musze sie pochwalic :)
-
Odezwał się właściciel seryjnego mk1 hehe...
to co <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> seria panie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Mokry: Suzuki Alto a Suzuki Alto Works to różnica dosyć spora Inna pojemność, trochę wygląd
itp...pfffffff...... baza jest ta sama <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i tak wole to cappucino
ten sam silnik, bo z tego co wyczytalem to w obu jest 658 cm, turbo, moc 64 KM przy 6500 obr.
wiec nie wiem po co tak wyskalowany obrotek , aha i skad wziales Mokry ta info o 550 cm +
turbo ??
jako nowinka, to najwyzej krecacym suzuki z tych malych jest japonski Wagon r+, ma max moc przy
7000 i to cale 70 Kucy, a co najlepsze jest jeszcze ten sam silnik z turbo= 100 KM przy
6500, jak na litrowego minivana to mysle, ze calkiem niezle
Ale suza zawsze robila silniki wysokoobrotowe i np. vitara 2,5 l ma max moc. przy 6500 co uwazam
ze jest zajefajnym wynikiem, z beemek np. tylko M3 kreci wyzej bo do 7900, no i M5
nieznacznie bo do 6600...
troche zjechalem z tematuNo w Japonii klasa 660cc mocna jest ale poza wyspe to za czesto to nie wypływa....
Co do Vitary to czy przypadkiem silnik 2.5 V6 to nie jest z Mazdy? bo co do tego że 2.0 V6 w Vitarze jest z Xedosa 6 to jestem pewny na 100%
Ale faktem jest że suzuki robi niezłe wysoko-obrotowe silniki ale chyba tylko Kawasaki przekracza 14000 przy mocy maksymalnej ;-)
I już zupełnie odchodząc od tematu M5? zależy które to V8 chyba rzeczywiście przy 6600, ale nowe V10 [email]507@7750rpm[/email]Dziękuje.
Ciekawostka: Suza 8V moc przy 6000 odcięcie 6750, Mazdzina moc przy marnych 5400 odcięcie też 6750 około (czerwone się przy 6500 zaczyna) -
łaaaaał to ten piękny świstak z alledro. Naprawde wielkie gratulacje z zakupu (nie powiem, że nie zazdroszczę). Jak zobaczyłem ten egzemplarz na allegro to się zakochałem w mk1. Prawdziwe GTI, prawdziwy kult, eeeh (a nie to co pospolity gólf z duzym silnikiem, szumnie na wyrost nazwany gti) <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
-
I już zupełnie odchodząc od tematu M5? zależy które to V8 chyba rzeczywiście przy 6600, ale nowe
V10 [email]507@7750rpm[/email]ja patrzylem akurat po starszej m5..., bo szukalem tej zuzy i wzialem do reki katalog z 99 r.
-
łaaaaał to ten piękny świstak z alledro. Naprawde wielkie gratulacje z zakupu (nie powiem, że
nie zazdroszczę). Jak zobaczyłem ten egzemplarz na allegro to się zakochałem w mk1.
Prawdziwe GTI, prawdziwy kult, eeeh (a nie to co pospolity gólf z duzym silnikiem, szumnie
na wyrost nazwany gti)jeśli chodzi o Golfa GTI mk.1 to pozwole sie niezgodzić z taką opinią bo jak na tamte czasy to był samochód o osiągach dorównujących innym mocniejszym i droższym autom, natomiast mk.3 2.0 to chała nie GTI. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
jeśli chodzi o Golfa GTI mk.1 to pozwole sie niezgodzić z taką opinią bo jak na tamte czasy to
był samochód o osiągach dorównujących innym mocniejszym i droższym autom, natomiast mk.3
2.0 to chała nie GTI.porównując golfa gti mk1 i swifta gti mk1 to ... hmmm nie ma porównania. Co to za problem wstawić większy motor i cześć. Japończycy nie poszli na łatwizne...
golf 2,3? noł komment
-
jeśli chodzi o Golfa GTI mk.1 to pozwole sie niezgodzić
z taką opinią bo jak na tamte czasy to był samochód
o osiągach dorównujących innym mocniejszym i
droższym autom,Dokładnie .
Jedyneczka GTI 1.8 16V KR ( 139KM)
to prawdziwy Hot-hatch <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />natomiast mk.3 2.0 to chała nie GTI.
Pewnie mówisz o 8V , to popłuczyny GTI <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale w trasie nieżle daje rade i bardzo przyjemnie się tym jedzie (duża elastyczność)Rasowe GTI to 2,0 1,6 V (150KM) <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> .. a to już zupełnie inna bajka .
-
golf 2,3? noł komment
Miałeś okazję pojeżdzić VR6 ?
.. czy jedynie uprawiasz jakiś czarny pr ? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />To autko spokojnie przyśpiesza >200Km/h tam gdzie większość "wiertarek" już wymiękka <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> a przy tym silnik
nie brzmi jak zarzynane prosie <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> -
golf 2,3? noł komment
i tu sie nie zgodze....
w Golfie II był motor 1,8 turbo, ktory mial na prawde przyzwoitego kopa i jak na owe czasy byl jednym z lepszych wynalazkoww Golfie III byl VR6, fakt- duzy motor i paliwozerny, ale za to z niezla dynamika, wytrzymaly i widzialem juz niejednego paska z tym motorem czy caravellke, co pol zycia z przyczepami przesmigaly i lataly dalej jak marzenie, dolacz do GTI czy CRX przyczepe, to go zajedziesz po roku...
-
i tu sie nie zgodze....
w Golfie II był motor 1,8 turbo, ktory mial na prawde
przyzwoitego kopa i jak na owe czasy byl jednym z
lepszych wynalazkowG-Lader ( G60) to akurat największy nieudacznik koncernu VAG w tamtych latach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
... kopa miał , owszem ... o awaryjności litościwie nie wspomne <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Miałeś okazję pojeżdzić VR6 ?
Ja miałem okazję sie ścigac z takim i kierowcy opadła szczęka jak mi ledwo na kilka metrów odszedł - i po chwili sie spytał przez okno czy może sie ze mną przejchac bo sobie Swifta GTi chce kupić <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ja miałem okazję sie ścigac z takim i kierowcy opadła
szczęka jak mi ledwo na kilka metrów odszedł ...8,9 s - 100km/h SS GTI
7,5 s - 100km/h Golf 3 VR6
Wybacz, to nie jest "kilka metrów" <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />Choć cuda się zdarzają , dziś na MOKRYM torze kolega starym clio 1,8 16V robił jak chciał STI <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
dziś na MOKRYM
alicjo <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> czy ja mam nawiedzic rodzinne strony ? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
8,9 s - 100km/h SS GTI
7,5 s - 100km/h Golf 3 VR6
Wybacz, to nie jest "kilka metrów"
Choć cuda się zdarzają , dziś na MOKRYM torze kolega starym clio 1,8 16V robił jak chciał
STI8.9s to ma seryjny mk3 - mk2 jest lżejszy i seryjnie ma chyba 8.6s a przy momencie 113Nm... u mnie jest 131Nm i nie mam zielonego pojęcia ile mam do setki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Oczywiście możliwe że tamten silnik jakiś zajechany był albo kierowca dupa - nie wiem ale wynik był jaki był <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
alicjo czy ja mam nawiedzic rodzinne strony ?
Mamy tu dobre "mleko" <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> wysoko % , zapraszam <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
8.9s to ma seryjny mk3 - mk2 jest lżejszy i seryjnie ma chyba 8.6s a przy momencie 113Nm... u
mnie jest 131Nm i nie mam zielonego pojęcia ile mam do setki
Oczywiście możliwe że tamten silnik jakiś zajechany był albo kierowca dupa - nie wiem ale wynik
był jaki byłdobra..wiemy ze swifty fajne som..ale naprawde..sa granice absurdu..jak mi jeszcze powiesz ze saabina 93 aero tez raptem o kilka metrow ci odjedzie bo ma raptem 7.2 do setki to naprawde chyle czola <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
dobra..wiemy ze swifty fajne som..ale naprawde..sa granice absurdu..jak mi jeszcze powiesz ze
saabina 93 aero tez raptem o kilka metrow ci odjedzie bo ma raptem 7.2 do setki to naprawde
chyle czolaNo tego nie sprawdzałem więc nie powiem - ale żałuje, że mój kolega tylko parę fotek mi pstryknął i to nie jak się scigałem a w kolejce z innymi jak stałem a filmiku żadnego bo wiedziałem, że będa tego typu texty.
Nie powiem - może sie to wydaje i mało prawdopodobne ale tak była. Napisałem, że może kierowca dupa albo coś z silnikiem miał ale taki był wynik co widziało jakieś 200 osób które tam było.
-
No tego nie sprawdzałem więc nie powiem - ale żałuje, że mój kolega tylko parę fotek mi
pstryknął i to nie jak się scigałem a w kolejce z innymi jak stałem a filmiku żadnego bo
wiedziałem, że będa tego typu texty.
Nie powiem - może sie to wydaje i mało prawdopodobne ale tak była. Napisałem, że może kierowca
dupa albo coś z silnikiem miał ale taki był wynik co widziało jakieś 200 osób które tam
było.ok ok..ja nie neguje twojej prawdomownosci..przeciez wiesz <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> chodzi mi o to ze dwa rownie sprawne samochody z rownie dobrymi kierowcami w takim zestawieniu zawsze dadza wynik zgodny z przewidywaniami..na tej zasadzie mozesz powiedziec ze objechales 400konny samochod..ale byc moze palil tylko na 2 cylindry <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
napisalem ci cos na priva..odpisz ..grzecznie prosze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
zamknac juz ten watek, bo robi sie tu kacik spamera <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
wiem, wiem, sam w nim wzialem udzial <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
to co seria panie
pfffffff...... baza jest ta samaAlto Works posłużył jako baza do Tico hehe tylko drzwi dołożyli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I silnik troszkę zmieniony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />