jakie opony 175/60R14 do Swifta?

Matyz

Moja skromna opinia jest następująca. Opona jest
elementem który łączy 1-tonowy pojazd pędzący
nieraz grubo ponad 100km/h i hamujący z tej
prędkości z jezdnią... Powierzchnia na której ten
pocisk styka się z nią jest zbliżona do 2 ludzkich
stóp, a być może nawet mniejsza Z tego faktu jasno
wynika, że od opon zależy twoje i twoich bliskich
życie, zdrowie i ...frajda z jazdy Wobec
powyższego uważam, że można oszczędzać na
wszystkim, ale nie na gumach

w ramke i na strone, teoria Jurka <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

paruch

Widzę że mi się oberwie za ten szajs, ale tam jeszcze
była taka mordka po tym określeniu, która miała je
łagodzić i nadawać nieco humorystyczny charakter no
i w sumie to ja dzisziaj się zdecyduję albo Kleber
Viaxer AS albo Barum Brillant i będę na nich
jeździł i pewnie też będę zadowolony

Nie drażnij pitera, on tak ma. Jak ja narzekam na Klebery, to też ze mną walczy. A co do buziek, to ja mogę napisać:

Swift to szajs <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

paruch

w ramke i na strone, teoria Jurka

ale przyznasz, że chyba słuszna <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

swift hamuje całkiem niezle (moje zdanie) ogolnie mialem
taki problem ze na oponach 155/70/13 co wcisnalem
hamulec to opony tracily przyczepnosc (stawały w
miejscu) na 185 ciezko mi sie zatrzymac ale jak
trza to tez sie poslizna

Moim zdaniem na 185-tkach hamuje się znacznie lepiej, tylko trzeba przyłożyc większą siłę zarówno do hamulca, jak i do kierownicy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Powiem Ci ze ja musze uzyc duzo sily zeby zablokowac
kola (dodam ze waze ponad 100kg, duzo jezdze na
rowerku wiec mam "kopniecie" ), po przesiadce z
Poloneza na Swifta oceniam hamulce Swifta na minus.

Może klocki czas zmienić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Matyz

Moim zdaniem na 185-tkach hamuje się znacznie lepiej,
tylko trzeba przyłożyc większą siłę zarówno do
hamulca, jak i do kierownicy

a ciekawe co na to klocki? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jastrzomb

Może klocki czas zmienić

No wiesz po 10 kkm - mysle ze jeszcze 20-30 kkm musza wytrzymac.

paruch

No wiesz po 10 kkm - mysle ze jeszcze 20-30 kkm musza
wytrzymac.

paruch

a ciekawe co na to klocki?

Nie wiem jak klocki, ale tarcze czekają z niecierpliwością na klocki Ferodo, a te z kolei będą niecierpliwie wypatrywać tarcz Brembo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wojtas21

Swieta prawda jurku-na laczkach sie nie oszczedza <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
ps fajna fotka Jurek wygladasz jak jakis Kiler z Wolomina <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

paruch

Swieta prawda jurku-na laczkach sie nie oszczedza
ps fajna fotka Jurek wygladasz jak jakis Kiler z
Wolomina

a może ja jestem killerem z wołomina <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtas21

No ja na swoich dunlopach sp sport 2000 185\50 czasem miewam problemy ze skutecznych hamowaniem na sciskiej nawiechrzni; bieznik nie jest zly klocki tez oki, wiec bardziej sklanialbym sie do opini ze swistak w skali od 1 do 10 na hantle na 6 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wojtas21

zatem nie pozostaje mi nic innego jak sie uzbroic <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
no ale dresem bez szyji chyba nie jestes?? <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

adameq

nie chciałem nikogo urazić nie mam nic przeciwko
kleberom i barumom ( te to nawet darze pewnym
sentymentem mozna by rzec ) czyli że da sie na
tym jeździć

Podsumowując znam ludzi którzy narzekają na klebery i znam ludzi którzy słyszeli że barumy są nieszczególne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zamówiłem klebery ale nie mieli i facio mnie namówił na Goodyear'a GT-3 to by było na tyle - teraz jeszcze muszę skołowac kasę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

paruch

zatem nie pozostaje mi nic innego jak sie uzbroic
no ale dresem bez szyji chyba nie jestes??

Syji mi jeszcze trochę zostało, ale pracuję nad tym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W dresik ze stadionu w 3 paski czasami też wskakuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtas21

Syji mi jeszcze trochę zostało, ale pracuję nad tym W
dresik ze stadionu w 3 paski czasami też wskakuje

piter34

Widzę że mi się oberwie za ten szajs, ale tam jeszcze była taka mordka po tym określeniu, która
miała je łagodzić i nadawać nieco humorystyczny charakter no i w sumie to ja dzisziaj się
zdecyduję albo Kleber Viaxer AS albo Barum Brillant i będę na nich jeździł i pewnie też
będę zadowolony

Ależ ja się nie uniosłem. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

piter34

JA w Poldku mialem najpierw Kormarony a potem Klebery - zdecydowanie lepiej mi sie jezdzilo na
Kormoranach: lepsze odprowadzanie wody na mokrym i ogolnie lepsze hamowanie. Inna sprawa ze
po 70 kkm, jedne i drugie opony sie pokrzywily (pomimo dobrego bieznika) i trzeba je bylo
wywalic. Teraz mam orginalnie zamontowane Klebery w Swifcie i po 10 kkm moge powiedziec ze
nie sa za specjalne, szczegolnie zle hamuja - chyba ze to Swift ma ogolnie slabe hamulce

Jak już napisałem, jesli chodzi o rozmiar 175/60/14 to dostępne sa tylko Klebery Viaxery AS (asymetryczne). Te montowane jako oryginaly w Swiftach to zupełnie inna opona (symetryczna, inny bieżnik)!

piter34

Powiem Ci ze ja musze uzyc duzo sily zeby zablokowac kola (dodam ze waze ponad 100kg, duzo
jezdze na rowerku wiec mam "kopniecie" ), po przesiadce z Poloneza na Swifta oceniam
hamulce Swifta na minus.

Potwierdzam. Hamulce Swifta w porównaniu z hamulcami R200 lub P206 wypadają bardzo blado.

gseven

Potwierdzam. Hamulce Swifta w porównaniu z hamulcami R200 lub P206 wypadają bardzo blado.

W GTi w sumie sa niezle, ale jak w odchudzonej bryce w 2 osoby w aucie hamuje sie rewelacyjnie nawet z duzych predkosci.
Za tym pamietam, ze hamowanie w 4 osoby w aucie to tragedia.