[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)

rav52v

jak zalejesz
podkłem i zjedziesz papierem wodnym powinno być dobrze !

Tak też zrobiłem - bardzo gruba warstwa, żeby wypełnić wszystkie dołki i mieć co ścierać

Dziś, na wstęp do zakupów kupię większość mat wyciszających na bagażnik, nadkola (tył), pod kanapę, podłogę z tyłu oraz wszystkie drzwi

edit:
7 x 0,5m maty GMS za 308zł (cała rolka), może być za mało

rav52v

co sądzicie o tych głośnikach? (w moim sklepie są w promocji)
http://allegro.pl/helix-h-236-precision-wzmacniacz-audison-sr-2-i3470173292.html

xq92x

Mnie ten zestaw nie zachwyca

rav52v

Mnie ten zestaw nie
zachwyca

no mi też jakoś nie przypadł do gustu ;s

SirBufor

Wzmacniacz wart jakieś 250-350zł głośniki założę sie ze na pewno nie są warte reszty tej kwoty

rav52v

Wzmacniacz wart
jakieś 250-350zł głośniki założę sie ze na pewno nie są warte reszty tej kwoty

chodzi o same głośniki

tivee

zrob całosc na jbl'u a napewno bedzie to grało dobrze i długo.

Hellsin

zrob całosc na
jbl'u a napewno bedzie to grało dobrze i długo.

super rada

rav52v

super rada

sam coś podpowiedz

Hellsin

sam coś podpowiedz

każdy ma inny gust, a te są jak d*** ... zrób sobie kiesznie/dystanse, drzwi, może ktoś z okolicy pożyczy Ci coś do posłuchania i sam ocenisz. Na 100% nie polecał bym JBL-a ... już wolał bym nawet podstawowe PB ...

xq92x

DLS R6a
Focal PS165
Morel Tempo 6

jeśli coś tańszego to tak jak u mnie - PB L-60Cx

albo Infinity REF6530CS

rav52v

DLS R6a
Focal PS165
Morel Tempo 6
jeśli coś tańszego
to tak jak u mnie - PB L-60Cx
albo Infinity
REF6530CS

Te morele też mi proponował w dobrej cenie, a nic droższego? Bo wzmacniacz na przod daje drogi, elektryczny na płytkach

xq92x

Więc zacznij od Morela - to i tak super na początek

Hellsin

Te morele też mi
proponował w dobrej cenie, a nic droższego?

droższe - Tec 185 w komory + na górze HT1 od Braxa, albo Supremo

Bo wzmacniacz na przod daje drogi,
elektryczny na płytkach

że co ?

rav52v

że co ?

A ja nie wiem coś tam mi gadał, myślałem, że będziecie wiedzieć o co chodzi

rav52v

3,5m[2] zużyte:

W oddali moja kiła

Cała wnęka nad nadkolem dokładnie, szczelnie oklejona

Oraz część podłogi z tyłu:

Kable ukryte pod matą tylko w ścianie pod klapą, wszędzie indziej na wierzchu będzie
Muszę dokupić jeszcze 3,5m[2], ale i to może być za mało...
A no i jeszcze klapa pod plastikiem, gdzie jest np silniczek od wycieraczki tylnej, też się już udało (oczywiście po zabezpieczeniu wszystkich kabli, przed ruchem

adamo81

Na poważnie widzę podchodzisz do tematu

Będzie cicho chyba rzeczywiście (jak wyłączysz radio oczywiście)

Dżizas

Ale będzie gniło pod tym, w moment podłogi nie będzie
Sam mam dalekie plany z takimi zabawami ale to chyba nie ma sensu w swifcie, zwłaszcza jeśli chodzi o kontrole i konserwacje rdzy

Artur59681

Ale będzie gniło
pod tym, w moment podłogi nie będzie

Też mi się tak wydaje, że ruda może Ci mocno nawywijać pod tym wygłuszeniem.
Jeżeli cała podłoga też jest wygłuszona, zwłaszcza w tak lubianych przez rudą okolicach progów i nadkoli ( tam gdzie znajdują się nogi kierowcy i pasażera), to może być ładne a kuku któregoś poranka
Ja bym się mocno zastanowił nad tym, czy nie zrobi to więcej szkody niż pożytku.

rav52v

Też mi się tak
wydaje, że ruda może Ci mocno nawywijać pod tym wygłuszeniem.
Jeżeli cała podłoga
też jest wygłuszona, zwłaszcza w tak lubianych przez rudą okolicach progów i nadkoli
( tam gdzie znajdują się nogi kierowcy i pasażera), to może być ładne a kuku
któregoś poranka
Ja bym się mocno
zastanowił nad tym, czy nie zrobi to więcej szkody niż pożytku.

Przesadzacie...
Jedyne miejsce przebicia rdzy u mnie to progi z przodu, które były zrobione przez fachowca, natomiast cała długość progów jest czysta od rdzy i wypsikana dodatkowo spayem antykorozyjnym - zawsze dodatkowa ochrona.
Kontrolować rdze mogę też od dołu, na pewno nic nagle się nie zapadnie, kontrola podwozia po i przed zimą powinna wystarczyć.
To że auto ma cienką i słabą blachę nie oznacza, że nie mogę zrobić sobie car audio, ale oczywiście trzeba będzie bardziej zwrócić uwagę na korozję, choć pełna warstwa maty nie przepuszczająca wody powinna dodatkowo chronić przed zaleganiem wody w niechcianych miejscach.
Poza tym nie jestem idiotą, żeby nałożyć matę wprost na rdzę, bądź jej ognisko, przed ówczesnym wyczyszczeniem i zabezpieczeniem blachy.
A że jeszcze przed zimą muszę zrobić progi zewnętrzne i mocowania wahaczy, z pewnością sprawdzę stan podłogi (z przodu, bo tył jest bdb)

A co do progów wewnętrznych z przodu, to blacharz zrobił mi to czymś przypominającą bardzo gęstą gumą, zastanawiam się, czy na własną rękę nie mogę robić takich rzeczy żywicą z włóknem szklanym, bo robi to wrażenie czegoś naprawdę wytrzymałego...

W razie czego niebezpieczna rdza wewnątrz swifta występuje tylko w określonych miejscach na progach, także w razie potrzeby usunę z tych miejsc maty.

Ciekaw jestem efektu końcowego z wygłuszoną całą podłogą, drzwiami, bagażnikiem, słupkami itp