Opis Swifta Diesel!!

[powerplus111]

http://auto.gazeta.pl/auto/1,62385,3179710.html
zapraszam do lektury <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[wlochacz]

http://auto.gazeta.pl/auto/1,62385,3179710.html
zapraszam do lektury

No i po co mu to zrobili ? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[kicur]

http://auto.gazeta.pl/auto/1,62385,3179710.html
zapraszam do lektury

To jakiś - delikatnie mówiąc - mało obiektywny test: "jednak powyżej 110 km/h w aucie huczało, tym razem za sprawą opływającego karoserię powietrza" - no jeśli autor jeździ na codzień dajmy na to Toyotą Avensis, to oczywiście, że "będzie huczało".
Akurat przy 110 km/h jakoś moim zdaniem jest w miarę cicho - huczy to raczej pow. 150 km/h, ale to normalne.

[wlochacz]

To jakiś - delikatnie mówiąc - mało obiektywny test:
"jednak powyżej 110 km/h w aucie huczało, tym razem
za sprawą opływającego karoserię powietrza" - no
jeśli autor jeździ na codzień dajmy na to Toyotą
Avensis, to oczywiście, że "będzie huczało".
Akurat przy 110 km/h jakoś moim zdaniem jest w miarę
cicho - huczy to raczej pow. 150 km/h, ale to
normalne.

a przecież to tak jak mówisz, areodynamika nie zmieniła się przy zmianie silnika.. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[wlochacz]

może miał otwarte okno <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[Pietya]

może miał otwarte okno

Albo jechał cały czas na jedynce <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />