kazde 5KM to kolosalna roznica <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Matyz

Glownie mniejsze przechyly na zakretach

ja to zastosuje ale tylko z tylu bo nie lubie jak mi dupe wozi po jezdni <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

mozesz cos wiecej powiedziec o tych gumach i gdzie je kupic??

mmaks

Postaram sie wszelkie informacje udzielic na Zlocie w Warcie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />