przewód wyskiego napięcia

[leo]

Ja wygadana kobitka jestem to i dużo słowek znam
Dziedzina? czyli szanowny kolega co takie ma na mysli?

A, to już na priv'ie.

[nadunia3]

dziękuję za porady ,jesli wszystko bedzie Ok pochwalę się <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Sharky]

Witam.Jak juz wspominałam o szarpaniu Tico w trakcie jazdy,jeden z uzytkowników odpisał mi że mam wyczyśćić kopułkę
i palec rozdzielacza i oczywiście sprawdzić przewód wysokiego napięcia.

Słusznie ten kolega podpowiadał <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Chciałam sie zapytać czy fakt że
zauważyłam przeskoki iskry pod maską świadczy że to mogą być te przewody WN??

Tak, przeskoki iskry w przypadku instalacji samochodowej wynikają głównie z przebić w instalacji wysokiego napięcia. Poza iskrami na świecach zapłonowych nie powinny się one nigdzie indziej pojawić, gdyż może to świadczyć o uszkodzeniach w instalacji WN.

Ile może wynosić koszt takich
przewodów i czy trudno jest je wymienić ??

Przeciętny koszt waha się w przedziale 35 - 75zł.
Mimo, iż teoretycznie można wymienić pojedyncze przewody zalecam jednak wymienić wszystkie kable WN.

Czy może się cos stać jeśli będę jezdziła takim szarpańcem??

Przede wszystkim tracisz na konforcie podróżowania i braku pewności, że auto nigdy Cię nie zawiedzie. Musisz się liczyć również z tym, że w wilgotne dni i noce, któych teraz jest dużo po prostu nie odpalisz silnika i nie pomoże tu nawet zapalanie na pych. Zgodnie z prawami Marphiego nie uruchomisz silnika na pewno wtedy, gdy auto będzie Ci szczególnie potrzebne.

pozdrawiam i życzę spokojnej niedzieli

dzięki, życzę udanego tygodnia.

[Voytass]

Przeciętny koszt waha się w przedziale 35 - 75zł.

Od razu powiem, ze nie polecam polskich z Elku, mi padly po kilku tysiacach i zachowywaly sie tak, jak zuzyte... Inne polskie - Janmory - sa niezle, poki nie zdejmujemy ich za czesto (slabo zacisniete koncowki). Sentech - ponoc dobre kable - u mnie zarobily kreche, bo jeden, glowny kabel, przestal dzialac i juz.

Polecam za to oryginalne, Daewoo (chociaz zdaje sie, ze juz na opakowaniu jest partnumber GM).

Przede wszystkim tracisz na konforcie podróżowania i braku pewności, że auto nigdy Cię nie zawiedzie. Musisz się
liczyć również z tym, że w wilgotne dni i noce, któych teraz jest dużo po prostu nie odpalisz silnika i nie
pomoże tu nawet zapalanie na pych. Zgodnie z prawami Marphiego nie uruchomisz silnika na pewno wtedy, gdy auto
będzie Ci szczególnie potrzebne.

Murphy'ego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale to prawda, zawsze okaze sie, ze auto ma juz dosc w takim momencie, gdy zupelnie nie mozemy sobie na to pozwolic... Warto wymienic, a trudne to nie jest.

[Voytass]

No tu muszę stanowczo protestować
Prąd nie może mieć napięcia jak to wynika w powyższego zdania. Prąd jest na ogół wynikiem przyłozonego napięcia i
zamkniętego obwodu. Więc pomijąc kwestię kabli i Tico zdrowo kolego namieszałeś w podstawowych wielkościach
elektrycznych. Dlatego ośmielam się protestować
Wybacz ale może nie znam się na naprawach w Tico ale na prądzie, napięciu trochę sie znam

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Uczylem sie w Zespole Szkol Mechanicznych, Elektrycznych i Elektronicznych, wiec tez nie moglem patrzac na takie swietokradztwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS: Ale wymiana kabli WN naprawde jest prosta <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[nadunia3]

Jeszcze nic nie zrobiłam odnośnie WN w Tikaczu,poprostu czekam do soboty ,brakuje mi czasu a i napięcia mnie nie lubią.Mam wielka nadzieję że to będzie sprawka wysokiego napięcia o którym mnie pouczyliście.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[nadunia3]

Witam.Dopiero dzisiaj mężczyzna sprawdził przewód WN ,chyba miał jakieś przebicia bo wziął taśmę izolacyjna i w dwóch miejscach mi zabezpieczył ten przewód.Wsiadłam na jazde próbną aby sprawdzić czy tikacz dalej szarpie i o dziwo zero szarpnięć tzn,że pomogło -no i tak jedziemy i zapaliła się kontrolka akumulatora i zaraz zgasła i samochód jedzie dalej po jakiś 3 minutach wszystko siadło ,samochód stanął.Jednak zaraz gdy go odpalono ruszył dalej ,cudem dojechałam już do domu bez żadnych awarii>Kurcze co to może być o czym piszę ,pomóżcie mi fachowcy,pllliiiiiissssss
Czy jest już konieczna wizyta u elektromechanika,dodam jeszcze że akumulator był zakupiony 6 miesięcy temu więc jest nowy.pozdrawiam

[Sharky]

Czy jest już konieczna wizyta u elektromechanika,dodam jeszcze że akumulator był zakupiony 6 miesięcy temu więc jest
nowy.pozdrawiam

Cały czas nalegam na wymianę przewodów WN <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[nadunia3]

Cały czas nalegam na wymianę przewodów WN

OK OK POSŁUCHAM PANA :-)))))))))))))))))))

[Sharky]

OK OK POSŁUCHAM PANA :-)))))))))))))))))))

Widoczne iskry pojawiające się w okolicach kabli WN jednoznacznie wskazują na ich uszkodzenie i konieczność wymiany. Zalepianie tych miejsc izolacją lub podobnymi wynalazkami nic nie daje. Taka zwykłą izolacja samoprzylepna ma prawdopodobnie wytrzymałość 1kV, gdy napięcie w obodzie WN sięga kilkunastu tysięcy V. Tak więc taka naprawa prowizoryczna jest kompletnie nie trafiona <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />