cena - wymiana paska rozrządu i wahacza - opłacało się?
-
wiatm, wczoraj byłem sobie wymienić pasek rozrządu i gość powiedział mi że
za darmo zrobią mi taki ogólny przegląd, no i okazało się ze prawy
wachacz jest do wymiany no to sobie myśle że prędzej czy później będe
musiał to zrobić i kazałem im to również wymienić. Łącznie kosztowało
mnie to (robocizna+części) 390zł. jak myślicie czy dobra cena czy mnie
troche naciągnęli??Po pierwsze: wa[color:"red"]h[/color]acz przez samo "h" - i tego się trzymajmy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Po drugie: wątki tytułujemy zgodnie z zawartością merytoryczną - poprawiłem, ale na przyszłość sam pamiętaj. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Po trzecie: jeżeli wymieniali tylko pasek (bez napinacza i in.) oraz wahacz to trochę za drogo.
W moim też kiedyś mechanik wymieniał pasek i napinacz ze sprężynką (części sam dostarczyłem) i za robociznę policzył 90 zł. To jest chyba standardowa cena w większości zarejestrowanych warsztatów (czyli nie "u pana Zenka w garażu"). Robota wykonana fachowo i solidnie, nie było żadnych gwizdów paska po wymianie. Potrzeby wymiany wahaczy jeszcze nie miałem, więc cenami operował nie będę, ale z archiwum kącika można również o tym dużo się dowiedzieć (trzeba pogrzebać). -
U mnie sprawdzenie i ustawienie zbieżności to koszt 60
"Mój" mechanik bierze za to 40 zł.
-
Witaj,
Warto nazwę wątka zmienić,pomoże to inny w sprawnym poruszaniu się po opcji
"szukaj"Święte słowa, potwierdzam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zapewne nie zapytałeś o koszty naprawy przed wykonaniem ???
Najgorsze co u mechaników można zrobić to pytać o koszty po naprawie, wtedy
ceny wysokie bo Ty i tak musisz mu zapłacić.Zgadzam się.
Tak akurat jest, że użytkownicy Tico zwykle nie należą do osób z nadmiarem pieniędzy, więc zawsze warto zapytać przed oddaniem auta do naprawy, ile to będzie kosztować - chociażby po to, abyśmy przy odbiorze byli przygotowani na odpowiednią kwotę.Podobnie jest gdy mechanik wyczuwa że klient nie jest dobrze zorientowany
lub nie pyta za dużo (często w przypadku kobiet)Niestety, to również prawda, jest bardzo wielu naciągaczy. Dlatego najlepiej polecić początkującym słuchanie porad znajomych (gdzie oni naprawiają i jak tam jest) oraz skorzystanie z kilku warsztatów, aby w końcu znaleźć uczciwego i solidnego fachowca. Potem warto "trzymać się" go - ja takiego znalazłem w mojej miejscowości, najtańszy nie jest, ale zdziercą też nie; mam u niego zawsze lekkie "zniżki" (jako "stały klient", choć bardzo rzadko mnie ogląda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). Ceny części... hmm, możliwe, że jakąś marżę sobie narzuca, ale nigdy nie zapłaciłem u niego więcej, niż w najtańszym sklepie - zawsze u mechanika parę zł mniej. Do tego polecam go moim znajomym, także kobietom; już się przekonałem, że ich też nie naciąga na niepotrzebne wydatki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
-
Ja za pasek rozrządu zapłaciłem 192 zł w autoryzowanym serwisie,a za dwa wahacze 180 zł ale już nie autoryzowanym <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja za pasek rozrządu zapłaciłem 192 zł w autoryzowanym serwisie,a za dwa wahacze 180 zł ale już
nie autoryzowanymJa nie wiem skąd wy takie ceny bierzecie. Niedawno wymieniałem i tak:
pasek Gates + napinacz Valeo - 56zł
pompa wody - 70
wymiana - 100PS. Ja przeglądam sklepy internetowe i allegro i zawsze coś tanio znajdę. Sklepy mam chyba ze 4 i tylko w tych patrzę. Wahacze przednie oryginalne widze poniżej 50zł za sztuke tył 77
-
Zapewne nie zapytałeś o koszty naprawy przed wykonaniem ???
pytałem się ale gość zaczął mnie bajeroawać tym że na części da rabat i że ma sentyment do Tico i takie tam no a ja jak usłyszałem słowo rabat to się dałem wkręcić.
Podobnie jest gdy mechanik wyczuwa że klient nie jest dobrze zorientowany lub nie pyta za dużo
Tu się z Tobą zgadzam moja wiedza o samochodach nie jest jakaś encyklopedyczna i chyba trochę zbyt uwierzyłem sprzedawcy.
Pozdrawiam
Ja również pozdrawiam
-
Po pierwsze: wahacz przez samo "h" - i tego się trzymajmy.
Następnym razem będe pamiętał ale jakoś "ch" ładniej pasowało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Po drugie: wątki tytułujemy zgodnie z zawartością merytoryczną - poprawiłem, ale na przyszłość
sam pamiętaj.Dzięki za zmiane już sie to nie powtórzy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Ja miałem podobne ceny z tym że zaoszczędziłem 100 PLN bo sam sobie wymieniłem. Nie jest to takie trudne bo nawet taki laik jak ja bez żadnego wykształcenia mechanicznego ani doświadczenia w tym względzie (jestem ekonomikiem) poradziłem sobie bez problemu. Także jak tylko ktoś chce to sobie poradzi.
-
mnie wymiana paska rozrządu kosztowała jakieś 60 zł, jeśli dobrze pamiętam. robiłem wtedy sporo rzeczy przy samochodzie ( świeżo po kupnie, stad wymiana rozrządu, dla pewności). Za całość zapłaciłem jakieś 380 zł. Musiałbym sprawdzić w książce serwisowej co dokładnie było robione ( ojciec pojechał na przegląd) i co ile kosztowało. Jutro sprawdzę i wrzucę
