[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)

rav52v

Dekielków do felg
to widzę, że dalej nie znalazłeś...

A nie rzuca mi sie jakos w oczy, ale przypomniales to poszukam może, tylko jaki kolor? Moze zaciskow?

Hellsin

Ja 4 lata, zrobione
jakieś 50 tys. km i też wymieniałem tylko przód.

to to jeździ czy stoi w garażu

adamo81

to to jeździ czy
stoi w garażu

pod blokiem

BPX33

A nie rzuca mi sie
jakos w oczy, ale przypomniales to poszukam może, tylko jaki kolor? Moze zaciskow?

Ja bym zostawił takie w jakim kolorze są (pewnie srebrne lub czarne). Ew. pomalował na czarno (pod kolor felg).

BPX33

pod blokiem

Dokładnie!
Aż tak bogaty, żeby jeździć 50 metrów do sklepu po zapałki to nie jestem...

rav52v

Suzuki jak ostatnio zaskakiwało mnie nie odpalaniem po deszczu, czy łożyskami, tak teraz bardzo pozytywnie

Przejechałem odległość 260km za 90zł (16,6l paliwa po 5,45zł/l --> auchan), co daje spalanie 6,35l/100km Nic by w tym nie było dziwnego poza faktem, że 40% drogi to non stop jazda 140-170km/h, 40% to jazda na wysokich obrotach i wyprzedzanie przy 80km/h z redukcją na drugi bieg, czyli bardzo bardzo dynamiczna jazda, zaledwie 20% czyli z 50km przejechałem w miare eco, czyli 90-110km/h ze stałą prędkością.
Chciałem sprawdzić ekstremalne spalanie mojego autka na trasie (ekspresowka 40%, reszta zwykła 50-90km/h), przyznam szczerze że liczyłem na 8l przy takiej jeździe, wynik natomiast zaskakujący
Aha no i licznik pokazuje mi zawsze faktyczną prędkość - bez przekłamania nawet na 1km/h

edit:
no i oleju pewnie z pół litra przy takich obrotach wyssał, ale poki kontrolka nie mruga to sie tym nie interesuje

Krzemol1994

I tak z łożyskami i innymi sypiącymi się pierdołami nie wychodzi tak bardzo ekonomicznie

rav52v

I tak z łożyskami i
innymi sypiącymi się pierdołami nie wychodzi tak bardzo ekonomicznie

jak na tyle co jeżdże to i tak wychodzi
a na pecha nic nie poradze niestety

Krzemol1994

Nie no, spalanie masz takie, że aż ciężko uwierzyć czasem. U mnie chleje, wczoraj poprawki LPG i mam nadzieję, że wróci do takiego jak było pierwsze kilka miesięcy. Czyli:
6,5-7L trasa ~17,50zł
8L-8,5L miasto ~21zł
10L miasto z klimą ~26zł

rav52v

Nie no, spalanie
masz takie, że aż ciężko uwierzyć czasem. U mnie chleje, wczoraj poprawki LPG i mam
nadzieję, że wróci do takiego jak było pierwsze kilka miesięcy. Czyli:
6,5-7L trasa
~17,50zł
8L-8,5L miasto
~21zł
10L miasto z klimą
~26zł

kusisz tym gazem, bo moje 100km to nadal 33zł około w mieście. Niedługo zrobie test eco na trasie non stop 80km/h, ostatnio wyszło 4,2l także ciezko będzie pobić

BPX33

Z tą redukcją na dwójkę i 80 km/h to chyba się lekko rozszalałeś, bo tam zaraz odcinka jest to nic Ci to nie dawało...
Przy takiej prędkości to lepiej by Ci na trójce poszedł (więcej Nm i KM w tym zakresie) i dałbyś radę go pociągnąć do tych 110 km/h.

rav52v

Z tą redukcją na
dwójkę i 80 km/h to chyba się lekko rozszalałeś, bo tam zaraz odcinka jest to nic Ci
to nie dawało...
Przy takiej
prędkości to lepiej by Ci na trójce poszedł (więcej Nm i KM w tym zakresie) i dałbyś
radę go pociągnąć do tych 110 km/h.

nie prawda, do 90km/h najszybciej rozpedzi sie jeszcze na dwojce, pozniej dopiero trzeci bieg

likaon

A odcinka nie wskakuje jak masz krótszą skrzynię i nie kręcisz jak GTi ?

rav52v

A odcinka nie
wskakuje jak masz krótszą skrzynię i nie kręcisz jak GTi ?

wyskakuje, ale właśnie koło 91-92km/h, zresztą czuć różnice jak zapne 2 bieg a jak zapne już trzeci
kręci do 7tys obrotów, 150km/h to jest 5tys obr/min mniej wiecej

Wczoraj ścigalem się z peżotem 307, koleś byl sam, a ja z dwoma dziewczynami i też mu machały przez okno z głową skierowaną w tył : D

rav52v

Ja bym zostawił
takie w jakim kolorze są (pewnie srebrne lub czarne). Ew. pomalował na czarno (pod
kolor felg).

no powkładam, zobaczę jak to wygląda

rav52v

dzisiaj będe podejmował skode octavie z silnikiem 2.0 Tdi o mocy 140kM, kumpel strasznie oczernia moje autko o mocy 68kM i stwierdził, że do setki to odejdzie ode mnie jak burza, mam jakies szanse równo pojechać?

wg. portalu auto centrum ta skoda ma do setki 9,5s

adamo81

jak na tyle co
jeżdże to i tak wychodzi
a na pecha nic nie
poradze niestety

Na razie silnika nie zmieniaj, bo widocznie nie jest mega zużyty, skoro spalanie w normie - pewnie wystarczyłoby zrobić uszczelniacze zaworów w głowicy

rav52v

Na razie silnika
nie zmieniaj, bo widocznie nie jest mega zużyty, skoro spalanie w normie - pewnie
wystarczyłoby zrobić uszczelniacze zaworów w głowicy

Jedyny defekt tego silnika to branie oleju, poza tym wszystko, ale to wszystko ma w porządku, natomiast postanowilem sobie ze w lub lepiej do wakacji chce miec nowy silnik, żeby jeszcze lepiej ganiał

adamo81

dzisiaj będe
podejmował skode octavie z silnikiem 2.0 Tdi o mocy 140kM, kumpel strasznie oczernia
moje autko o mocy 68kM i stwierdził, że do setki to odejdzie ode mnie jak burza, mam
jakies szanse równo pojechać?
wg. portalu auto
centrum ta skoda ma do setki 9,5s

Jakby miała ta Octavia 110 KM, to już byś miał problemy - diesel z turbinką ostro startuje

Dwóch znajomków się ścigało - jeden Octavią I 1,9 TDI 110 KM, drugi Lanosem 1,5 90 KM i lanos w tyłek dostał...

Z tym, że Lanos wcale dużo lżejszy od Octavii I nie jest, bo waży prawie 1200 kg

Swifta sporo masa ratuje, no i zależy kto powozi

adamo81

Jedyny defekt tego
silnika to branie oleju, poza tym wszystko, ale to wszystko ma w porządku, natomiast
postanowilem sobie ze w lub lepiej do wakacji chce miec nowy silnik, żeby jeszcze
lepiej ganiał

Wiadomo, do tego za remont głowicy dotychczasowego silnika w warsztacie w W-wie też sporo by krzyknęli

Kolega Lanosa 1,5 16V w tamtym roku robił, bo uszczelka się wypaliła, to z regeneracją głowicy, płynami i rozrządem zapłacił prawie 2 tysiące zł, a po roku niecałym spod uszczelki głowicy zaczyna sączyć się olej... Mechanicy