Pytanie w/s Suzuki Swift...
-
W takim wypadku to bierz to autko i nie wybrzydzaj
A co z tym paskiem...?
Gdzie to można zrobić? I ile taka wymiana kosztuje? Ponoć nowy pasek już jest kupiony, ale jeszcze napinacze trzeba chyba doliczyć? -
Witam!
7k zł to chyba w porzadku, targuj się ale ostrożnie bo Ci go jeszcze nie kupia i smutno wszystkim będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Szkoda że automat bo nie poszalejesz zbytnio i więcej Ci spali ale tez ma to swoje dobre strony (możesz trzymać za kolano <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> a nie biegi zmieniać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />). Powodzenia przy zakupie i czekamy na foty!!! <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
ma to swoje dobre strony
(możesz trzymać za kolano a nie biegi zmieniać ).
Powodzenia przy zakupie i czekamy na foty!!!Ja tam zmieniam biegi lewą ręką
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
Hej. Dopiero sie zalogowałem... Chciałbym się doradzić kogoś kto zna się na Swiftach... W
najbliższym czasie mam sie stać posiadaczem SS 1,0 automat, LPG rocznik 1997. Auto kupić
mam od wujka, który nim jeździ od '99 roku, kiedy to auto zostało przywiezione z Nimiec.
Ogolnie stan nie jest idealny, mial lekko uszodzony przód i tył (dostał się pomiedzy dwa
autka)no i bylo to zrobine tak na odpier... Wiec wymaga troche wkładu serca i kasy... Ma
nakręcone 140 tys. Jest w pełni na chodzie, wujek na niego nie narzeka ale sprzedaje bo
chce kupić nowe auto. No i wym wszystkim chodzi mi o ustalenie ile to auto jest warte...
czy 7 000 to dobra cena...? A jeśli nie to jaka powinna być aby nie krzywdzić żadnej ze
stron-bo to wkońcu rodzina... Dzięki za wszelkie rady!!! Pozdrawiam...no i pewnie teraz
bede tu częsciej:)Witam
Uczciwe będzie chyba jak z tej kwoty odliczysz naprawę blach i wymiany płynów.Przecież to musisz porobić.Ewentualnie 50% z kosztów blach.Potarguj w końcu to wujek a auto ciężko sprzedać,kupić łatwo.
Pzdrv -
Witam
Uczciwe będzie chyba jak z tej kwoty odliczysz naprawę blach i wymiany płynów.Przecież to musisz
porobić.Ewentualnie 50% z kosztów blach.Potarguj w końcu to wujek a auto ciężko
sprzedać,kupić łatwo.
Pzdrvdobrze prawisz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
dobrze prawisz
Wery bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ma to swoje dobre strony
Ja tam zmieniam biegi lewą rękąPewnie masz kierownice po złej stronie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Największym kłopotem chyba jest to że trzeba bedzie zminić pasek rozrządu (bo auto ma już 140
tyś a to nie jest zrobione!!!)- czy to prawda że trzeba do tego wyjąć silnik?To całkowita bzdura.
Silnika nie trzeba wyjmować... -
A co z tym paskiem...?
Gdzie to można zrobić? I ile taka wymiana kosztuje?
Ponoć nowy pasek już jest kupiony, ale jeszcze
napinacze trzeba chyba doliczyć?Pasek wymienić, w moim 1.3 8V rolka, pasek i robota to ok 300 PLN, to u Ciebie napewno będzie troche taniej, a i silnika nie trzeba wyciągać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
jeśli auto dobrze wyposarzone to bierz, w końcu Swifty to dobre auta som <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
jeśli auto dobrze wyposarzone to bierz, w końcu Swifty to dobre auta som
Dzięki za podpowiedzi... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Autko ma (przynajmniej powinno mieć)2 poduszki, wspomaganie, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek i to chyba na tyle... W sumie to tylko dlatego że jest LPG to warto go wziąć, bo jest w miarę oszczędny, choć niestety to jest instalka bez oddzielnego sterownika (to sie chyba nazywa "I generacja"...?)
Mam nadzieje że do końca stycznia będę już nim jeździł... Chociaż to zależy od Toyoty (bo dostanę Swifta "do ręki" jak wujek odbierze nową Corolle-zamowił już w sierpniu!!! -i nadal na nią czeka... Jak tak wygląda sprzedarz nowych aut to nie dziwie się że tak marne ilośći są sprzedawane... -
W sumie to tylko dlatego że jest LPG to warto go
wziąć, bo jest w miarę oszczędny, choć niestety to jest instalka bez oddzielnego sterownika
(to sie chyba nazywa "I generacja"...?)Co za geniusze wstawili tam I generacje? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Co za geniusze wstawili tam I generacje?
Pewnie dla redukcji kosztów, żeby po taniości było <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Pewnie dla redukcji kosztów, żeby po taniości było
Pewnie myśleli że tam jest gaźnik...
-
ma to swoje dobre strony
Ja tam zmieniam biegi lewą rękąHehe grunt to se radzic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
najlepsze som!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
W sumie to tylko dlatego że jest LPG to warto go
wziąć, bo jest w miarę oszczędny, choć niestety to jest instalka bez oddzielnego sterownika
(to sie chyba nazywa "I generacja"...?)Za to -1000PLN. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />