Teleskop klapy bagażnika

Matthaios

Witam, mam kolejny problem. W momencie zakupu w moim Tico był uszkodzony siłownik klapy bagażnika. Tak więc niedługo po zakupie autka zamówiłem na allegro sprawny egzemplarz. Gdy w końcu przyszedł pocztą polską z wiadomym opóźnieniem, ochoczo zabrałem się za montaż. No i tu następuje problem: nie mogę wyciągnąć tej kulki z siłownika, próbowałem już wyszarpnąć na chama, ale boję się, że albo pognę blachy bagażnika albo całkiem złamię tę śrubkę z kulką na końcu... Ma ktoś jakiś dobry patent na wyjęcie tego? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

sebas_g

Musisz najpierw wyciągnąć z siłownika zabezpieczenie. Jak się przyjrzysz to na tej części którą zakładasz na kulkę jest taka blaszka i musisz ją śrubokrętem wyciągnąć/wysunąć i wtedy zdejmujesz siłownik beż użycia siły <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Matthaios

Czy chodzi Ci o ten drucik, który jest w środku razem z tą kulką?

adamuspolakus

Czy chodzi Ci o ten drucik, który jest w środku razem z tą kulką?

zapwene to ta zawleczka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> uwazaj bo po odbezpieczeniu moze wybuchnac <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Matthaios

zapwene to ta zawleczka uwazaj bo po odbezpieczeniu moze wybuchnac
Jakby co, to będziesz mnie miał na sumieniu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A tak na poważnie, to już nie mogę... Nie chce wyskoczyć i już... Zazdroszkę trochę tym, którym to samo wypada Jak się nie uda normalnie, to chyba wezmę to młotkiem to jakoś... Albo inaczej potraktuję siłą... Nie da się gdzieś takiej śrubki z kulką na końcu kupić?? A może to siłownik, który kupiłem, jest niekompletny?

adamuspolakus

a probowales ja wybic czyms?? delikatnie mloteczkiem i gwozdzik i cos pusci..

ps
nigdy tego nie demontowalem,opieram sie na domyslach

volcan

Ma ktoś jakiś dobry patent na wyjęcie tego?

Nie wiem jak jest w Tico - ale w Matizie były dwa rodzaje siłowników - jedne (starsze - koreańskie) ze zintegrowaną ową "kulką z gwintem" - obecnie nie do kupienia oraz nowy, polski system właśnie siłownik z blaszaną zawleczką bez owej kulki z gwintem (ta kulka pozostaje wkręcona w aucie).

Ja miałem fabrycznie te siłowniki zintegrowane z kulką, kupiłem natomiast jedyne dostępne na rynku - czyli bez kulki.

Operacja była bardzo prosta - kątówką przeciąłem "główki" starych siłowników, wyciągnąłem z nich główki, które wkręciłem w nadwozie a potem na nie zatrzasnąłem nowe siłowniki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Matthaios

Operacja była bardzo prosta - kątówką przeciąłem "główki" starych siłowników, wyciągnąłem z nich
główki, które wkręciłem w nadwozie a potem na nie zatrzasnąłem nowe siłowniki

No więc po wielu różnych próbach faktycznie wziąłem się za rozpiłowanie siłownika. No i się udało. Po włożeniu do nowego mimo wszystko mam wrażenie, że w razie ponownej wymiany znów będę musiał się bawić z piłką do metalu...
Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />