musze sie pochwalic :)
-
Antyk pięknie zachowany, tylko chyba będzie problem jak przyjdzie jakąś część do niego kupić.
Swoją drogą, to chyba nie przelewa się Twojemu szefowi, skoro jeździ Suzuki, a nie Aston
Martinem1.nie wiem, nie wnikam w niczyje konta
2.oprocz tego ma transportera T4 Synchro i jest jednym z the best w offroadzie w polscehttp://h31.pl/H31/VII_RMPST_-_Gdow.html
mysle, ze to pochlania duuuzo kasy, ale przede wszystkim patrz pkt. 1
ekipa szary/ biga
-
moj szef zamienil offroadowa vitarke na oto ten wlasnie
znany tubylcom pojazdbardzo ladna skarbonka <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> niech dba, bo to juz prawie zabytek
-
bardzo ladna skarbonka niech dba, bo to juz prawie zabytek
Jeszce kilka lat i żółte tablice można zakładać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
moj szef zamienil offroadowa vitarke na oto ten wlasnie znany tubylcom pojazd
Toż to pomarańczowy GS <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Toż to pomarańczowy GS
ciekawe kto sie bedzie sprzeczal <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
samochod jest w imponujacym stanie szczegolnie srodek. co to za material w srodku ? nowsze
modele juz chyba nie mialy takiego obiciatakie cusia a`la welur
-
ano dokladnie
99 % oryginal, na prawde fajnie zachowany, jak pojezdze to zdam relacje...Reno22 ma takiego
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
moj szef zamienil offroadowa vitarke na oto ten wlasnie znany tubylcom pojazd
Bardzo fajny. Niech dba o niego.
-
moj szef zamienil offroadowa vitarke na oto ten wlasnie znany tubylcom pojazd
Lampy w zderzaku ma takie same jak Suzuki Alto Works <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Tico?
Panie z tikacza sobie żartów nie robimy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Lampy w zderzaku ma takie same jak Suzuki Alto Works
Jednak Swift ładniejszy od tej poczwary <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jednak Swift ładniejszy od tej poczwary
ale poczwara sie lepiej kreci
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
ale poczwara sie lepiej kreci
Ale licznik ma tylko do 120 km/h <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ale poczwara sie lepiej kreci
Jaki to ma silnik? Pińcet? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jaki to ma silnik? Pińcet?
49 cm3 na gazie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
BTW: TUTAJ jest coś w ten sam deseń <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
49 cm3 na gazie
BTW: TUTAJ jest coś w ten sam deseń
Uderzające podobieństwo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Jaki to ma silnik? Pińcet?
550ccm 12v +turbo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
550ccm 12v +turbo
i tak wole to cappucino
ten sam silnik, bo z tego co wyczytalem to w obu jest 658 cm, turbo, moc 64 KM przy 6500 obr. wiec nie wiem po co tak wyskalowany obrotek <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, aha i skad wziales Mokry ta info o 550 cm + turbo ??
jako nowinka, to najwyzej krecacym suzuki z tych malych jest japonski Wagon r+, ma max moc przy 7000 i to cale 70 Kucy, a co najlepsze jest jeszcze ten sam silnik z turbo= 100 KM przy 6500, jak na litrowego minivana to mysle, ze calkiem niezle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale suza zawsze robila silniki wysokoobrotowe i np. vitara 2,5 l ma max moc. przy 6500 co uwazam ze jest zajefajnym wynikiem, z beemek np. tylko M3 kreci wyzej bo do 7900, no i M5 nieznacznie bo do 6600...
troche zjechalem z tematu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
i tak wole to cappucino
ten sam silnik,<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
bo z tego co wyczytalem to w obu jest 658 cm, turbo, moc 64 KM przy 6500 obr.
wiec nie wiem po co tak wyskalowany obrotek , aha i skad wziales Mokry ta info o 550 cm +
turbo ??faktycznie pomylilem sie nie 550ccm tylko 543ccm <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
suzuki alto works wg AutoSpeed.com
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
edytka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
zapomnialem dodac ze nigdy sie angielskiego nie uczylem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
wiec jesli sie sam wprowadzam w blad to mnie poprawcie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />=================================
edytka 2oki alto works bylo z silniczkiem 657ccm ale;]
wikipedia podaje ze byl w alto montowany silniczek 550ccm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />BTW userzy alto maja ten sam problem co niektorzy swifciarze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
http://wiki.answers.com/Q/Suzuki_Alto_Where_is_the_fuel_pump_filter_located ? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
faktycznie pomylilem sie nie 550ccm tylko 543ccm
suzuki alto works wg AutoSpeed.com
zapomnialem dodac ze nigdy sie angielskiego nie uczylem
wiec jesli sie sam wprowadzam w blad to mnie poprawcieedytka 2
oki alto works bylo z silniczkiem 657ccm ale;]
wikipedia podaje ze byl w alto montowany silniczek 550ccmMasz rację i nie masz racji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wcześniejszy model (ten do którego dałeś linka) miał faktycznie 550 cm3. Natomiast późniejszy (czyli właśnie ta paskuda z okrągłymi światłami) KLIK miała już 660 cm3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />