Moje pudelko...
-
zobaczymy czy to bedzie najszybszy Swift
Colin nie bądz taki pewnyNo właśnie bo jak na razie to mój swift jest chyba najszybszy w Polsce 400m 14.99sek. Czy kolega gummedyk się z tym zgadza.
-
A wasz ma miec 250KM??
Wasz to znaczy który wiem, że biały będzie miał około 180KM, a mój teraz ma 197.3KM (mierzone w Olsztynie)z podtlenkiem od firmy GMS, a poraszka w finale z CC turbo spowodowana brakiem szpery i wbiciem 1zamiast 3 o dziwo nic się nie rozleciało
-
i ja witam,
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />ale ostatnio tu ruch.
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
No właśnie bo jak na razie to mój swift jest chyba
najszybszy w Polsce 400m 14.99sek. Czy kolega
gummedyk się z tym zgadza.Witam
ale oczywiscie <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />
nie mozna zapomniec o suzi Rafik-a <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Witam
ale oczywiscie
nie mozna zapomniec o suzi Rafik-aRESPECT <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
No ale Piotr tez mial ET 14.9 ...
Natomiast ja bym nie byl taki szczesliwy, bo Bogdan od zielonego Cifa sprzedaje swoj mega profi druciany turbo kit promotora... Cos sie wyscig zbrojen zapowiada niezly...
-
RESPECT
No ale Piotr tez mial ET 14.9 ...
Natomiast ja bym nie byl taki szczesliwy, bo Bogdan od zielonego Cifa sprzedaje swoj mega profi
druciany turbo kit promotora... Cos sie wyscig zbrojen zapowiada niezly...A mozecie mnie panowie rajdowcy oswiecic w jakiej klasie Mistrzostw kazdy z Was startuje?
Tak slucham i jeden ma turbo, drugi podtlenek, a z tego co wiem, to klasa Mini jest bez zadnych doladowan. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
A mozecie mnie panowie rajdowcy oswiecic w jakiej klasie
Mistrzostw kazdy z Was startuje?
Tak slucham i jeden ma turbo, drugi podtlenek, a z tego
co wiem, to klasa Mini jest bez zadnych doladowan.witam
klasa mini do 1550 cm bez dodatków
klasa mini plus do 1550 z bajerami <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
klasa mini plus do 1550 z bajerami
ale z tego co czytam na stronach sss to do mini plus łapie się tylko jeden "bajer" - czyli albo turbo albo podtlenek azotu. Mając i to i to samochód wchodzi do klasy Turbo i tam już chyba swifty mają nikłe szanse
-
ale z tego co czytam na stronach sss to do mini plus łapie się tylko jeden "bajer" - czyli albo
turbo albo podtlenek azotu. Mając i to i to samochód wchodzi do klasy Turbo i tam już chyba
swifty mają nikłe szanseSwift GTi z turbo to chyba wystarczy na klase Mini Plus... To chyba ma tak jakos ok. 180KM (pytanie do ekspertow-scigantow)?
-
Swift GTi z turbo to chyba wystarczy na klase Mini
Plus... To chyba ma tak jakos ok. 180KM (pytanie do
ekspertow-scigantow)?Hmm 180 moze byc malo, ale cos sie wymysli na to...
Najmocniejsze swifty maja po 340KM (w tym jeden ma 1.2 silnik!!)
-
Najmocniejsze swifty maja po 340KM (w tym jeden ma 1.2 silnik!!)
No ale to chyba nie u nas w kraju? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
No ale to chyba nie u nas w kraju?
W szwecji jest jeden mk1 o mocy 300KM......
-
W szwecji jest jeden mk1 o mocy 300KM......
Ten bordowy?
-
Ten bordowy?
Ano ten Urbana na malej turbince (t28)... -
Ano ten Urbana na malej turbince (t28)...
jakie to to ma parametry: moment, Vmax (spalanie<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />) itd.??
Marwi
-
jakie to to ma parametry: moment, Vmax (spalanie) itd.??
MarwiPrzy mocy 210KM mial takie osiagi:
E.T 13.172
KPH 176.865
60 FT 2.276
660 FT 8.701
KPH (660 FT) 143.156V max jest na skrzyni mk1 okolo 240-250km/h -moj sie kreci na hamowni jakies 20km/h ponad skale (230) i raczej na wiekszych kapciach niz seryjne to jest do osiagniecia spokojnie. Spalanie seryjne jak jedziesz ponizej zakresu dzialania turbo a moment pewno ok 300Nm...
-
Przy mocy 210KM mial takie osiagi:
E.T 13.172
KPH 176.865
60 FT 2.276
660 FT 8.701
KPH (660 FT) 143.156
V max jest na skrzyni mk1 okolo 240-250km/h -moj sie
kreci na hamowni jakies 20km/h ponad skale (230) i
raczej na wiekszych kapciach niz seryjne to jest do
osiagniecia spokojnie. Spalanie seryjne jak
jedziesz ponizej zakresu dzialania turbo a moment
pewno ok 300Nm...wow <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Przy mocy 210KM mial takie osiagi:
E.T 13.172
KPH 176.865
60 FT 2.276
660 FT 8.701
KPH (660 FT) 143.156
V max jest na skrzyni mk1 okolo 240-250km/h -moj sie
kreci na hamowni jakies 20km/h ponad skale (230) i
raczej na wiekszych kapciach niz seryjne to jest do
osiagniecia spokojnie. Spalanie seryjne jak
jedziesz ponizej zakresu dzialania turbo a moment
pewno ok 300Nm...Witam <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
suzuki rafika na hamowni osiagnoł predkosc ponad 250 km/h -
Witam
suzuki rafika na hamowni osiagnoł predkosc ponad 250
km/hNo mowilem, bo mnie sie licznik konczy na 230 a wskazowka poszla daleeeeeeeej....
Tyle ze mialem mniejsze kapcie niz seryjne (165/55/130) i hamownia pokazywala wtedy chyba 210km/h. Pozatym ja mam inne przelozenie glowne... -
No mowilem, bo mnie sie licznik konczy na 230 a
wskazowka poszla daleeeeeeeej....
Tyle ze mialem mniejsze kapcie niz seryjne (165/55/130)
i hamownia pokazywala wtedy chyba 210km/h. Pozatym
ja mam inne przelozenie glowne...W suzi rafika jest orginalna skrzynia <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
