TICO puste stukanie na bruku. Pomóżcie
-
Ok dzwoinłem do mechanika powiedział, że wymienił tą na przekładni białą. Swoja drogą to chyba tym sposobem drugim łatwiejszym, ktos tu coś pisał na ten temat w linkach co mi podales.
Czyli tej szarej nie wymienilem na kolumnie nie. Zaciski jeszcze sprawdze. Aha ten rysunek techniczny na linku Tuleja 3 to chyba ta własnie na przekładni biała?
Masz fote jakąś ? -
Tak to jest ta tulejka nr 18. Mam jeszcze jedna rade, poniewaz ja tez chcialem wymieniac tulejke
ale okazalo sie to zbedne. Jezeli masz dostep do kanalu to spojrzyj na przkladnie
kierownicza od dolu. W miejscu polaczenia z kolumna kierownicy jest od tylu duzy gumowy
kaptur. Po jego zsunieciu widac teflonowa czworokatna srube.mozna sprobowac ja
dokrecic.Dzięki za potwierdzenie.
A tę "śrubę tłumika drgań zębatki" spróbuję dokręcić i zobaczymy co to da <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Mam w "nogach kierowcy" puste częste stuki tylko na małych częstych
nierównościach np. bruk to musowo. Wymieniłem już tuleje
stabilizatorów, drążek kierowniczy i taką białą plastikową
tuleję kolumny kierownicy.Identyczne objawy miałem przy uszkodznej końcówce drążka kierowniczego.
-
<img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
No zrobione po miesiącu poszukiwań - cisza. Oto moje cenne rady:1. LUZY W UKŁADZIE KIEROWNICZYM - przekładni lub drążku to było przyczyną - jak zlikwidował luz
to chyba jego tajemnica bo zaczął coś bąkać - ale najważniejsze że jest git.
2. Na nic wymiana tuleji.
3. A co najwazniejsze jedź do mechanika specjalizujacego się w Daewoo to częsta usterka. Takiego jak kiedyś od maluchów 126 p. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))))) - 1/5 godziny auto zrobione.Pozdrawiam i działajcie z TIKACZAMI.... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No zrobione po miesiącu poszukiwań - cisza.
Gratulacje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Oto moje cenne rady:
1. LUZY W UKŁADZIE KIEROWNICZYM - przekładni lub drążku to było przyczyną - jak zlikwidował luz
to chyba jego tajemnica bo zaczął coś bąkać - ale najważniejsze że jest git..... czyli nadal nie wiemy, w czym była usterka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No zrobione po miesiącu poszukiwań - cisza. [...]
Na ile Cię skasowali? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Na ile Cię skasowali?
50 zeta .
-
50 zeta .
Pewnie podociągał śruby,w układzie kierowniczym i z głowy.
-
Pewnie podociągał śruby,w układzie kierowniczym i z głowy.
Ważne że zrobione bo byłem 5 razy u różnych mechaników i takie brednie wygadywali, że szok.
Pamiętajcie, jedźcie w tej sprawie do DOBREGO speca.
Bo inne rzeczy jak amorki, gumy, czy wachacze to każdy leszcz wymieni.
POZDRO! -
Kupiłem niedawno Tikacza 1997 87000 przejchane. Znam troche to auto bo jezdziłem juz jednym.
Mam w "nogach kierowcy" puste częste stuki tylko na małych częstych nierównościach np. bruk to
musowo. Wymieniłem już tuleje stabilizatorów, drążek kierowniczy i taką białą plastikową
tuleję kolumny kierownicy. Mechanik się poddał amortyzatory mają rok czasu.Autko stabilne
idzie, super nie znosi. Cisza na prostej drodze sztywne, nie buja. Jak jade w miare
normalna drogą czy hamuje czy przyspieszam nic, ale jak małe wyboje to jakbys w drewno
pukał gdzieś w dole podłogi.Strasznie mnie to wkurza.
Czytałem na forum o tej tulejii na kierownicy i pisali, że ciężka i droga wymiana a mechanik w
pół godziny ten plastik za 30 zeta wymienił.A może chodzi o jakieś łożyskowanie?
Mysle tez ze o to chodzi, podobne problemy maja niektorzy z mietkami na forum AK
Ludzie od poczciwych Tikaczy dajcie znać kocham to auto ale tak mnie to denerwuje......
