Suzi shamowana-EDIT: Wykres i foty
-
były gti robione na japunie, jakies limited edytiones
byly mocniejsze, moze jakis zab łakany silnik trafil do kanady do twojego
kto wieWiesz...bardziej prawdopodobne jest to, że były jakieś przekłamania na hamowni <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
o co chodzi w tym moc na silniku i moc wg normy 1)
Już się dowiedziałem z forum streetracing. Cytuję:
"moc na silniku - moc jaką rzeczywiście wygenerował silnik w czasie tego pomiaru... przy tej temperaturze, wilgotności i ciśnieniu atmosferycznym jakie akurat panowało gdy mierzyłeś autko...
moc według normy - moc (przeliczona na podstawie tej zmierzonej) jaką wygenerowałby silnik gdy by pomiar nastąpił przy warunkach atmosferycznych (ciśnienie, wilgotnośc temperatura) określinych w normie (DIN zapewne)" -
Już się dowiedziałem z forum streetracing. Cytuję:
"moc na silniku - moc jaką rzeczywiście wygenerował silnik w czasie tego pomiaru... przy tej
temperaturze, wilgotności i ciśnieniu atmosferycznym jakie akurat panowało gdy mierzyłeś
autko...
moc według normy - moc (przeliczona na podstawie tej zmierzonej) jaką wygenerowałby silnik gdy
by pomiar nastąpił przy warunkach atmosferycznych (ciśnienie, wilgotnośc temperatura)
określinych w normie (DIN zapewne)"i to są różnice 2ch koni ?? troche dużo
ja miałem pomiary przy 31 stopniach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
I wreszcie wykres
No i wreszcie porzadna hamownia co mierzy moc na kolach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wszyscy co się hamowali mieli na tym poziomie straty
To jest norma, wszystko w porzadku...
np Impreza 218KM na kolach ma gora 160-170KMCzytalem kiedys taki artykul prasie moto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wiesz...bardziej prawdopodobne jest to, że były jakieś
przekłamania na hamownitak, tak z tym tez sie zgodze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Wszystko ok.
Jak widac - poprzedni wlasciciel nie klamal mowiac ze o silnik dbal (szkoda ze o kilku innych rzeczach mu sie zapomnialo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
-
Wszystko ok.
Na forum streetracing też tak mówią <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak widac - poprzedni wlasciciel nie klamal mowiac ze o silnik dbal (szkoda ze o kilku innych
rzeczach mu sie zapomnialo )No właśnie... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
były gti robione na japunie, jakies limited edytiones
byly mocniejsze,W Japonii nasz Swift był sprzedawany pod nazwą Cultus i miał seryjnie 115KM i nieco inne graty silnika.
Były też Cultusy GTi 4WD -
W Japonii nasz Swift był sprzedawany pod nazwą Cultus i
miał seryjnie 115KM i nieco inne graty silnika.
Były też Cultusy GTi 4WDoto wlasniem i chodziło
dzięki -
oto wlasniem i chodziło
dziękiNie zmienia to jednak faktu, ze Blade takowego nie posiada.
Ma poprostu sprawny silnik i troszke optymistyczna hamownie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />