Fotki

[MadMaR]

Jakis czas temu pojawilem sie na tym forum. A dzisiaj moge Wam pokazac zdjecia mojego swistaka
http://ssgti.prv.pl <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[piter34]

Jakis czas temu pojawilem sie na tym forum. A dzisiaj moge Wam pokazac zdjecia mojego swistaka
http://ssgti.prv.pl

Fajne zdjęcia. Jaki rozmiar felg/opon masz? Widzę, że lotka nie jest orgyginalna.
Słowem komentarza do danych technicznych zamieszczonych na stronie, to dodam tylko, że Swift GTi Mk3 wg katalogu zbiera się w 9.5 sek. 8.5 sek. dotyczy Mk1, dla Mk2 podawano 8.8s

P.S. Szkoda, że nie moge odtworzyć filmu (ograniczenia w ściąganiu plików na uczelnianym laboratorium <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />)

[paruch]

Fajne zdjęcia. Jaki rozmiar felg/opon masz?

tak jak u mnie R14 185/55 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[MadMaR]

Fajne zdjęcia. Jaki rozmiar felg/opon masz? Widzę, że
lotka nie jest orgyginalna.
Słowem komentarza do danych technicznych zamieszczonych
na stronie, to dodam tylko, że Swift GTi Mk3 wg
katalogu zbiera się w 9.5 sek. 8.5 sek. dotyczy
Mk1, dla Mk2 podawano 8.8s

O felgach juz napisal Paruch, są 14calowe, opony 185/55.
Z taką lotką kupilem samochod.
Jezeli chodzi o dane tech. to podalem przyspieszenie jakie sam zmierzylem. Na lepsze osiągi mógł wpłynąć fakt, że w układzie wydechowym brakuje kata i środkowego tłumika. Silnik bardzo dobrze pracuje na wysokich obrotach, setke osiagam na drugim biegu i nie trace czasu na wrzucanie trójki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Czas na 1/4mili zostal zmierzony w Modlinie.

[piter34]

Silnik bardzo
dobrze pracuje na wysokich obrotach, setke osiagam na drugim biegu i nie trace czasu na
wrzucanie trójki Czas na 1/4mili zostal zmierzony w Modlinie.

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też da się na 2-ce setke osiągnąć. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[InFIK]

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też
da się na 2-ce setke osiągnąć.

Tyle ze czas osiagania tej setki bedzie TROCHE wiekszy
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[paruch]

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też
da się na 2-ce setke osiągnąć.

Ale nie w tym stylu co w Dżi-Ti-Aj <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[sajko]

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też
da się na 2-ce setke osiągnąć.

zgadza sie u siebie na 8v z dluga tez ciagne do 100km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[piter34]

zgadza sie u siebie na 8v z dluga tez ciagne do 100km

Bo ta sama skrzynia i takie samo ograniczenie obrotow. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MadMaR]

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też
da się na 2-ce setke osiągnąć.

To Wasze silniczki tez sie ladnie kreca <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Kiedys jezdzilem samochodami, w ktorych osiagniecie na dwojce setki bylo tylko marzeniem.
GTi zamienia sie w potwora od 5000rpm <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> i osiagniecie 7000-7500rpm to tylko czysta formalnosc <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />