Przesiadka z Mk3 na Mk2

ixian

Tak jakoś wyszło, że się przesiadłem na GTi mk2. W sumie się dużo nie zmieniło bo też biały jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Poza tym, że zapiernicza dużo szybciej <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Jest pewnie ze 100 kilo lżejszy od mojego mk3 (klima i gazownia... może nawet więcej niż 100?) więc różnica jest okrutna. Podoba mi się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pierwsze spostrzeżenia:
1. Zero rdzy. Normalnie nie wierzę... Po doświaczeniach z poprzednim egzemplarzem po prostu czekam aż coś wylezie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
2. Jest minimalny luz na kierownicy. Na razie niegroźny ale kiedyś trzeba będzie się tym zająć. Ile mnie to może kosztować mniej więcej?
3. Kierownica jest qfniana - jakaś taka cienka. Chyba do wymiany <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
4. Ogólnie stan autka jest bardzo fajny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Poza luzem kierownicy jest tylko jeden problem - wajcha otwierająca wlew paliwa słabo działa - ale to raczej nic groźnego. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Nie zamieściłem fotek poprzedniego GTi, tym razem postaram się lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No i poproszę o zmianę rocznika autka na liście klubowiczów - 1991 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Barti

Gratuluje
A teraz wiecej szczegóły i fotki pan dawaj <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Blade

Tak jakoś wyszło, że się przesiadłem na GTi mk2. W sumie się dużo nie zmieniło bo też biały jest

Białe mk2 najlepsze som <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Dawaj fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Tak jakoś wyszło, że się przesiadłem na GTi mk2.

Mk2 power <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

gti

....

4. Ogólnie stan autka jest bardzo fajny Poza luzem kierownicy jest tylko jeden problem - wajcha
otwierająca wlew paliwa słabo działa - ale to raczej nic groźnego.
....
U mnie obeszło sie bez rozbierania wystarczyło nagiąć blaszkę na zaczepie dekielka wlewu paliwa i ręcznie kilka razy poruszyć zastały trzpień i dekielek wlewu juz odskakuje na 2 cm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale jeśli wajcha nie działa płynnie to chyba linka do wymiany

ixian

U mnie obeszło sie bez rozbierania wystarczyło nagiąć blaszkę na zaczepie dekielka wlewu paliwa
i ręcznie kilka razy poruszyć zastały trzpień i dekielek wlewu juz odskakuje na 2 cm Ale
jeśli wajcha nie działa płynnie to chyba linka do wymiany

Podobny problem, nagięcie zaczepu lub przyklejenie tam jakiejś gumki wystarczy. Linka jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />