Swift po tjuniku i wizycie na hamowni
-
umnie hamuje super, pedal lekko wchodzi w podłoge i
chamuje bardzo skutecznieWczesniej mialem poldka z hamulcami lucasa i moglem go zatrzymac duzo szybciej niz swifta, chociaz wazyl 300 kilo wiecej.
-
Wczesniej mialem poldka z hamulcami lucasa i moglem go
zatrzymac duzo szybciej niz swifta, chociaz wazyl
300 kilo wiecej.Ja jestem zadowolony z hamulców Swifta. Jedyne co to przyznaję, że wymagają dość zdecydowanego operowania pedałem. Niemniej skuteczność sama w sobie jest zadowalająca w porównaniu np do Hyundaia Atosa, czy Lanosa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
operowania pedałem. Niemniej skuteczność sama w sobie jest zadowalająca w porównaniu np do
Hyundaia Atosa, czy LanosaZ moich doświadczeń to jest jednak niezadowalająca. Lepiej hamuje np. P206, Rover 200, Almera, Opel Astra, które miałem okazje prowadzić.
-
Z moich doświadczeń to jest jednak niezadowalająca.
Lepiej hamuje np. P206, Rover 200, Almera, Opel
Astra, które miałem okazje prowadzić.ale cena tych modeli jest duzo wieksza i mieszcza sie w wyzszej klasie
-
Z moich doświadczeń to jest jednak niezadowalająca.
Lepiej hamuje np. P206, Rover 200, Almera, Opel
Astra, które miałem okazje prowadzić.A od Astry lepiej hamuje MB C 200 którego miałem przyjemność prowadzić. Nie ta klasa kolego <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Swifta możesz porównać do UNO, Starletki, SC, Łady Samary i innych zabytków <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />